Din păcate șoferilor STB nu le este de ajuns că sunt închiși într-o coșmelie, au simțit nevoia ca pe aceste vehicule "abia sosite" să lipească niște hârtii A4 cu bandă adezivă ca nu cumva să se vadă activitatea secretă din cabină (sau nu cumva să poți vedea în față, ca în orice mijloc de transport în comun normal de printr-o altă țară europeană).

Poză din autobuzul 7213.

Au fost reclamati ca vorbesc la telefon sau se uita la filme pe telefon in timp ce conduc, de aceea nu trebuie sa vada pasagerii ce face soferul.
Bine ca STB cumpara masina cu oglinda de salon ca sa vada soferul in salon si dupaia soferul acopera geamul cu hartii, ca doar e masina lui.

Si la ce iti trebuie sa vezi ce face omul incabina? Cum te ai simti sa lucrezi 9 ore expus la sute si mii de ochii? Senzatia nu e tocmai cea mai placuta. Cand aveam usa de sticla la birou am pus si eu folie pe ea de sus pana jos. Si erau colegii mei care vedeau in birou...

Șoferii din afară cum pot sta fără perdele, folii, hârtii sau alte gunoaie puse prin autobuze?

In alte tarii lumea este civilizata,in Romania daca calatorul vede ceva la sofer care nu ii convine,face reclamatie, pe cand in alte tari nu se intampla asa ceva. La Brasov spre exemplu majoritatea Menarini au folii pe toate geamurile,intr un timp era unul care avea pe toata usa la cabina folie

În alte țări șoferul își cunoaște fișa postului și în timpul cursei e cu ambele mâini pe volan, e atent la trafic, la călătorii pe care îi transportă și la cei care se urcă și coboară din vehicul, nu stă pe TikTok, pe Netflix sau în căști cu colegii.

Mi se pare normal ca atunci când un călător vede un comportament neadecvat la volan să facă reclamație șoferului care este responsabil de siguranța celor pe care-i transportă.

@joker, ce spui este un nonsens. Reclamațiile se fac pe un fundament - dacă șoferul nu are o conduită potrivită, îl reclami. Altfel, nu îl reclami. Toți șoferii își știu foarte bine drepturile și obligațiile, stai liniștit.

@hADRIAN, la ce îți trebuie să NU vezi ce face omul în cabină? Este ceva secret la felul cum se acționează ușile sau se verifică oglinzile? Pentru ce să NU supravegheze șoferul pasagerii din cabină? Șoferii / vatmanii / etc. uită că ei sunt prima interfață cu publicul, primul reprezentant al companiei în fața publicului. Ei trebuie să fie în legătură permanentă cu publicul, nu să se izoleze după un zid acoperit cu tot felul.

Dar dacă nu vă place să transportați călători de ce nu vă faceți șoferi de camion?

joker wrote here:
In alte tarii lumea este civilizata,in Romania daca calatorul vede ceva la sofer care nu ii convine,face reclamatie, pe cand in alte tari nu se intampla asa ceva. La Brasov spre exemplu majoritatea Menarini au folii pe toate geamurile,intr un timp era unul care avea pe toata usa la cabina folie

Vorbesti prostii, in "tarile din lumea civilizata" nu doar ca se fac reclamatii tot timpul, dar sunt chiar incurajate. Spre exemplu: https://forum.metrouusor.com/ViewTopic?p ... ByPostId

Acolo cand soferul face prostii este tras la raspundere, asa ca nu le face. In Romania soferul face prostii si se ascunde in coteț sa nu fie vazut. Asta e diferenta, nu lipsa reclamatiilor.

hADRIAN wrote here:
Si la ce iti trebuie sa vezi ce face omul incabina? Cum te ai simti sa lucrezi 9 ore expus la sute si mii de ochii? Senzatia nu e tocmai cea mai placuta. Cand aveam usa de sticla la birou am pus si eu folie pe ea de sus pana jos. Si erau colegii mei care vedeau in birou...

Cand aveai tu perete de sticla la birou?, poate acum 15 de ani, azi daca te duci intr-o corporatie numai directorul mai are birou cu pereti, restul spatiu deschis.

Nu prea mai e la moda nici la corporatii full open-space. Se fac mici birouri cu 5-6 persoane, chiaruneori nu-s inchise si cu tavan, depinde de la caz la caz. E greu de lucrat in open space, cand unul vorbeste la telefon, unul cu colegii, unul are zoom, samd. S-a mai redus tendinta de open space si la corporatii.

Conform INFO TB, incepand de astazi, au intrat in exploatare - 7296 si 7297 - in 368.

Un mic compliment pentru felul in care functioneaza climatizarea in aceste autobuze pe timp de vara. Se simte de parca ai sta intr-un congelator uneori, dupa care iesi afara si te loveste in plin caldura.

Culmea, acest lucru nu este de complimentat. Temperatura în interior trebuie să fie una mai răcoroasă decât afară, însă în niciun caz nu trebuie să fie „congelator”. Există și e valabilă noțiunea de șoc termic... temperatura din interior trebuie ajustată în funcție de cea exterioară. Există o diferență maximă de temperatură pe care organismul o poate suporta. Vorbim de noțiuni de bază de anatomie despre care cred și sper că se mai predau în gimnaziu...