TrainWrecker wrote here:
Am mers fix acum cateva minute cu 5-ul si am vazut in tramvai ca avea un sticker langa cabina cu nr. de locuri in picioare si pe scaune;
300 locuri in picioare calatori
34 locuri pe scaune
+ In dreptul usilor de coborare/urcare erau dupa cum se stie stickerele cu *INTERZIS STATIONARII CALATORILOR LANGA USILE DE ACCES*

Acum nu stiu cate locuri are un V3A -93 normal dar sunt sigur ca are capacitatea mai mare...

Problema e ca abtibildul ala pe care l-ai vazut e gresit. Nu doar ca 300 e capacitatea unui V3A normal, insa acest numar este calculat dupa o norma veche (parca 6 calatori / mp), care a fost de mai multi ani actualizata (parca la 4 / mp, dar si daca numerele sunt gresite ca nu mi le mai amintesc, sunt sigur ca acum cativa ani norma a fost ajustata ca sa nu mai reflecte aglomeratiile ceausiste ca fiind normale).

Deci pe scurt, acel abtibild cu 300 de calatori drept capacitate este si depasit, si in modelul gresit de tramvai.

8 calatori per m2, adica crush-load. Inca este folosit in calculul capacitatii de toti producatorii din feroviar (in special de catre CAF   )

La Imperio Metropolitan de alta parte capacitatea a fost calculata la 6.5 calatori per m2, cum s-a cerut prin CS.

8 călători per m2, a câte 50 kile fiecare poate ...

Indesati cu umarul de catre personalul de peron ca in Japonia.

Acum câteva ore l-am văzut pe 028 în probe pe Calea Moșiilor. N-am apucat să fac poză

Ale cui sunt moşiile ?

Bucur V2A-T 3004 wrote here:
Acum câteva ore l-am văzut pe 028 în probe pe Calea Moșiilor. N-am apucat să fac poză

Acces in linia 5. Si e Calea Mosilor, nu Mosiilor.  

Da' tramvaiele astea nu aveau firmă pentru acces și pentru retragere?

Se procedează des cu setarea firmei pe altceva în afară de retragere, că sunt unii neanderthaleri care încep să înjure că de ce se retrage tramvaiul, iar așa setează afișajele ori pe STB, ori pe probe.

Explicația nu are logică.

În primul rând, asta cu "încep să înjure că se retrage" e nouă. N-am mai auzit-o până acum.

În al doilea rând, pe traseele de acces și retragere, conducătorii trebuie să ia pasageri, conform contractului de delegare. Dacă ei fac acces / retragere cu firma setată incorect, este un lucru sancționabil în opinia mea, la fel ca neefectuatul unei stații.

Eu uneori am văzut și vagoane care să nu ia călătorii in timp ce vagoanele se retrag.

Cu toate că pare mai greu de crezut, dar chiar se întâmplă și nu foarte rar. Se întâmplă să te înjure că nu pleci mai devreme (de parcă pleci când vrei tu sau călătorul, pleci la ora de pe itinerar sau pe care ți-o spune controloarea, dacă este la cap de linie), că ai prins semaforul, că mergi prea încet, că nu ai dat drumul la aer, că îți face reclamație, că te pozează și tot așa.

Pe bune, voi n-ați ieșit pe teren când aveați timp înainte, măcar un schimb întreg să vedeți ce se întâmplă? Evident, nu-i nimic normal, diferă de la caz la caz. Sunt și conducătorii de vină, chiar pe mine m-a lăsat cu ochii în soare prin 2015 la ora 23:30 în stația Ciceu un autobuz care se retrăgea la Ferentari și a trebuit s-o iau la pas spre Huedin (Straja). Sunt vehicule care se retrag și se duc ca săgețile spre garaje/depouri, nu's de acord cu asta decât dacă mașina e defectă sau se află în rodaj/probe, iar unele se îndreptau fix unde aveam punctul de interes (în 2014 mă îndreptam spre RATB Titan, urc de la Roșiori în 202, la CET Sud Vitan văd că se retrage spre Autobaza Titan "efectuează opriri pe arterele Bd. Theodor Pallady etc", nema să oprească, a trebuit să pierd timpul cu 102 și pe urmă să aștept 23/27). La Nițu Vasile văd că 73/77 se retrăgeau fix în spatele troleului din față, plecând simultan de la capăt.

Revenind la subiect, aici este teoretic abuzul conducătorului auto dar cu sau fără pietre în geam, trebuie să se retragă (sau să efectueze accesul) corect. Eu am vrut să-i spun lui @WT_fan06 că nu este nimic nou în ceea ce spune @SirVlady.

034 este primul și momentan singurul V3A-2S-93 care a rulat pe linia 11. O imagine cu el în acțiune pe această linie.

V3A-2S-93 034 - Bd. Paul Teodorescu - Linia 11

Ieri a circulat si 028 pe linia 11.