Aici se vad mai clar si avariile vagoanelor.

În presă se vorbește acum de eroare umană, conform Poliției Rutiere
Adică 239  a comitat din greșeală macazul pe stânga sistem automat, fie nu l-a văzut ca era pe stânga. Sau varianta 3, a vrut să vireze la stânga și nu a observat vagonul din sens opus, din lipsa de atenție

Dacă macazul a fost comutat automat din greșeală, atunci mai înțeleg, dar dacă a virat intenționat la stânga...să nu îl vezi venind din față pe celalalt...

Astăzi, 24 decembrie a.c, în jurul orei 05:50, Brigada Rutieră a fost sesizată prin apel 112 cu privire la un accident de circulație care a avut loc la intersecția dintre șos. Ștefan cel Mare și str. Lizeanu.

Din informațiile preliminare s-au stabilit următoarele:
Conducătorul tramvaiului liniei 1 care circula pe șos. Ștefan cel Mare dinspre str. Vasile Lascăr a intrat în coliziune cu tramvaiul liniei 5 care se deplasa pe șos. Ștefan cel Mare dinspre Piața Obor în momentul în care acesta din urmă a efectuat virajul la stânga.

În urma accidentului de circulație a rezultat rănirea ambilor conducători de tramvaie și a unui călător, care au fost transportați la spital pentru acordarea de îngrijiri medicale.

Conducătorii de tramvaie au fost testați cu aparatul alcooltest, rezultatul indicat fiind 0.

În continuare efectuează cercetări pentru determinarea cu exactitate a cauzelor și condițiilor în care s-a produs accidentul de circulație.

Pe durata efectuării cercetării la fața locului circulația tramvaielor pe ambele sensuri de deplasare ale șoselei Ștefan cel Mare a fost restricționată.

Mai au ce să repare la acel Imperio sau aduc altul?

Probabil îl vor repara...cert este că avariile sunt mari, si de o parte, și de alta, dar Imperio este mult mai afectat.

Fix aceasta e ce contează!    Nu mai duceți grija fiarelor...

Cele 3 victime sunt internate, traumatisme. Nu este adevărat zvonul nefericit răspândit în mediul online referitor la vatmanul care conducea Imperio.

BA DA! Deja este al 9-lea Imperio tras la gard, alt tramvai modern cu toate dotarile necesare anului curent care va fi inlocuit in prealabil de vreo rabla de V3A/Tatra. Pentru ce am platit aproape 200 de milioane de euro?

Eu inteleg ca primeaza in primul si in primul rand sanatatea, dar ar trebui sa vina vremea sa nu ne mai batem joc in halul asta de materialul rulant modern.

Asa cum am mers inainte fără Imperio, fără 70, putem merge și acum fără 9. Intai să fim siguri că cele trei persoane rănite (vatmanii si un calator) sunt bine, apoi mai discutam de tramvaie.

Primul impuls este sa se dea vina pe macaz ca doar s-a mai intamplat insa asta este valabil cand se intampla la boghiurile intermediare, aici a fost primul boghiu, deci watmanul ar fi vazut pozitia macazului, posibilitatea ca macazul s-a schimbat singur si fara sa treaca nici un boghiu pe el intre momentul cand watmanul l-a observat in pozitia corecta si pana sa vina primul boghiu este foarte mica, deci cel mai probabil eroare umana.

Să publice filmarea de pe Imperio, dar dacă nu le este favorabilă, probabil nu o vor publica

Tot intern se rezolvă, nimeni nu este sancționat, nu au de ce să publice ceva.

https://vm.tiktok.com/ZGeFfAKVr/

Nu puteau să ia filmarea mai devreme să se vadă dacă a oprit în stație sau a venit direct?

Concluzii și mențiuni:
- Siguranța STB. Ne mirăm că folosesc mulți mașina proprie...nu e o soluție, e adevărat. Nu odată am văzut vehicule STB ciocnite între ele. Dar și cu mașina la câți berbeci sunt.
- Peste 10% din parc Imperio la gard. Stricate, bușite, etc. Mergem cu V3A, Tatre, ce găsim. Viitorul sună bine.
- Mă întreb de starea de sănătate a celor doi vatmani. Dă-l încolo de fier, viața e mai importantă. Oricum respectivul tramvai va sta vreo 6 luni (și mai bine) la gard.
În stilul ăsta, în < 10 ani ajung rable. Condoleanțe... încă un tramvai nou mort.
Degeaba avem tramvaie noi dacă infrastructura și conducătorii nu "sunt actualizați".