Pai da, pentru ca astea 100 majoritatea tot acolo vor ajunge daca nu se schimba nimic, si secundar la Vatra Luminoasa.

Nu e in ”grafic” depoul V. Luminoasa, ci Berceni si Bucurestii Noi, conform pct. 12. 1 din draftul contractului din documentatia de atribuire!

S-au schimbat multe de cand au facut planul ala.

27.02.2020 ”sicrie” pe draftul de contract! Chestiunea e ca, poate, noul director ”Alex Hazem Kansou”, vrea sa amestece lucrurile de asemenea maniera incat sa nu mai fie ceva previzibil!
PS
Achizitia e din FE (FONDURI EUROPENE), deci daca sunt razgandaci, in oricare context, timp de 5 ani, sunt PA, PA resursele europene! Nu musca UE la ”chioftelele” livrate dupa...aprobare.

Maine e termenul limita pentru depunerea ofertelor.
Sa ne așteaptăm și la altceva în afara de Sileo-Bozankaya, BYD și Otokar?  

Otokar, ce sa caute, ca nu se incarca, inca, decat la ”priza”!

Pai de ce au mai depus acea contestatie dacă nu ar avea de gând sa depună oferta? Ar trebui sa aibă un as în mânecă...

@orex, și cei de la Bozankaya au autobuz doar cu încărcare lentă, și au trecut de evaluarea tehnică la licitația anterioară. So...

@CiprianTRB, ai citit decizia "stufoasă" a CNSC și remedierile efectuate de PMB? Chiar dacă Otokar a depus acea contestație și a fost admisă, anumite aspecte esențiale, punctate de Otokar și respinse de CNSC, îi împiedică pe aceștia să depună ofertă; experiența anterioară e unul dintre ele. Ei au produs doar autobuze diesel, iar PMB cere autoturisme cu tracțiune electrică sau troleibuze. În plus, unde au ei omologare europeană?

Eu zic să nu ne facem scenarii în ceea ce privește lista de ofertanți, că oricând pot apărea surprize.

Gata, licitația a intrat în evaluare tehnică.

PTMZ wrote:
@orex, și cei de la Bozankaya au autobuz doar cu încărcare lentă, și au trecut de evaluarea tehnică la licitația anterioară. So....

Hai sa vedem cine s-a bagat, ca, in mod oficial ,inca nu s-a publicat lista participantilor (nici la data de 18.06.2020 orele 17:00).
PS
Ai citit decizia CNSC?!
Din pacate, in afara de faptul ca-n mare parte se refera la draftul de contract, nu sunt lucruri esentiale contestate si admise de complet.
Intr-adevar, Otokar e-Kent C e fatos dar, inca, au un minus...se rezuma doar la alerga dupa ”priza”! Stii vorba aia ”nici usturoi n-a mancat nici gura nu i-a mirosit” (se face a nu ști nimic despre ceva la care a luat parte)! Cam asa si cu galceava domniilor lor!  
Fara pantograf sunt OUT!  

Eee, nenea @orex, poate o sa ai parte de vreo surpriza din partea comisiei. Nu uita ca la licitația precedenta Sileo-Bozankaya nu a avut nicio problema in a trece de evaluarea tehnica chiar fara pantograf. Sau la troleibuze fara omologare. Deci, niciodata sa nu spui niciodata!

”Domnu”, ai habar de cum se evalueaza o oferta intr-o procedura de atribuire a unui contract?! Dupa cum te expui ”razelor de Luna”, cam nu!
Nu detaliez, dar daca nu EXISTA un lucru, un fapt, in realitate, cum crezi c-o sa ma convingi ca ”masinaria” ta face ce trebuie?! Cu dovezi, da?! Arata-le, ca-n aceasta etapa (de dezvoltare), pur si simplu...NU EXISTA ( a se traduce ca nu...face) la OTOKAR e-Kent C, oricat s-ar ”oftica”!
PS
In calitate de achizitor ce ai face?! Iei ce-ti trebuie sau ce vor sa-ti vanda (sa-ti bage pe gat) unii si altii?!

Eu zic ca am habar despre cum se evaluează o oferta intr-o astfel de procedura, dar recunosc ca ultimele licitații de la PMB m-au cam depășit. Acum, poate tu, in calitate de pasionat de transport public si cunoscător al achizițiilor publice, îmi poți spune cum a trecut Sileo-Bozankaya de evaluarea tehnica la licitația anterioară fara a avea pantograf. Ce zici, vii cu acest raspuns?  

orex wrote:
In calitate de achizitor ce ai face?! Iei ce-ti trebuie sau ce vor sa-ti vanda (sa-ti bage pe gat) unii si altii?!

Aici nu depinde de mine, dar dacă as fi membru in comisia de evaluarea poți fi sigur ca as respecta cu strictețe criteriile de evaluare si as acorda puncte doar produsului care corespunde caietului de sarcini.

Vii cu vii, dar daca trebuie sa VIN (nu Vehicle Identification Number ), nu-mi explic, NICI ACUM, cum au trecut prin ” furcile caudine” ale ”comisiei” si ale ”ANAP” otomanii de la Bozankaya fara sa aiba pantograf.  E o provocare a PMB, clar ca ”enigma”!
PS
Ce e fara pantograf...urmariti licitatia urmatoare!