Istoricul lui este unul interesant. Pana in 2019, acesta a fost inmatriculat CT 07 WTU si a circulat in serviciu normal de calatori, ca toate celelalte MAZ 103.041. Ulterior, cand s-au casat restul autobuzelor MAZ 103.041, acesta a fost reinmatriculat in CT 11 YTC, a fost revopsit in schema de culori alb-albastru specifica MAZ 103.065 (initial era roz) si a fost utilizat ca vehicul de scolarizare. Nu stiu exact cand, dar ulterior a fost vandut si el, fiind cumparat de un restaurant din Mamaia si interiorul a fost convertit intr-o bucatarie mobila pentru a fi utilizat ca un restaurant mobil. Din cate stiu nu a functionat prea mult in aceasta stare, ulterior fiind vandut din nou, de data aceasta cumparat de cineva (nu stiu daca persoana fizica sau de o firma) din Brasov. Astfel a ajuns la Brasov, unde zace de aproximativ doi ani.

Văzusem la un moment dat pe net că ajunsese și la Muzeul Automobilului Românesc, dar nu știu cât de adevărată este această informație.

Jeorje wrote here:
Istoricul lui este unul interesant. Pana in 2019, acesta a fost inmatriculat CT 07 WTU si a circulat in serviciu normal de calatori, ca toate celelalte MAZ 103.041. Ulterior, cand s-au casat restul autobuzelor MAZ 103.041, acesta a fost reinmatriculat in CT 11 YTC, a fost revopsit in schema de culori alb-albastru specifica MAZ 103.065 (initial era roz) si a fost utilizat ca vehicul de scolarizare. Nu stiu exact cand, dar ulterior a fost vandut si el, fiind cumparat de un restaurant din Mamaia si interiorul a fost convertit intr-o bucatarie mobila pentru a fi utilizat ca un restaurant mobil. Din cate stiu nu a functionat prea mult in aceasta stare, ulterior fiind vandut din nou, de data aceasta cumparat de cineva (nu stiu daca persoana fizica sau de o firma) din Brasov. Astfel a ajuns la Brasov, unde zace de aproximativ doi ani.

Interesantă povestea lui.
Și totuși, de ce "fosta uzină ROMAN"?  S-a închis de tot? Știu că o parte din fostele secții sunt fie abandonate ori demolate, dar din informațiile pe care le am ei încă mai pot produce cabinele și șasiul. Deci ceva,ceva activitate încă ar trebui să mai fie asta dacă între timp nu s-a pus lacătul și pe ceea ce a mai rămas.

Jeorje wrote here:
Pana in 2019, acesta a fost inmatriculat CT 07 WTU si a circulat in serviciu normal de calatori, ca toate celelalte MAZ 103.041. Ulterior, cand s-au casat restul autobuzelor MAZ 103.041, acesta a fost reinmatriculat in CT 11 YTC, a fost revopsit in schema de culori alb-albastru specifica MAZ 103.065

Nu cred ca avea sens sa se modifice pentru scolarizare un autobuz cu cutie manuala fix cand CT Bus voia sa scape de toate autobuzele de acest tip.
A fost modificat pentru scolarizare/reinmatriculat, si implicit, retras din serviciul comercial cu mult timp inainte de 2019 (nu stiu anul). Ulterior, cand societatea nu mai detinea niciun autobuz cu cutie manuala, CT 11 YTC a devenit complet depasit/inutil, fiind inlocuit de acel Citaro C1 la mana a doua, CT 04 YTC.

Ultimul an cu 11YTC la școlarizare a fost 2021 , după in cele din urmă retras ( informație clară de la un șofer care a făcut școala pe el )