Daca-i pe asa atunci si accesul din Gara de Nord e o tampenie, ca ce, poti foarte bine sa te inchei la geaca, iesi pe afara, vezi toti aurolacii cum se **** pe acolo, intri la metrou, te deschei la loc la geaca, si gata.
Daca piti vrea sa defileze pe trotuar in pozitie de cleopatra cu geanta intr-o mana si smartfeonul in cealalta, aia e, problema ei, din partea mea sa dea si o tura intreaga de intersectie sa o vada toata lumea; in alta ordine de idei era si in statie la 41 un prost care comenta ca ce bine ca a venit tramvai dinala vechi ca alea noi il enerveaza.

La gara de nord ai acces direct din gara la metrou

De fapt, problema la gara de nord e ca iesirile (toate cele 12) sunt foarte prost semanlizate si explicate.

Ai dreptate, daca cobori din tren la gara nu te prea prinzi unde sunt cele 2 magistrale.

shoppy wrote:
Daca-i pe asa atunci si accesul din Gara de Nord e o tampenie...

1. Sa nu uitam ca in acele vremuri trenul era un mijloc de transport important, nu ca acum.
2. Nu este deloc o tampenie, pentru ca statia GdN a fost gandita ca o statie terminus, pentru 3 magistrale,deci pentru un flux mare de calatori. Se putea intampla sa soseasca in statie simultan 2 metrouri. Cum ar fi fost ca toti calatorii sa intre in gara numai pe la casele de bilete clasa a 2-a? In mod cert la gara vii in special ca sa iei trenul, mai putin din alte motive. Prin construirea accesului din incinta garii s-a dorit separarea acestui flux, al celor care plecau din Bucuresti, de fluxul celor soseau in Bucuresti.

Deci eu zic ca cele doua situatii nu se compara. Dar, cum este investitie strict privata, nu o sa mai comentez.

Nu uita ca mai e si accesul de pe Grivita, fix langa accesul interior doar ca afara.
Pai si la Unirii e flux mare de calatori, ca daca vin 4 metrouri odata...

Da, dar la Unirii multi schimba metroul, nu ies la suprafata.  

Mai aduc, dragi colegi, încă două imagini de aici, surprinse în urmă cu două seri, astfel:


Se observă că a fost adus un excavator ce urmează a excava zona viitorului gang ce va da în subsolul magazinului.

Ieri dimineaţă, 12 februarie, nu am mai văzut excavatorul din imaginea de mai sus.

Azi la 16 lucra un excavator mic.

E posibil ca utilajul din poza de mai sus sa fi fost un picamar care dupa ce si-a facut treaba a lasat locul excavatorului.

Încă două imagini realizate luni, 16 februarie, prima dimineaţa, a doua seara, după cum urmează:


Se constată lucrări la suprafaţă, unde se realizează excavaţia necesară realizării galeriei, dar şi decopertarea pereţilor din accesul cu scări fixe (cel închis).

Multumim pentru update!    

In prima poza nu pot sa nu remarc oalele zvarlite pe trotuar.

Legat de a doua poza, nu inteleg ce treaba au cu travelinul de pe pereti.

Pe acolo va fi accesul  

Am avut impresia ca accesul va fi in locul panoului publicitar de la baza treptelor. Acolo ar fi fost normal in opinia mea. Nu imi pot imagina cum va arata acolo pe scari, plus ca astfel cam piere orice sansa pentru un lift direct in magazin.