309, Caransebes

În această serie avem încadrate următoarele locomotive: 057, 062, 068, 113, 131, 205, 223, 234, 251, 278, 288, 309, 335, 354, 436, 454, 455, 498, 518, 546, 554, 570, 585, 587, 602, 618, 621.
Foarte multe exemplare sunt conservate/retrase din circulație, iar cele încă funcționale sunt folosite în general la manevrarea vagoanelor în gări, revizii, depouri etc. Primele au fost reparate la Remarul în anul 2003, iar celelalte majoritatea în 2007-2008.

89-0554-9, face parte din seria reparată în anul 2003 (alături de 234, 455 și 602), iar în prezent este folosită în zona regionalei Cluj.

89-0062-3 este folosită în prezent pentru manevrarea vagoanelor în gara Constanța.

89-0335-3 folosita ca locomotiva de manevra la Pitesti.



\

89-0223-1 este utilizată la manevrarea vagoanelor de călători din Iași:

89-0436-9 la Constanta 27 mai 2016

Mai este folosită la tracțiunea trenurilor de călători pe Constanța-Mangalia? În altă ordine de idei, greu al naibii de lipit drept UIC-ul   , nu mai zic că fiecare depou a venit cu modelul propiu...

Da, mai sunt folosite, daca crapa o malaxa iau un H cu vagoane, daca crapa si H-ul baga un DA, daca crapa DA-ul baga-ti picioarele si ia microbuzul

Acum depinde de cum se fac trenurile, nu e o regula anume ca azi bagam H, maine motor, depinde ce chef au.

89-0278-5 remizata la linia nr. 9 din gara Constanta


89-0278-5 by cosmin Br, on Flickr

89-0436-9 remizata la linia 10 a gării Constanta, 07.09.2016


89-0436-9 by cosmin Br, on Flickr

89-0131-6



89-0131-6 by 19jimmy84, on Flickr

Din nou 89.0131 in Basarab, cred ca este prima si singura 89 din Bucuresti.

In mod frecvent mai este și 205. Mai era în urmă cu ceva timp și 068, dar este în prezent conserrvată în Depoul Ploiești.

89-0278-5 tragand garnitura trenului R8003 catre grupa tehnica, 27.06.2016.


89-0278-5 by Bucur Theodor Cosmin, on Flickr