Pe mine o sa ma scuzati daca nu mai comentez aceasta telenovela fara sfarsit in devenire, numita M5. Nu de alta dar este o risipa de timp.

OK, e mai bine asa...
Blocul ala OD s-a daramat din cauza de deficiente grave de executie, nu de conceptie...
Inainte de a 'pianota' pe tastatura mai bine ai incerca un minim efort de documentare...

Un update despre stadiu lucrarilor ?
RD-Parc-Eroilor?

Saptamana viitoare...daca sunteti cuminti si va 'bagati mintile-n cap'!...sau mai bine zis...daca va vine 'scaunul la cap'...
   

Astazi parca s-au mai dezmortit putin utilajele..dupa cateva zile de frig...

Un mic update in viteza luminii...
Romancierilor: S-a turnat peretele de langa scarile rulante (Acces 1) + mici betonari pentru asfaltare.
DT 34: Adormirea Maicii Domnului
Favorit: De dimineata se incarca din movila de la Drumul Taberei Nr.21, iar o basculanta descarca nisip pe Sibiu tot la Nr.21
Orizonat: De dimineata se betonau coloane forate pt Accesul de la Vasile Milea - Drumul Taberei, iar la acces UM era o turma de oameni se uitam pe niste hartii...

Fratiori !! Ochii mari si sa citim urmatorul articol

http://www.digi24.ro/Stiri/Digi24/Extern/Stiri/O+noua+magistrala+de+metrou+de+56+de+kilometri+la+Londra

Biziday | O nouă magistrală de metrou de 56 de kilometri, la Londra

Oraşul care a inventat metroul nu are linişte. La Londra se construieşte intens o nouă magistrală de 56 de kilometri, cu o notă de plată impresionantă: 20 de miliarde de dolari. Totul, în condiţiile în care sistemul de metrou al capitalei britanice are deja 400 de kilometri şi aproape 300 de staţii. Traseul va străbate toată metropola de la vest la est şi este menită să uşureze accesul spre aeroportul Heathrow din orice punct al oraşului. Prin comparaţie, tot sistemul de metrou al Bucureştiului însumează abia 69 de kilometri.

De şase ani încoace, o adevărată armată forează de zor la 40 de metri adâncime, în subteranul Londrei. Misiunea lor - Crossrail, cea mai nouă magistrală de metrou a capitalei britanice.

Linda Miller, manager de proiect: „Construirea unor astfel de spaţii ca nişte peşteri uriaşe, sub un oraş atât de dens populat ca Londra, cu o istorie milenară de construcţii civile şi industriale, tuneluri, coridoare utilitare, toate acestea au constituit cea mai mare provocare a carierei mele”.

Potrivit experţilor, crossrail este cel mai mare proiect de infrastructură din Europa. Nu mai puţin de opt cârtiţe sapă din diverse puncte ale Londrei la viitoarea magistrală. Bugetul pentru această lucrare se ridică la 20 de miliarde de dolari.

Noua magistrală londoneză trebuie să fie gata în 2018.Traseul va străbate toată metropola de la vest la est şi este menită să uşureze accesul spre aeroportul Heathrow din orice punct al oraşului.

În momentul de faţă, sistemul de metrou al capitalei britanice are deja patru sute de kilometri şi aproape trei sute de staţii. Prin comparaţie, tot sistemul de metrou al Bucureştiului însumează abia 69 de kilometri.

Bullshit!
Din ce stiu eu tunelele Crossrail sunt terminate!
Si nu e o linie de metrou, e o linie de tren!!!
Multi vede, putini cunoaste, 'autisti' n-aude...da' le 'potriveste'!

@Guru - de ce altii fac si pot, iar noi ne chinuim si nu suntem in stare sa terminam o amarata de magistrala..nu o fac de pomana sau sa fie acolo sa dam bine in poza. O sa ia niste banuti multi in viitorul apropriat...Poti "da din casa" si sa ne actualizezi cum stau lucrarile in subteran ? Sa ne prezinti radiografia M5 a fiecarei statii ?

t530 wrote:
Astazi parca s-au mai dezmortit putin utilajele..dupa cateva zile de frig...
Un mic update in viteza luminii...
Romancierilor: S-a turnat peretele de langa scarile rulante (Acces 1) + mici betonari pentru asfaltare.
DT 34: Adormirea Maicii Domnului
Favorit: De dimineata se incarca din movila de la Drumul Taberei Nr.21, iar o basculanta descarca nisip pe Sibiu tot la Nr.21
Orizonat: De dimineata se betonau coloane forate pt Accesul de la Vasile Milea - Drumul Taberei, iar la acces UM era o turma de oameni se uitam pe niste hartii...

Next update, azi.
La acces UM Orizont a inceput armarea plaseului.
La VA s-a terminat armarea planseului acces TgN si se armeaza rampa la acces spre VI.

t530 wrote:
@Guru - de ce altii fac si pot, iar noi ne chinuim si nu suntem in stare sa terminam o amarata de magistrala..nu o fac de pomana sau sa fie acolo sa dam bine in poza. O sa ia niste banuti multi in viitorul apropriat...Poti "da din casa" si sa ne actualizezi cum stau lucrarile in subteran ? Sa ne prezinti radiografia M5 a fiecarei statii ?

Pentru acelasi motiv pentru care nu suntem in stare sa facem nici autostrazi...
Update...maybe next week...

Pentru ca noi trebuie sa salvam Petromu'...    Da' prostii nu intelege ca cu cat inchid mai multe strazi si cu cat cozile sunt mai mari (ca deja le-au luat pe alea de pe vremea lu' raposatu') cu atat mai boicotat va fi fi de soferi... tot ce tine de Romania. Ca oamenii nu mai vad X si Y, s-au lamurit cum sta treaba cu teatrul de papusi.
Si in concluzie cu cat inchid si ingusteaza primaria si metrorexu' mai multe strazi, cu atat mai mult flit dau eu la Petrom. Banuiesc ca si altii. Este si asta o modalitate de constrangere, cred ca cea mai eficienta. Sau poate nu are nimeni in administratie suficient creier sa diferentieze feedback-ul pozitiv de cel negativ. Sau poate nici nu-i intereseaza. Nu este nici o filozofie, este o treaba de psihologie de bunsimt a omului de rand. Ceva gen... "daca vreti sa ma puneti la cheltuiala... asteptati-va si la reactii adverse".

Hai sa va fac cadou un timelapse de la acces 1 Valea Argesului. Poate asa va faceti o idee cand se va da in folosinta magistrala asta, cu toate cele 4-6 accese la fiecare statie.

Partea 2. Pozele sunt exclusiv din cele facute de mine, sunt pe forum. ANUL CURENT. Aveti luna si data in titlul pozei in fata denumirii originale date de aparat. Va rog sa nu stergeti. Si cel mai important... sa va faceti socotelile la CARBURANT pe urmatorii ani.  

Pai e bine... in ritmul asta undeva prin primavara-vara 2016 sunt gata...la rosu.
Mai punem si 2 ani finisarea...vara 2018 gata. Mai trebuiesc metrouri...si putem circula.

Stai foarte rau cu... calculul. Asta este accesul 1. La al doilea... abia s-a turnat planseu. Ieri. Iar restul... sunt in subtraversare strada. Deci pana nu se umple cu pamant aicisa in poza... nu devieri pentru forat coloanele la ele.
Mai calculeaza odata deci. Mie imi iese... 2025.
Sa fac un timelapse si la umplerea cu pamant la Valea Argesului de la prima cupa pana azi?
Deci traficul se reia normal tot cam pe atunci.
Dar stai! Se termina POS-T anul asta!  
Deci domnilor... recalculam si noi planul cozi multe-venituri pentru Petrom? Nu de alta dar ar trebui sa vrea si ei sa fie salvati ca sa fie totusi posibil. Si mie nu mi se pare ca ar vrea. In momentul de fata.
P.S. Kelly de la RD insumeaza 6 zile de de stat pe tusa. Maine face saptamana de cand n-a muscat pamant nici cat sa guste.