Sau nu are PMB bani...
Aceasta dovedește, din nou, că nu tot ce zboară se și mănâncă; nu m-ar mira ca și informația cu tramvaiul din martie să fie o petardă fără acoperire.
Până nu se aprobă bugetul pe 2021, nu cred că vom vedea niciunul din cele două contracte semnat, cu atât mai puțin acesta, care e integral de la bugetul local.

Nu se va semna.

Se va semna cel pe fonduri europene...

E doar o parere proprie sau ceva aflat pe surse?

Se anuleaza licitatia dupa atribuire? Daca e treaba de fonduri, nu se mai pot cauta alte surse de finantare nerambursabile?

Ce se intampla cu asa-zisul cap de serie care va fi gata "in martie" facut de VFU?

Nu sunt fonduri. Se semneaza cele 100 de 36m.

ticker wrote:
Se anuleaza licitatia dupa atribuire? Daca e treaba de fonduri, nu se mai pot cauta alte surse de finantare nerambursabile?

Ce se intampla cu asa-zisul cap de serie care va fi gata "in martie" facut de VFU?

E o părere bazată pe fapte. Primăria abia are bani pentru a-și plăti contribuția la cele 100 de tramvaie de 36m. Pe lângă asta, această licitație a fost făcută in numele STB. Iar STB nu prea are de unde să facă rost de bani intr-un timp atât de scurt. Se poate printr-o majorare de capital pe care să o facă PMB in STB, dar cred că e foarte puțin probabil să se întâmple așa ceva. Primăria are conturile dedicate investițiilor (încă) blocate. Nu cred că aceste tramvaie ar fi prioritatea 0. Cea mai bună treabă (cel puțin din punct de vedere financiar), ar fi să acceseze fonduri europene pe mecanismul 2021-2027 și sa pornească o licitație nouă anul viitor.

Electroputere VFU Pașcani a depus o contestație la CNSC.

Motiv?

Nu a apărut contestația în E-licitație încă, deci nu se știe momentan exact motivul. Cel mult aflăm din presă până atunci.

Motivul e simplu, oftica. Ei chiar sperau sa le iasa schema, sa faca o incropeala numita tramvai. Chiar, omologarea aia pe unde e?

Motivul este ca nu se mai semneaza, s-a anulat. Si problema a fost ca costa prea mult pentru ce ofera. La 18 metri sunt autobuze...

1.Atunci pentru ce   s-au chinuit cu licitația asta? De ce au mai organizat-o? De ce nu au cerut de la început tramvaie de de 27-30 metri măcar?
2.Care autobuze articulate? Alea care nu se cumpără pentru ca șoferii nu sunt în stare sa le manevreze în trafic?    

Pentru ca atunci cand au lansat-o erau bani si nu erau conturile blocate.

Aceasta nu e o scuză. Dacă știau că nu mai au bani, puteau să aplice ulterior pentru fonduri UE, cum a făcut Robu la Timișoara, iar contribuție de la bugetul local sigur reușeau să găsească pe anul curent, după ce s-ar aproba bugetul. Sunt convins că VFU nu ar fi avut vreo problemă să mai aștepte.