412 s-a ales cu patina de la pantograf rupta la statia Sura Mare sens spre Banu Manta.

Coadă de tramvaie la intrare în terminalul Ghencea

Tramvaiele liniilor 16 si 36 sunt blocate in acest moment pe Pompeiu.

Cauza: autoturism parcat pe linia de tramvai.

Politia se afla la fata locului asteptandu-l pe proprietar.

...asteptandu-l pe proprietar...

Ceva trebuie facut. Nu se mai poate sa se stea dupa soferi pana bonevoiesc ei sa vina. Chiar nu poate functiona societatea asa. Sute, mii de oameni sa astepte dupa cate un nesimtit.

Nu știu dacă este o propunere bună, dar în București (și nu numai, dar mai ales) ar trebui să existe un fel de poliția transporturilor/STB (o consider ceva mai bună decât poliția locală, dar se poate redistribui o parte din poliția locală strict pe problemele de le întâmpină STB-ul zi de zi, care oricum sunt destul de dese). Cum ar fi mașini staționate neregulamentar (mai ales unde există rețea de troleibuz, dar și pe calea de rulare a tramvaiului pe străzi înguste), călători problematici și după caz, chiar personalul STB.

De multe ori se face ca poliția română/locală să nu vadă acele mașini parcate neregulamentar mult timp, doar dacă cineva sună la ei și asta dacă nu ai ghinionul să aștepți puțin până intri pe fir. Adică, există patrule care au grijă să verifice ca conducătorii auto să circule la intervale de timp regulamentare, dar nu există și patrule (cel puțin proprii) contra acestor bizoni  ? De ce să aștepte poliția proprietarul? Păi, după caz, ăla poate să nu mai vină astăzi deloc. Mai bine chemi frumos platforma să-i ia mașina, și și-o recuperează, mai târziu, contra-cost. Poate așa mai învață ceva. Cu cât vine mai târziu, cu atât plata este mai piperată, până la confiscarea mașinii. Oricum timpul pierdut de călători  (că șoferii sunt oricum la servici) nu-l mai dă nimeni înapoi ...

Prin 2015 am participat la o blocare în  toată regula pe linia 73, o mașină fiind lăsată pe banda a doua   pe Bd. Alexandru Obregia,  între stațiile Străduinței și Mladinovici, sens Nițu Vasile. Ultimul care a reușit să treacă a fost 5130, după s-a așteptat ... proprietarul, în loc să se aștepte mai civilizat platforma. Respectivul după ce și-a făcut treburile acasă și chiar un duș, a revenit la mașină ca și cum nimic nu s-ar fi întâmplat, dar a fost întâmpinat de polițiști (plus înjurături de la călători și vreo câteva replici de la șoferi) cu dosarul penal plus o amendă de toată frumusețea, evident că din cauza lui vreo 2h nu a circulat linia 73. Deși au fost și blocări mai serioase, dar în Berceni fiind circuit închis iar o semi-cursă dura vreo 25-30 minute, deci vreo 2 curse lumea a trebuit să aștepte autobuzul. Nu mai zic că pe tot Alexandru Obregia mai rămânea câte o mașină vreo 10-20 minute, tot pe B2 staționată, timp suficient chiar și-n weekend prin acea perioadă să blocheze vreo 2-3 mașini și tot șoferul respectiv  să fie cu gura mare. Așa ceva în Bucureștiul de astăzi ar trebui să nu mai existe ...

Placutele de inmatriculare in prima instanta ridicate la fata locului (ulterior si talonul la prezentarea conducatorului auto la politie plus amenda aferenta).
Perioada de retinere a talonului si placutelor minim 90 de zile fara drept de reducere a perioadei de retinere.
Permisul nu l-as suspenda atata timp cat am imobilizat vehicolul    

Ba ar merge si permisul vreo 90 zile, pe lângă dosarul penal  şi ridicarea în mod automat a autovehicului fiindcă  ai blocat în mod voluntar linia de tramvai.        Un tramvai spre deosebire de un troleibuz nu poate trece pe banda cealalta(daca ii permit captatoarele) deoarece este condiţionat de   şina de rulare. Deci este altceva.

andreiiul wrote here:
412 s-a ales cu patina de la pantograf rupta la statia Sura Mare sens spre Banu Manta.

A revenit ieri cu un pantograf nou.

messe wrote here:
Ba ar merge si permisul vreo 90 zile, pe lângă dosarul penal  şi ridicarea în mod automat a autovehicului fiincă  ai blocat în mod voluntar linia de tramvai.        Un tramvai spre deosebire de un troleibuz nu poate trece pe banda cealalta(daca ii permit captatoarele) deoarece este condiţionat de   şina de rulare. Deci este altceva.

Normal mi s-ar parea ca vatmanul primului tramvai sa loveasca masina, iar acel proprietar sa plateasca daunele pentru ambele vehicule. Doar asa, am scapa de nesimtitii (ca altfel nu pot sa le spun) care blocheaza circulatia tramvaielor.

Îţi atrag atenţia că este absolut interzis să-ţi faci dreptate singur.  O amendă "babană" pe numele proprietarului de 50.000 lei ar fi arhisuficient să descurajeze astfel de practici.

Nu busit, dar nici sa stea n-spe politisti si 10 tramvaie cu mii de calatori sa-l astepte pe onor soferu' timp de 1h. Trebuie permisa mutarea rapida - daca apar daune, sa-si rezolve problema cu asigurarea, zau. Nu se mai poate asa. Am mai prins cazuri cand pentru 5cm vatmanul a spus sa nu incercam sa ridicam masina pentru ca putem fi acuzati de distrugere sau nu mai stiu ce. Stop joc.

Bogdan Ciorascu wrote here:
Placutele de inmatriculare in prima instanta ridicate la fata locului (ulterior si talonul la prezentarea conducatorului auto la politie plus amenda aferenta).
Perioada de retinere a talonului si placutelor minim 90 de zile fara drept de reducere a perioadei de retinere.
Permisul nu l-as suspenda atata timp cat am imobilizat vehicolul    

Si sa fim si mai drastici...modificata legislatia, cu  intocmire  de dosar penal şi  finalizarea acestuia in instanta cu condamnare de la una pana la trei luni cu executare!

@TPB

Nu suntem în junglă, trăim totuși la jumătatea anului 2022 și consider că sunt variante mult mai elegante și regulamentare pentru cazuri de genul, și în general pentru orice situație. Cum a spus și ByOnu, nu ai voie să pui mâna pe mașina lui deoarece pe lângă că este proprietate privată, proprietarul te poate acuza și pe tine de un lucru cum ar fi o simplă daună provocată (inclusiv orice urmă de zgârietură în privința mașinii) și să ai mai mult de plătit tu ca călător/conducător auto decât el ca șofer indisciplinat, deși puțin probabil. Apelezi la căi legale, nu la ... astfel de cazuri, să nu ne amintim de situația cu BMW-ul la Chirigiu.

Și platforma când vine să ridice o astfel de mașină staționată neregulamentar, băieții au mare grijă să nu lovească ceva, totuși chiar dacă a greșit (și de multe ori o greșeală aparent banală poate avea suferințe grave, chiar și pentru mașinile de intervenții) dar autoturismul trebuie găsit fix în aceeași stare în care a fost lăsat. Chiar și de-ți ridică unul ștergătoarele ... nu are voie, cu toate că aparent nu are ce daune să provoace dar astfel de cazuri legal vorbind trebuiesc discutate amiabil, intervenit legal dacă nu se poate ajunge la o înțelegere să fie bine pentru toți, dar nu punem mâna pe nimic, nu ne batem, nu provocăm daune că nu suntem în junglă, doar de aia există legi. Zău așa. Nu facem decât să complicăm treburile și să arătăm că nu merităm o lume mai bună, indiferent de loc ...

Astăzi, în jurul orei 15:00, 7101 (linia 133 - sens Bd. Tineretului) a acroșat un autoturism la semaforul de la Timpuri Noi, dându-i oglinda peste cap. Autobuzul a scăpat doar cu o zgârietură. Nu am apucat să văd ce s-a întâmplat mai departe sau să fotografiez, deoarece mă grăbeam. Incidentul este discutabil, având în vedere faptul că sunt trasate trei benzi destul de înguste pentru ca un autobuz să se poată încadra pe o singură bandă înainte de intersecție.