Pe 8293 au pus sigla US Army cu susul in jos .

Din păcate Jumbo e foarte aproape de garaj. Aia e sursa pentru mizeriile alea.

8068 mergând spre Danubiana:

8242 la Piața Sudului:

Au fost achiziționate și s-a început montarea de geamuri culisante la autobuzele VDL.

Operatiunea de modificare cine o efectueaza?

Se montează extern la un service autorizat.

Totusi cred ca puteau monta mai multe… Nu stiu daca vor ajuta prea mult.
Se stie daca vor primi toate? Si care va fi ordinea in care vor fi alese pentru a primi noile geamuri?

Hello Everyone,

By personal views, on official websites(governmentcheck of licenceplates) I have now the complete list of all the VDL Buses that are and were driving at STV Voluntari, which I will publish later. Only one bus couldn't be identified. The list which was published earlier by an other member of this forum has saome faulds in it and not all the buses mentioned in these lists are completely right. If the problem of the 8126 is solved I can and will send the complete list which is aquired by me, my dutch friends and the official Rumanian websites roviniete.ro and dgpci.mai.gov.ro.
A problem is the STV Voluntari-8126. The licenceplate IF70POV gives a Dacia Automobile with VIN UU18SDPL451672402, so this licence is not right.
Does anyone have a picture of this bus, where the licenceplate is visible, so that hopefully I can complete the list.

Greetings from Holland, René van Lier

edi1717 wrote here:
Totusi cred ca puteau monta mai multe… Nu stiu daca vor ajuta prea mult.

Pai nu vor ajuta prea mult cata vreme nu se ocupa de adevarata problema, anume lipsa intretinerii instalatiei AC. Toata problema cam de aici pleaca, cu observatia ca amplasarea motorului sub podea contribuie si ea in sens negativ (caldura se degaja in sus).

Apropo de asta, imi amintesc cand foloseam anul trecut linia 428 dimineata devreme (7:10-7:30). Erau autobuze in care era foarte placut in salon (de exemplu 8419) si autobuze in care deja era sauna de la prima ora pentru ca abia faceau fata instalatiile AC...

Instalatia AC a VDL-urilor acestea nu este conceputa pentru caldura de la noi. Dupa ce temperatura de afara depaseste aprox. 30 de grade instalatia AC numai face fata. Pe langa asta compartimentul motorului nu este izolat cum trebuie si toata caldura ajunge in partea din spate, la care se adauga si faptul ca nu exista o conducta care sa ia aerul rece de la AC sa il duca pana in spate, acesta trebuind sa circule prin spatiul mare de pe latera unde pana ajunge este tot cald. Tot in acele spatii latera sunt montate unitatile IT ale autobuzului care sunt racite cu ajutorul instalatiei de AC. Prezenta geamurilor culisante (sugestie venita de la un fost angajat al STV la o sedinta cu soferi acum 2 ani) este bine venita mai ales pe zonele de traseu care sunt in afara Bucurestiului si unde curentul de aer va fii ca o gura de aer rece mai ales in partea din spate, unde cum am mai spus vara este foarte cald cu AC-ul pornit la maxim. cris_m pot sa te asigur ca instalatiile de AC sunt intretinute foarte bine, dar nu sunt concepute pentru temperaturile pe care le avem la noi aici.

Tramfan-hfd wrote here:
The list which was published earlier by an other member of this forum has saome faulds in it and not all the buses mentioned in these lists are completely right. If the problem of the 8126 is solved I can and will send the complete list which is aquired by me, my dutch friends and the official Rumanian websites roviniete.ro and dgpci.mai.gov.ro.
A problem is the STV Voluntari-8126. The licenceplate IF70POV gives a Dacia Automobile with VIN UU18SDPL451672402, so this licence is not right.
Does anyone have a picture of this bus, where the licenceplate is visible, so that hopefully I can complete the list.

Greetings from Holland, René van Lier

Hello! In September 2020, I saw a red VDL Berkhof Ambassador 200 (ex-Twents) bus number 8126 and had licence IF 70 POV. However, 8126 got retired 1 year earlier than other old VDL Berkhhof Ambassador 200 Euro 3 buses, this bus was in service only in few days in 2020, and licence IF 70 POV got transferred to Dacia Dokker utility vehicle.

Unfortunately, I don't have photos with 8126.

VDL Berkhof Ambassador 200 8177 have changed the licence to IF 31 STV.

There are some blue VDL Berkhof Ambassador 200 (ex-Syntus) that haven't been put in service. Fleet numbers are: 8252, 8253, 8261, 8262, 8266, 8267, 8278, 8281, 8282, 8286, 8288, 8292. Do you know these buses?

Chev Celios wrote here:
Instalatia AC a VDL-urilor acestea nu este conceputa pentru caldura de la noi. Dupa ce temperatura de afara depaseste aprox. 30 de grade instalatia AC numai face fata. Pe langa asta compartimentul motorului nu este izolat cum trebuie si toata caldura ajunge in partea din spate, la care se adauga si faptul ca nu exista o conducta care sa ia aerul rece de la AC sa il duca pana in spate, acesta trebuind sa circule prin spatiul mare de pe latera unde pana ajunge este tot cald. Tot in acele spatii latera sunt montate unitatile IT ale autobuzului care sunt racite cu ajutorul instalatiei de AC. Prezenta geamurilor culisante (sugestie venita de la un fost angajat al STV la o sedinta cu soferi acum 2 ani) este bine venita mai ales pe zonele de traseu care sunt in afara Bucurestiului si unde curentul de aer va fii ca o gura de aer rece mai ales in partea din spate, unde cum am mai spus vara este foarte cald cu AC-ul pornit la maxim. cris_m pot sa te asigur ca instalatiile de AC sunt intretinute foarte bine, dar nu sunt concepute pentru temperaturile pe care le avem la noi aici.

Pai sa le dea jos in situatia asta, ca sunt absolut de decor. Geamurile alea, care cu siguranta vor fi larg deschise, nu vor face altceva decat sa scada si mai mult randamentul si asa redus al instalatiei AC. Gandire ce sa mai...

Asta cu "facem ce ne-a spus un sofer in sedinta acum 2 ani" este ca in comunism cand in sedinta se explica cum sunt muncitorii mai destepti decat inginerii si mai depasesc si planul cu 300%, o sa ajunga ca la STB, soferii o sa tina instalatia oprita si o sa spuna ca e cald din cauza pasagerilor care deschid geamurile si daca o sa ceara cineva sa fie pornita o sa spuna ca e defecta dar sunt liberi sa deschida geamurile.