4612, 4992 la Piata Romana.

Bucurati-va de ele pana pe 10. Dupa o sa va puneti mainele in cap.

Modificarile care vor surveni la unele linii de noapte dupa data de 10 Ianuarie.

O mare, mare bataie de joc! Puteau sa le zica 8xx in cazul asta...
Totusi, restul liniilor raman macar nemodificate?

Din cate am inteles restul raman neschimbate.Maine incerc sa aflu mai multe.

Odata cu desfiintarea liniilor N101, N103, N113, N118, N120, N122, N123, N124 si N125 (pentru ca modificarea oricum nu ajuta niciun calator...) se vor ELIMINA legaturiile de la Piata Unirii catre cartierele: Mosilor, Bucur Obor, Tei, Dorobanti, Aviatiei, Chitila, Ion Mihalache, Regie si Ghencea.
Cat de tampiti si cretini pot fi cei dein RATB care au luat o asemenea decizie aberanta?!?!

Revenim asadar la vechea poveste cu sarmanii soferi care pierd timp pretios cu transbordarea de la Unirii si trebuiesc intelesi ca dupa 8 ore de munca au nevoie de autobuzul - taxiu sa ii duca acasa. Din nou interesul unei maini de oameni primeaza in fata interesului colectiv, cine imparte, parte isi face. S-a gandit cineva de la RATB ca un contract cu o firma de taxi pentru transportul angajatilor "comozi" s-ar putea sa fie mai rentabil decat folosirea autobuzelor proprii pe post de taxiuri ? In loc sa se corecteze situatii aberante, cum este cea de la depoul Militari, pe unde trec 3 linii de noapte, dintre care una se plimba precum titicarul pe faleza pe podul Grant, ei persista in prostie...    
Sa nu fiu gresit inteles, le respect munca soferilor insa nu le pot tolera fitzele si comoditatea. Este suficient faptul ca alesii poporului sunt plimbati pe bani publici - soferii RATB, dupa terminarea serviciului, au acelasi statut precum restul calatorilor. Nu am vrut niciodata sa spun asta insa, macar tangential cu acest subiect, privatizarea ar fi o solutie pentru stoparea bataii de joc. Stop acestor aberatii pe bani publici!

Daca tot sunt asa de iluminati, sa bage turele castigate prin desfiintarea acestor linii in cele care au ramas, daca acolo a ramas cererea asa mare , ca sa avem macar autobuz la 30 min pe tot parcursul noptii . Si clar nu s-au desfiintat din cauza cererii reduse, cel puitn la N122 toamna trecuta odata la 5 zile aveam nevoie de el.... si in majoritatea cazurilor toate scaunele erau ocupate. La restu nu stiu. Dar de...

Pai liniile alea raman (mai mult pentru soferi) cu 2 ture care vor face o singura cursa pe noapte...        

Iata harta cu liniile modificate incepand de vineri 10 ianuarie, daca intr-adevar se pune in aplicare maretul plan...
Eu inca sper ca e o gluma proasta!

Sunt curios cum va suna comunicatul celor de la RATB...

Sunt curios cine se va folosii de ,,noul ,,traseu al lui N113. Cel mai imbarligat traseu posibil.  .

Plus ca exista doar 2 curse toata noaptea atat. Cu un orar care nu va fi afisat nicaieri...

Robert24 wrote:
Plus ca exista doar 2 curse toata noaptea atat. Cu un orar care nu va fi afisat nicaieri...

Viitorul N113 il depaseste pe N120 din prezent...cred ca cei de la RATB nu stiu cum sa gandeasca trasee mai reusite decat cele de Formula 1...