Ma uitam pe harta si ar merge o ruta Academia Militara - Panduri - Tudor Vladimirescu - Viilor si sa le ge cu M2 (Eroii Revolutiei)...

Vise taica, vise!

Tramvaiele 1,11,25 maybe?  

andrei11 wrote:
Guru, cum comentezi afirmatia de mai sus  

Opinia mea personala e ca se va continua cu tronsonul central...

sab wrote:
Deci nu este rentabil. Degeaba este rentabil la alte tarife, cand nu si-ar mai permite lumea...

RATB e rentabil?
CFR Calatori e rentabil?

zapacitu wrote:
... Sunt curios unde vor face PLS-ul pentru centru: la Matasari sau la Opera

La Hasdeu

andrei11 wrote:
...Cos si sab ti-au pus o intrebare...

Repeta te rog intrebarea, ca s-a pierdut printre tonele de discutii...

Asta cu PLS-ul nu-i a mea  

Adrian, pune o cronologie a celor doua lucrari si ai sa vezi cat de 'corect' s-a jucat...

Multumesc Adrian Rosca, am corectat.
Guru, adica cum sa se continue cutronsonul central ?
Intrebarea nu o mai pun, s-a lamurit datorita  tonelor de discutii, consolidarea / demolarea cladirilor ramane in sarcina Primariei pentru ca independent de constructia metroului primaria de 40 de ani ( aproximativ de dupa cutremurul din '977 ) trebuia sa consolideze / demoleze cladirile.

Unele discutii de aici off topic au fost mutate la club

subway guru wrote:
Adrian, pune o cronologie a celor doua lucrari si ai sa vezi cat de 'corect' s-a jucat...

Sa incep cu SF-ul din 1992?  

subway guru wrote:
Opinia mea personala e ca se va continua cu tronsonul central...

Pai asa mai are logica. Ca eu nu tin minte sa fi vazut neam de studiu geo prin Pantelimon. Si la cat de des trec pe acolo nu avea cum sa-mi scape. In schimb le-am vazut cu totii intre Eroilor si Iancului. Nu se lega... realitatea.  

subway guru wrote:
Opinia mea personala e ca se va continua cu tronsonul central...
.....
RATB e rentabil?
CFR Calatori e rentabil?
......
Repeta te rog intrebarea, ca s-a pierdut printre tonele de discutii...

Asta cu tronsonul central ar fi ....schimbarea schimbarii.

In general transportul public nu functioneaza pe criterii de rentabilitate, altfel ar fi 5/10 euro calatoria.

Intrebarea era daca in proiectul aprobat in 1990 era vreo mentiune despre demolari si consolidari.

sab wrote:
Intrebarea era daca in proiectul aprobat in 1990 era vreo mentiune despre demolari si consolidari.

Am avut ocazia sa-l studiez prin 2004, dar nu-mi amintesc sa fi cuprins consolidarile.

Exact de asta imi este si teama. Ca nu s-a suflat vreo vorba si s-a mers pe " shestache"...
Iar acum suntem "suparati" ca cineva nu si-a dat seama si nu le face..

Adrian Rosca wrote:
Sa incep cu SF-ul din 1992?  

Incepi de unde vrei tu, concluzia e tot aia!