Da, munca de balastare o sa tot fie in orice configuratie ca acolo e ditai rambleul.
Decat nimic, foarte bune pozele.

Desfasurare de forte impresionanta in albia Dambovitei, escavatoare, compactoare, buldo-excavatoare, basculante, vreo 20 de utilaje, se lucreaza la construirea rambleului pe partea spre Dragomiresti-Vale.
Conducta a fost montata pana in locul unde s-a oprit demolarea initiala a canalului si a inceput finisarea pe partea superioara.
Pasajul peste cf este gata de asfaltare.

Se lucra si duminica la ora 17.30.

S-a terminat consolidarea podului peste CF de la Chiajna, acum podul are din nou doua benzi pe sens.

In alta ordine de idei, poate cineva pune mana pe planurile centurii pe segmentul A1-DN7 ? Dupa balastarile facute pana acum, sectiunea centurii proiectate nu pare constanta, existe o distanta care variaza intre benzile actuale si cele trasate pentru dublare, un posibil viitor spatiu verde, cum exista pe jumatate de kilometru si intre podul Chitila si giratoriul cu Bucurestii Noi ( actualmente parcare de tiruri ).

Cateva poze de pe DNCB intre Chitila si A1 din 10 Noiembrie. Lucrarile sunt intrerupte din cand in cand probabil din cauza exproprierilor, mai ales in zona Petrom-ului nou si a bazei Tehnologica. Dupa podul de la Dragomiresti nu au atacat nimic.












Au facut un sant de aprox 2m pe care il vor umple cu pamant si balastru. Sunt cam 2-3 metri distanta intre benzi. Din discutiile de pe "alt forum" spatiul intre cele 2 benzi este din cauza unui apeduct pe care nu vor sa il deranjeze.







Aici este diferenta cea mai mare de nivel intre drumul actual si camp. Daca nu se percepe din poza, sunt in jur de 7-8 metri diferenta de nivel.








Incerc sa imi fac drum intr-acolo weekend-ul acesta, dar sa nu fie ceata ca in ultimele zile.

Poze de azi.
Pasajul Dragomiresti deschis circulat pe 4 benzi.

Conducta, organizarea de santier de aici a disparut, se pare ca lucrarea e incheiata.

Lucrari in zona Dragomiresti, pe toate zonele atacate se lucra la balastare si compactare, vedem podul pesta Dambovita si o foreza care nu imi dau seama pentru ce a bagat niste piloti in dreptul primei strazi din Rudeni (spre Dragomiresti).

In fata la Autoclass e o lucrare hidrotehnica pe care nu o inteleg si care se pare ca a aruncat celalalt sens la o distanta considerabila ce cel existent, de asemenea s-a mutat si gardul UM de la Chitila.

Situatia in teren.
verde - terminat / deja dublat
rosu - balastari / compactari
albastru - conducta

Ieri am avut drum pe Centura si am constatat ca, intre Pod Dragomiresti si A1 exista doua puncte unde se lucreaza timid: s-a turnat fundatia pentru podetul peste fostul canal Ciorogarla ( iesirea din spate a Carrefour ) si ceva zgarmare cu buldo si cofrare, sub A1. Impresia mea este ca trebuie rezolvate si cateva hale aflate-n drum, pana sa treaca la treburi serioase, vezi foto.

Au inceput balastarile peste conducta.
Au inceput asfaltarile in zona Dragomiresti, vedem si stavilarul peste Dambovita.
Mai avem o lucrare si la intersectia cu strada Macului, se vad prefabricatele care mai trebuiesc instalate.
Duminica la ora pranzului erau 2 utilaje care lucrau la balastare/compactare.

Schema:
galben - neatacat
albastru - conducta si alte lucrari de arta
rosu - decopertare/balastare/compactare
portocaliu - inceput asfaltare
verde - deja dublat/terminat

Prima poza e cu podul de langa strada Industriilor, au inceput decopertari timide si pe segmentul A1-Dragomiresti.
Conducta s-a acoperit in totalitate si se compacteaza.
Se pare ca se pregateste o parcare/alveola in zona Dragomiresti.
Vedem si pilotii sapati de foreza, cred ca e doar o lucrare de stabilizare a terenului, cred ca e vreun apeduct sau ceva pe acolo.
S-a avansat cu balastarea spre Chitila si se pregateste inceperea asfaltarii dinspre Chitila.

Schema:
galben - neatacat
albastru - alte lucrari de arta
rosu - decopertare/balastare/compactare
portocaliu - inceput asfaltare
verde - deja dublat/terminat

S-a mai balastat ceva intre Dragomiresti si Chitila, sambata nu se lucra.