Tronson Bd. Chisinau - Piata Muncii

Stratul de balast a fost asternut si aici in straturi de grosimi diferite. Ce mi se pare interesant ca nu au facut zidurile de sprijin pana la nivelul carosabilului...

Un aspect interesant observat astazi la intersectia Chisinau cu Basarabia, se pare ca toate peroanele vor fi dupa macaz, similar cum este la Trapezului. La ultimul reportaj gardul din dreapta era  mai aproape de zidul de sprijin.

Sursa: postare PMB, 18 iulie 2026.
Link: https://fb.com/share/14rVWiRtX3P/

Primul strat de asfalt pe liniile de tramvai.

31 iulie 2026
Tronson Bd. 1 Decembrie 1918 - Republica

Am fost si aici sa vad cat e marketing si cat e pe bune. Da, aici chiar au lucrat pe bune. Mare parte din traseu are asternut stratul de baza, iar spre Faur au pus si stratul de uzura. Ce remarc este o diferenta mica de cota intre carosabil si calea de rulare a tramvaiului, insa nu mi-e clar daca banda a doua de circulatie o sa fie lasata asa...

Mai au de lucrat in zona intersectiei cu Ion Sahighian si sunt gata cu acest lot, exceptand zona unde s-a apucat si Negoita la spartul targului de facut pasaj. Intr-adevar, se prefigureaza un viitor capat de linie pentru bidirectionale (utlima poza), dar pana atunci trebuie sa fie gata si tronsonul pe care lucreaza PORR, cuprins intre Bd. 1 Decembrie 1918 si Chisinau...

Bucla Republica

Tronson Bd. 1 Decembrie 1918 - Bd. Chisinau

Pe acest segment se vede un oarecare progres, sper sa reuseasca sa termine pentru a redeschide circulatia prin cartier... In a doua poza se poate vedea ca o sa dispara stalpul acela situat in mijlocul drumului. In ultima poza se vad viitoarele refugii de tramvai de la Diham.

Sursa: postare PMB, 17 august 2026.
Link: https://fb.com/PMBucuresti/posts/pfbid0d ... 6wJUYTql

6 septembrie 2026
Tronson Bd. 1 Decembrie 1918 - Soseaua Morarilor

Au betonat recent fundatia caii de rulare pe aproximativ 100 de metri in dreptul trecerii de pietoni de la terminalul troleibuzelor. Spre extremitati inca nu s-au apucat de montarea caii de rulare.

Tronson Sos. Morarilor - Bd. Chisinau

La intersectia cu Morarilor lcureaza la utilitati (canalizare, judecand dupa adancimea sapaturii), dupa Baia de Arama au inceput montarea caii de rulare pe aproximativ 100 de metri. Doua remarci personale:
- pe lotul 1, Porr lucreaza extrem de haotic din punctul meu de vedere.
- butoanele semafoarelor de la Baia de Arama sunt ceva sublim, evident ca daca te prinde rosu pe mijlocul bulevardului n-ai cum sa ajungi la ele...

De o spatamana au spart terasamentul compactat pe Basarabia, in doua locuri, in apropiere de patinoar. Gropile sunt destul de adanci, cam pana la et 1 al unui bloc. In tot acest timp miscarea a fost anemica, iar azi spre exemplu nu se lucra deloc mai departe. Nu stiu exact ce canal colector trece pe sub linia tramvaiului dar anul acesta a pus multe probleme, incepand cu prabusirea carosabilului si blocarea circulatiei in zona Gomoiu si continuand cu aceeasi situatie si la intersectia cu Diham. Sigur exista probleme si la intersectia Campia Libertatii - Basarabia pentru ca avem doua gropi in carosabil 1m/1m  destul de adanci, pe fiecare banda, care se refac mereu dupa reumplere si reparatii.



Si inca ceva, oare avem vreo sansa ca pe lotul 1 sa bage in refacere si intersectia de linie cu 1 de la Muncii? Se sudeaza des si calea arata destul de rau, tramvaiele traversand incet aceasta portiune: