Si 6680?
Se zvoneste ca sasiul este afectat.

Autobuzele LF nu au șasiu, e integrat în caroserie.

Mai exact, caroserie autoportantă. Se folosește încă din era non lf. Dacă caroseria a suferit deformări semnificative, iar unghiurile sunt toate fugite, atunci orice reparație este inutilă .

Are cineva o lista updatata cu kilometrii tuturor autobuzelor din Bucuresti?

Cum crezi că s-ar putea întocmi și ține la zi o astfel de listă pentru toate autobuzele din București?

Am vrut sa spun doar Citaro.M-am exprimat gresit.

Repet întrebarea doar pentru Citaro.

Ar fi imposibil. RAR cere email si CAPTCHA, deci e imposibil sa fie automatizat prin proiecte de web scraping + data warehousing.

Deci treaba ar fi manuala si foarte, foarte, FOARTE laborioasa.

De menționat că RAR Istoric Vehicul a fost închis anul trecut, fiind înlocuit de RAR Auto Pass, care se plătește.

A chiar, am uitat ca RAR Istoric Vehicul nu mai exista.

STB4101 wrote here:
Stie cineva cu ce a picat 6257?
Se zvoneste ca a picat cu cutia, dar nu sunt sigur.
Cumva a avut ceva ca la 6232 de au renuntat la reactivarea lui?

Am si eu o curiozitate. La ce te ajuta sa stii aceasta informatie?

Daca e picat cu cutia aduce el piese de acasa. Daca e cu motorul suna un prieten. Cam ceva de genul sunt discutiile astea.

In cazul exploatarii si intretinerii de la STB asta este la fel de util cu a sti numerele de la loto de acum 2 luni, in afara de sa te vada lumea ca stii, nu reusesc sa gasesc vreo utilitate.

Era o întrebare cam retorică dar ai spus foarte bine :).