Linia 201 mergea intre fabrica Electronica (Rocin se numea capatul de linie) si Bucur Obor. 167 mergea de la Rocin pe strada Gara Herastrau - Soseaua Pipera - Soseaua Pipera Tunari - erou Iancu Nicolae pana la Baneasa S.A. Prelungirea pana la Lacul Tei este o "inovatie" noua a midibuzelor primariei Voluntari. Linia 233 mergea intre statia de metrou Aurel Vlaicu si Baneasa SA prin Sos. Pipera - Nicolae Caramfil - Aviatiei - Aerogarii - DN 1 - Privighetorilor.

Dominatrix wrote:
Linia 201 mergea intre fabrica Electronica (Rocin se numea capatul de linie) si Bucur Obor. 167 mergea de la Rocin pe strada Gara Herastrau - Soseaua Pipera - Soseaua Pipera Tunari - erou Iancu Nicolae pana la Baneasa S.A. Prelungirea pana la Lacul Tei este o "inovatie" noua a midibuzelor primariei Voluntari. Linia 233 mergea intre statia de metrou Aurel Vlaicu si Baneasa SA prin Sos. Pipera - Nicolae Caramfil - Aviatiei - Aerogarii - DN 1 - Privighetorilor.

Da-mi voie sa te corectez. Linia 167 pe vremea cand era la RATB a intors la Lacul Tei.Poate nu de la inceput insa multa vreme acolo a intors.

Asa este, imi cer scuze pentru eroare. Capatul " Rocin" pe pe Bd. Dimitrie Pompei pentru liniile 167 si 201 a fost desfiintat in 2001 sau 2002 ca sa faca loc unei mizerii de sticla. Atunci a fost prelungita linia 167 de la Rocin paralel cu tramvaiul pana la Lacul Tei. In ultima perioada, pana la desfiintarea liniilor preorasenesti, linia a functionat cu autobuze Ikarus 260 de la autobaza Floreasca. Inainte de 1989, circulau DAC UDM si IK4 de la autobaza Nordului.

O dată cu capătul de la Rocin (în 2002 mai exista, dar nu ştiu dacă era folosit, am tot căutat 201-ul dar nu l-am găsit) a dispărut şi 201. 167 a fost prelungit la Lacul Tei după 2002. În 2002 circula între Băneasa SA şi CFR Constanţa, cu ocol prin Dimitrie Pompei.

Noul loc rezervat pentru calatorii "handicapati"***, care folosesc Mertzanele de la Ferentari  .

***Folosind cuvantul de mai sus nu ma refer la persoanele cu disabilitati fizice.

Am realizat un film nostalgic cu autobuzele RATB-ului care au circulat in ultimii 5 ani.
Toate pozele si filmele sunt realizate de mine in ultimii 5 ani, vizionare placuta.

Frumos filmulet, Bravo!!
Ce mi-au placut acele Rocar-uri portocalii, cine poate sa-mi zica cate erau la numar, din cate aduc eu aminte erau destule pe linia 178 si 336 prin anii 2004-2006

Pai erau seria mica de la Militari, adica intre 106-112 si 114-139, deoarece 100-105 si 113 aveau schema "noua" de vopsire. Intr-adevar au fost autobuze foarte bune si frumoase, intr-adevar au reprezentat ceva cu care ne-am putea mandri. Au circulat pe toate liniile Autobazei Militari de la acea vreme, respectiv 105,136,137,168,173,178,336,385,601.
Nota: Liniile 168 si 173 au venit la Militari prin anul 2007 si au circulat destul de putin pe aceste linii pentru ca deja incepea casarea masiva a lor...  
Autobuze cu schema de vopsire originala portocalie pot sa mai vezi doar la Galati (cele 2 Rocar de Simon PNN si PNO), dar interiorul il au ca al celor din seria noua.

Rocar'urile "portocalii" au fost cele de tipul U412-220. In total au existat 25 de autobuze.
Numere de parc: 106, 108, 110, 111, 112, 116 - 118, 120- 126, 128, 129, 130, 132, 133, 134, 135, 136, 137, 139.
Celelalte autobuze din "seria mica" 100-151 erau de alte tipuri si nu aveau "fusta" portocalie.

autob368 wrote:
Pai erau seria mica de la Militari, adica intre 106-112 si 114-139, deoarece 100-105 si 113 aveau schema "noua" de vopsire. Intr-adevar au fost autobuze foarte bune si frumoase, intr-adevar au reprezentat ceva cu care ne-am putea mandri. Au circulat pe toate liniile Autobazei Militari de la acea vreme, respectiv 105,136,137,168,173,178,336,385,601.
Nota: Liniile 168 si 173 au venit la Militari prin anul 2007 si au circulat destul de putin pe aceste linii pentru ca deja incepea casarea masiva a lor...  
Autobuze cu schema de vopsire originala portocalie pot sa mai vezi doar la Galati (cele 2 Rocar de Simon PNN si PNO), dar interiorul il au ca al celor din seria noua.

Ai uitat linia 236, dar in 2007 mai circulau si pe linii naveta de exmplu 623,634,635,640 etc.
Eu l-am prins pe 137 in linia naveta 623 la Faur.

Dominatrix wrote:
Rocar'urile "portocalii" au fost cele de tipul U412-220. In total au existat 25 de autobuze.
Numere de parc: 106, 108, 110, 111, 112, 116 - 118, 120- 126, 128, 129, 130, 132, 133, 134, 135, 136, 137, 139.
Celelalte autobuze din "seria mica" 100-151 erau de alte tipuri si nu aveau "fusta" portocalie.

Dominatrix ai dreptate, multumesc pentru precizari, am uitat    - desi am trait cu ele daca pot spune asa, aveam 14 ani cand au aparut primele 5 autobuze pe linia 336.    Le-am uitat pe celelalte, respectiv 107,109,114,115,119,127,131,138 ca erau cu "fusta" in schema clasica.
Daca imi permiti o mica completare, trebuia mentionat si 103 care a ramas portocaliu pana la casare.

@Axel: Ai dreptate, dar eu m-am referit exclusiv la liniile de la Militari, nu de la Titan. La Titan au inceput sa fie transferate in momentul aparitiei Mercedesurilor. Si apropo de transferul tuturor autobuzelor de la Militari la Titan, din pacate nu prea au mai circulat, ai fost norocos daca le-ai prins in poze...  

623 si 640 au fost la Militari in 2007, chiar m-am dat si eu cu Rocar-uri U412-220 si U412-230 pe liniile astea doua. Autobaza Titan n-a primit de la Militari Rocar-uri UL70, U412-220 sau U412-230.

Au fost intr-o perioada si pe linia 205, cand aceasta a fost pentru scurta vreme la Autobaza Militari  .

Si sa nu mai zic de inceputurile liniei 666 sau 667 unde au circulat pentru o scurta perioada.