Autobuzele liniilor 135, 182 și 330 vor circula pe unele tronsoane ale liniei de tramvai 1/10 și vor opri la peroane

Măsurile incluse în proiectul pilot privind fluidizarea traficului rutier general și a transportului public vor fi aplicate asupra unor linii de autobuz din Capitală, începând cu data de 01.07.2020.

În acest sens, trei linii de autobuz vor funcționa pe calea de rulare pentru tramvaie, cu opriri în stații la peroane, astfel:

Autobuzele liniei 135 vor circula pe calea de rulare pentru tramvaie de pe Şos. Mihai Bravu, pe tronsonul cuprins între Calea Vitan şi Piața Iancului, cu excepția pasajului Muncii, unde vor circula prin pasaj.

Pe acest traseu, autobuzele vor efectua opriri la peroanele de tramvai din stațiile: „Calea Vitan” (pe sensul spre Piaţa Iancului), „Laborator” (pe ambele sensuri), „Calea Dudeşti” (pe ambele sensuri), „Baba Novac” (pe ambele sensuri), „Gheorghe Petraşcu” (pe ambele sensuri), „Mieilor” (pe sensul spre CET Sud Vitan), „Vatra Luminoasă” (pe ambele sensuri), „Piața Iancului” (pe sensul spre Pasaj CFR Tunari) și în stația nou înființată „Piața Iancului”, amplasată pe Bd. Pache Protopopescu, la aproximativ 50 de metri înainte de intersecția cu Şos. Mihai Bravu.

Autobuzele liniei 182 vor circula pe calea de rulare pentru tramvaie de pe Bd. Iancu de Hunedoara şi de pe Şos. Niculae Titulescu, între Calea Dorobanți şi Banu Manta (pe sensul spre Gara de Nord), respectiv între Str. Maltopol şi Calea Dorobanți (pe sensul spre „Institutul Oncologic”).

Pe acest traseu, autobuzele vor efectua opriri la peroanele de tramvai din stațiile: „Calea Dorobanţilor” (pe sensul spre Institutul Oncologic), „Roma” (pe ambele sensuri), „Pasaj Victoria” (pe ambele sensuri), „Dr. Felix” (pe ambele sensuri) și „Bd. Banu Manta” (pe sensul spre Gara de Nord).

Autobuzele liniei 330 vor circula pe calea de rulare pentru tramvaie de pe Şos. Mihai Bravu, între Bd. Camil Ressu şi stația de tramvai „Gheorghe Petraşcu”, după care vor reveni pe benzile dedicate circulației auto.

Pe acest traseu, autobuzele vor efectua opriri la peroanele de tramvai din stațiile „Baba Novac” şi „Gheorghe Petraşcu”, pe ambele sensuri.

Sursa: http://stbsa.ro/comunicat1?nrcom=1292

Mai e si 311 pe acolo...

Și 335...

Ca sa vedeti ce mizerie de implementare au facut cu 135 si 330. Lui 135 i-au facut statie inainte de a iesi de pe Pache (unde avea 655 inainte), in intersectie intrand direct pe culoar. Surpriza, insa, 311 ramane cu statia clasica, pierzandu-se corespondenta si totodata timp pretios. 330 are statie unde avea si inainte cu 311. La Baba Novac, 311 face singur statie inainte de rond, 135 si 330 avand statie comuna cu 10. Sunt convins ca aceeasi mizerie e si cu 182 si asa va fi si cu 335 si cand s-o continua cu 330.... Decat improvizatii de genul asta, mai bine lipsa sincer culoar unic.  

311 și 135 au corespondență la Școala Iancului.
330 și 311 au corespondență la Piața Iancului.

Pe la 11, venind spre casa, mi-au iesit ochii ca la melc cand am vazut un autobuz 135 pe linia de tramvai...
Pun doar LINK, ca mi-e cam scarba de "vedeta"...

https://www.facebook.com/gabifirea/videos/580473489281342

barbuandrei wrote:
Au fost transferate 4640, 4669, 4783 si 4807, urmand ca zilele acestea sa se livreze alte 6 bucati, deoarece de pe data de 04.07 depoul Bujoreni va avea ture in linia 131, iar Hybrid-urile nu sunt înmatriculate.

Dep. Bujoreni are 4 ture în 131, iar Nordului a preluat două ture în 301.

Dupa cum se mentioneaza in comunicatul de aici - viewtopic.php?f=228&t=5197&start=322#p358208 - traseul liniei 278 a fost prelungit cu aproximtaiv un kilometru de sambata, 27 Iunie 2020, de la intersectia Bd. Iuliu Maniu/Valea Cascadelor, pe Iuliu Maniu si Strada Apusului, pana la „Complex Comercial Apusului”, unde autobuzele traseului mai sus amintit au capatul comun cu linia 336.

Linia nu a fost trecuta nici la o saptamana de la prelungire pe placutele de statii de pe noul traseu, desi de la Pacii (statie coborare R431, R432, R433) a fost stearsa.

Pe site, in schimb, a fost actualizata harta traseului si au fost introduse/incarcate noile grafice de circulatie.

O problema mai delicata ar fi ca, in cursul saptamanii, la Complex Apusului se strang si cate 10 autobuze de pe linia 336 - fiind si asa insuficient spatiu, ramane de vazut cum (si unde) vor mai intoarce autobuzele de pe 278 - desi, personal, din ce am auzit/vazut, pana acum nu au fost mari probleme.











4367 - Linia 278 - Complex Comercial Apusului - 03 Iulie 2020

Decelati dumneavoastra ce si cum in acest ”laudatio” !
PS
La final, cati se prind ca imaginea cu 32 e una de acum mai bine de 30 de ani! ”Sicrie” clar pe bietul 245, ITB, dar imaginea e atribuita anului 2016! PR domniei sale e format doar din obedienti diletanti?!

”Duamna” sper ca ne este clar ca e habarnista si din pacate n-a depasit lectura ”de pa” prompter!


400 Euro 6 (Otokar)+130 Hibride (Mercedes)+100 troleibuze (Bozankaya)...chiar fac 830?! Erai praf, inca din clasa a 2 a, cu asa o aritmetica!  

Probabil a pus si cele 100 autobuze electrice si cele 40+60 tramvaie de 18m.

Nicidecum! Urmareste-i speech-ul!  (min 1:06)! Nu pomeneste nimic de cele ”40+60” tramvaie de 18m!

Esti rau cu ea. Duamna a numarat si ce nu are inca dar spera ca va prinde ca primar.
Totusi cine a facut acel colaj de imagini cred ca a vrut intentionat s-o faca de ras. Sa pui imagini de acum 30 de ani si sa zici ca sunt 2016 sau sa pui imagini cu Ikarus si Daf care au disparut din parcul activ de prin 2008 si sa zici ca sunt tot din 2016.

Pe langa bietul 245, au mai “scăpat” si un autobuz DAF Elbo si un Ikarus. “Duamna” se lauda si cu realizările lui Videanu.

Nu sunt fanul ei, insa pe langa cele 400 Otokar, 130 Hybrid si 100 de troleibuze "ce vor fi livrate in luna noiembrie a acestui an", a mentionat inca 100 de tramvaie si 100 de autobuze electrice, a caror licitatie este in curs de desfășurare. Personal consider ca nu te poti mandri cu ceva ce nu a fost inca realizat, iar cine a pus poze din anii 80, comparand cu anul 2016, este un ... .