Achiziţionare prin leasing financiar, punerea în funcțiune, omologarea RAR și autorizarea ISCIR a unei automacarale hidraulice cu braţ telescopic, pe autoșasiu, cu sarcina de minim 14 tone, la raza de 3m
Valoarea totală estimată: 951.000 RON

-> http://sicap-prod.e-licitatie.ro/pub/no ... /100087278


Furnizare de Autospeciala tip P.R.B. cu braț telescopic
Valoarea totala estimata: 380.552 RON

-> http://sicap-prod.e-licitatie.ro/pub/no ... /100087277

Achiziţionare prin leasing financiar, punerea în funcțiune, omologarea RAR și autorizarea ISCIR a unei automacarale hidraulice cu braţ telescopic, pe autoșasiu, cu sarcina de minim 14 tone, la raza de 3m

Licitația a fost anulată.

Furnizare de Autospeciala tip P.R.B. cu braț telescopic

Avem o singură ofertă din partea asociației RET Echipamente - Motoractive IFN - AON România (broker de asigurare - reasigurare).

De pe PUM:

tom_sawyer wrote:
Anunt de participare: [CN1017714] - “Reabilitare platforma stației și clădire RCM în stația Brașov Călători” (proiectare și execuție)

În vederea realizării unui impact vizual plăcut, atât pentru publicul călător, cât și pentru locuitorii orașului, SRCF Brașov are în plan modernizarea zonei CFR aflată la limita de proprietate cu terenul aflat în proprietatea Primăriei Municipiului Brașov. Zona la care se va interveni se află între capătul Y al stației CF Brașov, respectiv pasajul CF peste strada 13 Decembrie și clădirea Poștei Române.

Lucrarile de reparatii la platforma stației și clădirea RCM în statia CF Brasov Călători, s-au încadrat în patru grupe de lucrari, după cum urmează:
A. Zona parcului spre peron linia 1
B. Clădirea de Călători - reparații pardoseală în zona acces în tunelul pietonal, copertine
C. Reparații exterioare clădire RCM
D. Refacere parcare RCM

Valoarea totala estimata: 2.350.000 lei

Fiindcă ține de CFR, trebuia postat aici -> viewtopic.php?f=315&t=3792&start=70

Transportul pe 15 linii ale RATBV va fi asigurat cu autobuze electrice, până la finalul anului viitor

De anul viitor, 15 linii de transport ale RATBV vor fi deservite de autobuze electrice, după ce Primăria va achiziționa 52 de astfel de mijloace de transport în comun. Reprezentanții Primăriei au stabilit deja traseele ce vor fi deservite de aceste autobuze moderne, astfel încât acestea să asigure transportul spre și dinspre aproape toate zonele, în special către Centru, dar și legături între cartiere. Astfel, cele 20 de autobuze (cu lungimi de 8 și 10 metri) care vor fi achiziționate cu finanțare de la Administrația Fondului de Mediu și pentru care a fost recent lansată licitația de achiziție, ar urma să deservească 6 linii. Printre acestea se numără noua linie 2B, care va asigura transportul în noua zonă rezidențială a cartierului Tractorul, dar și liniile 21, 35, 50, 51 și 52. Noile autobuze ar urma să ajungă la Brașov cel târziu până la finalul anului viitor, ținând cont că procedura de achiziție se poate întinde pe o perioadă mai lungă, dacă vor exista contestații.

Totodată, Primăria Braşov a semnat în luna iulie cu SOR Libchavy sro din Cehia contractul privind achiziţia altor 32 de autobuze electrice, cu lungime de 12 metri, a 9 staţii de încărcare rapidă pentru autobuze şi a 32 de staţii de încărcare lentă pentru autobuzele electrice, termenul de livrare fiind de 9 luni. Cele 32 de vehicule ar urma să circule pe liniile RATBV 9, 15, 22, 23B, 29, 32, 34, 36 şi 53. Primele autobuze din acest lot ar urma să fie livrate RATBV aproximativ în luna aprilie a anului viitor.

https://www.bizbrasov.ro/2019/12/19/transportul-pe-15-linii-ale-ratbv-va-fi-asigurat-cu-autobuze-electrice-pana-la-finalul-anului-viitor/

Sursa foto?

https://ratbv.ro/noutati/grafice-de-cir ... rilor_364/

În atenția utilizatorilor serviciilor de transport public de persoane în localitățile din zona metropolitană Brașov, prezentăm orele ultimelor plecări în cursă din data de 31 decembrie 2019 și primele plecări în cursă pe data de 1 ianuarie 2020



Sursa: Facebook RATBV SA - https://www.facebook.com/RATBV-SA-150501902285918/

Românii tremură de frig în autobuzele cumpărate din Turcia. Șoferii au 10 grade în cabină

Click pe imagine pentru video:





Autobuzele fabricate în Turcia, cumpărate de multe primarii din ţară, nu par o investiţie tocmai inspirată. Unele vehicule nu au sistemul de climatizare adaptat condiţiilor meteo de la noi, iar pasagerii tremură.

Dacă anumiţi şefi de regii de transport recunosc că au această problemă şi încearcă să o rezolve - alţii insistă ca achiziţia a fost bună şi consideră că de vină pentru frigul din autobuze sunt opririle dese în staţii.

În cele peste 100 de autobuze ale societăţii de transport în comun, ansamblate în Turcia, pasagerii tremură. Vehiculele nu au sistemul de climatizare adaptat condiţiilor meteo din Braşov, de pildă, iar când este frig instalaţia nu dă randament.

Autobuzele în care pasagerii suferă de frig au costat Primăria din Braşov 25 de milioane de euro şi au fost achitate cu un credit. Conducerea societăţii de transport recunoaşte că achiziţia nu a fost tocmai inspirată. Promite însă că va rezolva problema.

“Din luna decembrie a început un program, cu ajutorul producătorului, de suplimentare a surselor de căldură, prin amplasarea unei aeroterme. Până acum au fost montate doar în câteva, în 4, însă în perioada următoare vor fi montate şi în celelalte”, a declarat Silviu Ștefan, purtător de cuvânt RAT Brașov.

Descindere DIICOT la RATBV: Afacerea Menarini, în vizorul procurorilor

Desant la RATBV a procurorilor DIICOT. Afacerea Menarini a intrat în vizorul anchetatorilor. Oamenii legii au ridicat, la sfârșitul săptămânii trecute, sute de documente privind achiziția autobuzelor turcești în care călătorii și șoferii suferă împreună.

Procurorii verifică acum contractele prin care Primăria Brașov a achiziționat cele 105 autobuze Menarini.
În cauză procurorii au cerut sprijinul experților de la Autoritatea Rutieră Română pentru a evalua caracteristicile tehnice ale autobuzelor turcești dar și modificările care au fost făcute la softurile acestor vehicule.
De asemenea procurorii verifică și condițiile în care firma turcă a fost înscrisă și desemnată adjudecatara licitației pentru livrarea celor 105 autobuze la Brașov.

Potrivit anchetatorilor, autobuzele Menarini nu îndeplineau caracteristicile tehnice impuse pentru a se înscrie la licitația RATBV, însă prin modificarea parametrilor de funcționare a motorului, vehiculele au fost aduse „artificial” la performanțele vehiculelor oferite de firmele concurente.

În acest fel, reprezentanții turci s-au situat cu ofertele mult sub cele oferite de concurență, la un preț de producție mai mic.
Diferența a făcut-o motorizarea, de numai 8.000 de centrimetri cubi la autobuzele Menarini, când minimul acceptat pentru Brașov era de 12.000 de centrimetri cubi.

Diferența a fost suplinită prin resoftarea autobuzelor, cu ajutorul unui CIP. Montarea acestor cipuri presupune supraturarea autobuzelor și creșterea considerabilă a consumului de carburant și a uzurilor. Specialiștii estimează că autobuzele Menarini nu vor reuși să iasă funcționale din perioada de garanție.
Surse din interiorul RATBV au declarat că în cele câteva luni de funcționare regia de transport a cheltuit sume incredibile pentru reparațiile autobuzelor Menarini.

Sursa: https://brasovstiri.ro/descindere-diico ... curorilor/

Informația principală, cea cu descinderile, este una total falsă, acel site fiind al unui personaj de o anumită culoare politică menit doar să critice sau să dezinformeze cu privire la realizările (puține) ale actualei conduceri. Chiar directorul și purtătorul de cuvânt al RATBV au menționat pe Facebook în câteva comentarii că nu a avut niciun control al DIICOT la RATBV.

Ca sa nu mai spun ca licitatia a fost a BERD, nu a RATBV sau a primariei.