Da pana ajung in 41 nu mai bn le baga pe o linie care nu le face atata rau??? Si Dragos sa stii ca de mazgalit pot fi mazgalite si in 41 si in 1. Nu mai stiu ce vagon din linia 1 a stat asta primavara cu un TAG pe bot o luna de zile si nu a mai zis nimeni nimic(era un CH).

Era 4046 ala mazgalit pe bot. Oricum si la Dudesti si-au bagat ceva in ele de mazgalituri si nu le mai curata, fiind mai jegoase ca alea de la Alexandria interior + exterior, inclusiv LFurile astea noi.
LFurilor daca nu in 41 (linia pentru care au fost proiectate cu ani in urma), le-ar sta foarte bine pe linia 35 (Depoul Militari - Vasile Parvan), fiind toata ziua si prin Piata Virgiliu  .

41 si 35 ar fi solutii foarte bune! Mai ales daca 35 ar fi prelungit peste pasaj, spre Victoriei!

Nu cred in povestea asta ca Bucur LF sunt prea mici pt. 41...

George wrote:
Nu cred in povestea asta ca Bucur LF sunt prea mici pt. 41...

Atunci îţi recomand să mergi la 7:45 cu 41 şi să încerci să urci la Piaţa Sergiu Celibidache... şi apoi să încerci să cobori la următoarea staţie, să vezi dacă mai poţi  

Da, LF-urile sunt mai mici! Dar asta nu inseamna ca nu poti baga 4 LF-uri la schimb cu 3 PPC-uri in 41. LF-urile sunt vehicule integral nou construite, de viteza. Nu poti sa le tarai pe "otelul rosu" superuzat. Si parca nici prin Obor si Sebastian nu-ti vine sa le treci. Astia suntem!

Deja sunt 40 de ture pe traseu de 70 de minute, deci dă cu minus, că minim 5 tramvaie sunt în permanenţă la capete (şi minim 20 la pauza de masă...), iar semafoarele oricum nu permit intervale mai mici de 3 minute.

Oricum in linia 1 in formatul actul nu pot ramane. Serban Voda, Sincai, Nerva Traian, Piata Muncii, Vasile Milea le distrug. Odata ca sina este deformata, sar aschii de tabla de pe dale si sunt dale care se dezintegreaza in pietris.

Dr2005 wrote:
nu permit intervale mai mici de 3 minute.

Acum vreo doua zile am pozat de la 16:20 la 16:45 tramvaie la Pasaj Lujerului, pentru statistica am pozat si ce venea pe sensul cu pozitie proasta de poza, tramvaiele veneau la 2 minute, data viitoare cand mai fac asta o sa fac si un grafic cu orele.

Să te uiţi la cele care vin dinspre Ghencea, se adună şi câte 3 în staţia aia... şi pleacă spre pasaj la fix 3 minute.

Se pot baga Bucur LF pe 41. Se pot baga si Tatre solo. Se poate si cu Lohnerul 6502, ca doar e proaspat iesit din RK... Dar momentan pe aceasta linie este necesara cresterea capacitatii per vehicul si reducerea numarului de vehicule din traseu, pentru o exploatare mai eficienta si in conditii de siguranta, tinand cont ca nu exista nici un fel de sistem ATP si se circula la vedere. La cererea de transport de pe linia 41, extraordinar de mare in comparatie cu celelalte linii, trebuie raspuns cu trenuri care sa asigure conditii civilizate de transport, nu tiganii de maxi-taxiuri pe sine unde sa mergi cu dosu' in geam.
Pentru Bucur LF exista destule linii complet modernizate in care ar putea circula: 8, 11, 21, 25, 32, 35, 44, 47. Nu cred ca are mare importanta cartierul prin care liniile respective au traseul. Sa ne amintim halul in care ajunsesera DAF-urile si ROCAR-urile autobazei Nordului (din loturile cele mai noi), care au circulat pe liniile "de Dorobanti".
Vagoanele acestea trebuie sa circule, nu sa fie tinute in vitrina de teama sa nu fie mazgalite, etc. Marea majoritate a problemelor care duc la imobilizarea vehiculelor RATB sunt fie de natura tehnica, fie au legatura cu accidente de circulatie. Nu sunt prea multe probleme provocate de catre calatori, cu exceptia unor cazuri izolate de geamuri sparte, lucru inevitabil intr-un oras atat de mare.

#402 in urma cu cateva luni



#404 in urma cu cateva luni pe Retragere

Poate in urma cu cateva saptamanii , traseul actual al liniei 1 il are de la inceputul lunii August

A fost reparat si astazi a reaparut in traseu vagonul405.

Gabi23 wrote:
A fost reparat si astazi a reaparut in traseu vagonul405.

De la Sura Mare