Zona metropolitană BucureștiTotul despre București

 

Topic: Aspecte negative în circulația bucureșteană

1448 posts, 410781 views
 
Go to page:  1  ... 29 30 31 32 33 34 35  ... 104
 
 

📖 Pagination options
Re: Aspecte negative în circulația bucureșteană Florinds

Pai depinde in ce misiune sunt... Vezi ca pot sa amendeze si pietoni  :!: (am vazut la Unirii).

 


  • 133 313
  • Posted:
  •  

Re: Aspecte negative în circulația bucureșteană 133 313

Mi-a spus cineva că ieri coada de la Eroii Revoluției ajunsese să se formeze de la Șincai.  :shock:  În schimb pe Viilor era mult mai scurtă ca de obicei la oră de vârf, nu trecea de Ștefan Hepiteș.

 


Re: Aspecte negative în circulația bucureșteană Saint666

Astazi la 7:35 iar era politia la Muncii, statea in mijlocul intersectie langa gura de metrou. Statea. Masinile mergeau pe linia de tramvai....

 


Re: Aspecte negative în circulația bucureșteană Florinds

Poate statea pentru dirijare. Plus ca eu n-am zis ca nu e depasita de nr. bizonilor, e clar ca e depasita din cauza birocratiei (camera video, amenzi acasa si se potolesc baietii, sa vezi ce repede ar veni tramvaiele).

 


  • 133 313
  • Posted:
  •  

Re: Aspecte negative în circulația bucureșteană 133 313

Evitați intersecția Unirii cu Mircea Vodă. Ăia cu canalizarea de pe colțul cu Junior/Tribunal au reușit să omoare semaforizarea...  :roll: E poliție în intersecție dar evitați oricum.

 


Re: Aspecte negative în circulația bucureșteană Florinds

Si au reparat asfaltul cu un beton ridicat mai sus decat asfaltul. Bine ca avem o imprejmuire de santier care te obliga sa schimbi banda si sa revii pe asfalt.
Daca si in fata Tribunalului si a Palatului Parlamentului se fac astfel de peticeli si nici astia mai importanti nu iau nicio masura, ne meritam soarta de mamaligi.

 


  • 133 313
  • Posted:
  •  

Re: Aspecte negative în circulația bucureșteană 133 313

Ai probleme cu soarta...?  :twisted:

 


Re: Stiri, proiecte, perspective Nightwolf

Cu siguranţă e cum zic eu...

 


Re: Stiri, proiecte, perspective iliutu

Am fost sambata la Constanta si la intoarcere am zis sa o iau pe malul Dambovitei, de la centura spre centru. Pe portiunea intre centura si sos. Vitan-Barzesti au pus vreo 7 calmatoare de trafic - cocoase de cauciuc, usor vizibile, cu indicatoare de limitare a vitezei la 30km/h (inainte de cocoasa), respectiv 50km/h dupa cocoasa. Asa s-a ajuns in extrema opusa, dar se circula extrem de stresat si incet. Singurul avantaj: nu prea ai cum sa prinzi viteza de decolare  :twisted:

 


Re: Stiri, proiecte, perspective TibiV

Le-am pozat şi postat eu ieri, la Strapungerea N.Grigorescu-Splai... :)

 


Re: Stiri, proiecte, perspective Florinds

Ajungi mai tarziu la destinatie, dar ajungi...

 


Re: Stiri, proiecte, perspective Nightwolf

Cu cât? Cu 3-4 min maxim!

 


Re: Stiri, proiecte, perspective TibiV

Exact cu diferența de timp dintre un şofer normal şi un kamikadze...

 


Re: Stiri, proiecte, perspective shoppy

Da, dupa ce ai condus x ore(sunt oameni care fac deplasare Bucuresti - Constanta(sau orice din Dobrogea si retur in aceasi zi) si la sfarsit mai stai sa si ambreiaj - frana - trosc! - trosc! - a 3-a - ambreiaj - acceleratie - ambreiaj - a 4-a - ambreiaj - acceleratie - ambreiaj - a 5-a - ambreiaj - acceleratie de 7 ori in 2km ca sunt unii batuti in cap, mai bine veneau cu picamarul si spargeau santuri, ca era si mai ieftin si efectul era tot ala, si mai era si permanent ca bucatile alea de cauciuc se mai si distrug si trebuie altele dupa cateva luni.

Pe acelasi rationament cu 3-4min pe centura Londrei au pus limita 30mph si camere automate ca au zis ca la 50mph aveau prea multe accidente, si numarul accidentelor s-a dublat ca unii asteptau si tranteau frana in ultimul moment sau altii erau atenti sa mearga fix cu 30 si nu se mai uitau pe unde merg, chiar daca in ambele cazuri conform legislatiei vinovatul era clar(nerespectarea distantei fata de cel din fata sau neacordarea de prioritate la schimbarea directiei de mers) s-a ajuns la concluzia corecta cum ca masura este aberanta, deci ori se elimina ori se inchide drumul, si s-a eliminat.
Asa si la noi, daca ma busesc de ala din fata e clar vina mea si daca imi rup masina ca dau cu ea prea repede in limitatoare e clar vina mea, da daca suntem 100 care facem aceeasi prostie in acelasi loc atunci nu mai este vina noastra, este vina drumului, deci drumul trebuie ori inchis ori reparat, nu mentinuta situatia actuala.

 


Go to page:  1  ... 29 30 31 32 33 34 35  ... 104
 

📖 Pagination options
Home page  • 
Parent forum: Totul despre București  • 
Choose destination

Since our 2704 forum members have written 463912 posts in 5794 topics and 541 subforums.

 

© 2009 - 2026 Asociația „Metrou Ușor”

Powered by PhpBB In DotNet

The Terms Of Use