Cu privire la accidentul feroviar de seara trecuta.

https://x.com/Pitufa311/status/2013020739885043883

În ultima mea călătorie (în noiembrie) înapoi de la Sevilla la Zaragoza, am înregistrat acest videoclip, pe care l-am distribuit pe profilul meu X, pentru că eram destul de îngrijorat de cât de mult vibra trenul. Au fost porțiuni în care am fost foarte îngrijorat... mulți alți pasageri spuneau același lucru.

Am vazut azi atata dezinformare si foarte multi care isi dau cu parerea lansand tot felul de acuze...
Niciun fel de respect fata de cei 40 de morti (in acest moment - ora 20:15 CET).

Multi acuza compania ILSA (detinatoarea brandului Iryo), doar prin faptul ca sunt privati. Pot sa va spun ca trenurile Iryo Frecciarossa 1000 produse de Hitachi sunt unele dintre cele mai fiabile din lume.
Intamplator am calatorit cu rama implicata in accident - 109.012 la data de 12 decembrie intre Madrid si Barcelona si a mers impecabil, ca oricare alta "testata" pana acum pe rutele Barcelona - Madrid si Madrid - Cordoba - Sevilla / Malaga.

Este foarte clar ca au fost ceva probleme legate de infrastructura in anul 2025, si asta se observa la o simpla cautare pe X dupa INFOAdif si Adamuz:



Se pare ca deraierea ultimilor 3 vagoane ale garniturii Iryo s-a produs in dreptul (sau posibil imediat dupa) unui macaz folosit doar in cazul unor incidente.
Iata o schema preluata din discutiile de pe forumul SCS


Oricum, important e ca organismul de investigatie sa isi faca treaba si cu siguranta un raport preliminar va fi dispobibil curand.

Exact cum a spus Robert mai sus, între timp majoritatea discuției din spațiul public s-a îndreptat către starea liniei în zona respectivă ca fiind cauza probabilă.
Din păcate a mai avut loc încă un accident - un tren de navetiști Rodalies a deraiat în urma impactului cu un zid de sprijin căzut în gabarit între stațiile Gelida and Sant Sadurní în urma precipitațiilor abundente. Mecanicul a decedat.



- https://www.euronews.ro/articole/al-doil ... cel-puti

In acest accident, nu mecanicul a murit, ci un viitor mecanic care se afla in cabina pentru training. Tot in aceiasi zi, a mai avut loc alta deraiere tot in Catalunya si tot din cauza ploilor. Din fericire, fara victime.
In aceste 23 de zile din anul acesta cred ca a plouat cam 18... Si in anumite zile, foarte mult.
Peretele de sustinere a dealului care s-a surpat a afecat si ciculatia pe AP7 catre sud, unul dintre cele mai circulate segmente de autostrada din Spania.
Mecanicii de Rodalies (trenurile regionale din Catalunya) au refuzat sa iasa la lucru miercuri si joi, asa ca toata Catalunya si mai ales zona metropolitana a Barcelonei a fost colapsata.

Nota preliminara in engleza a investigatiei accidentului de la Adamuz.

O perspectiva asupra transportului feroviar din Spania.