Aici au strans si au plecat...e pusa in conservare lucrarea.

Nici o veste noua despre lucrarile la  acest pasaj?

Sistate pana la noul buget.

Aici cred ca constructorul a "pierdut JUCARIILE", dar din cate imi aduc aminte pe tabla aia scria (data finalizare septembrie 2013 ). Sunt curios in cat timp a fost facut (tot pasajul de la A la Z)pe vremea IMPUSCATULUI

Mare lucru ce mai era de facut... Arata ca dracu peretii neterminati.

taxigrecu wrote:
Sunt curios in cat timp a fost facut (tot pasajul de la A la Z)pe vremea IMPUSCATULUI

Un an jumate, sau in termenii actuali ( forma fara fond ) --> 36 luni. Eu prefer formularea veche, de un an jumate. E mai "palpabila". ( Inclusiv "deviere utilitati"...)

Eu cred ca s-au prins ca solutia asta cu placi de plastic sau granit sustinute de structura metalica este estetica dar nu e buna, ca daca intra unu cu masina zmulge 10m de placi pe care si le tranteste pe capota, deci si acident nasol si greu de reparat si rezistenta mica la accident.

Asa este. A se vedea Pasajul Unirii. Cand intra cate un baietas in perete, zece metri din placare se sparge sau se jumoale.

http://www.b365.ro/pasajul-muncii-sta-s ... 93316.html

incepand de luni, 23 septembrie 2013, se va suspenda circulatia tramvaielor pe sos. Mihai Bravu, numai pe directia Dristor – Obor.

Lucrarile care se vor desfasura la Pasajul Muncii constau in: consolidarea structurii de rezistenta a podului, refacerea hidroizolatiei, lucrari de arhitectura dar si modernizarea liniei de tramvai si a carosabilului de deasupra pasajului.
- See more at: http://www.b365.ro/se-suspenda-circulat...bNChf.dpuf

"Reabilitarea liniei de tramvai de deasupra pasajului." Asta seamana mai mult cu linia lui 40 si 56 ca a lui 1 ocoleste gratios pasajul. Cu alte cuvinte 3 tramvaie dintr-o lovitura. Se adauga la lunga lista alaturi de 19, 20, 34, 55, 5-ul batjocorit, deviatele de pe Berzei, deviatele de pe Dristor etcetera. Urmeaza 41 si probabil 11 odata cu rascolirea Pietei Sudului. De clasici de mult uitati gen 9, 12, 15, 17, 28, 50 nu mai vorbesc.

Cum arata linia de tramvai in data de 21 septembrie 2013:
Partea I

Partea a II-a

Partea a III-a