Pai a tot facut trenuri de BC in ultima saptamana.  

Degeaba-ti dai ochii peste cap. Pozele tale sunt singurele pe care le-am vazut cu ea la trenuri de BC iar prin gara nu dau pe frigul asta.

Datorita lipsei locomotivelor la depou( au ramas izolate fiecare unde au apucat prin tara) depoul mai da si locomotive care nu apartin de Bucuresti.Ex azi  1663(sau mai bine zis trenul suplimentar care se face in locul lui 1663 )a plecat la Iasi cu locomotiva de Ploiesti .Pe 102 am vauzt o si eu acum 3 zile in depou.Imediat poza si cu ea.

EC1 55 la primele ei drumuri dupa RK :




91-53-0-461-055-2 by Vlad0012, on Flickr

Vlad0012 wrote:
EC1 55 la primele ei drumuri dupa RK :

Inainte de RK, in vara anului 2010 trasa pe dreapta in Depoul Timisoara asteptand plecarea la modernizare .

EC113 facandu-si intrarea in Braila, in bataia soarelui (cu IR1573).

58 a depoului BC plecand spre Galati.

Oooo maine la IR1732 o sa am tarctiune bobica+delfin  

058 tot pe trenul de Galati

053 in Craiova

EC 78 revine in scurt timp, a avut probleme la un boghiu.

Câteva poze de astă iarnă cu 46-0006-0:








Această locomotivă face parte dintr-un lot de 3 locomotive (celelalte două sunt 46-0059-9 şi 46-0103-5) modernizate în anul 2001 de către Rade Koncar, Zagreb, având astfel şansa să fie reparate capital şi modernizate chiar de către uzina care le-a produs. Modernizări asemănătoare s-au efectuat şi pentru căile ferate din Croaţia, Serbia, Bosnia, Macedonia şi Turcia.
Sunt primele locomotive cu tiristoare care au circulat în serviciu regulat în ţara noastră.

http://www.koncar-kev.hr/prikaz.asp?txt_id=1235

Poze de pe site-ul oficial al Koncar cu locomotiva 46-0006-0 înainte de livrare:

Asta ne trebuie noua acum la calatori, nu inteleg de ce softrinicul nu scoate o serie 46 cu motoare asincrone de 5MW...

EC 68 in Basarab.