Pai ar trebui sa multumim alaora care au facut zdrente PUZ-ul...., nu?
Nu este PUZ, se poate construi orice si oriunde.... (se da spaga pentru aprobare)


Aici singura continuare care mai ramane in carti, ar fi sa continue cu o bucla pe lac si care sa ocoleascaconstructiile de pe malul lacului. Apoi spre A1, pe vechiul traseu.

Întrebarea mea e pe unde o să aibă accesul rutier zonele marcate cu verde de shoppy, că doar nu o să facă intersecție pe continuarea străpungerii...

În paralel, o veste fără poze: s-a început ieri montarea stâlpilor de iluminat pe rampă și breteaua Regie. Minune mare că au pus stâlpii în afara trotuarului și nu pe mijloc. De asemenea le-au construit un loc de parcare celor de la Grill Pub (terasa de la colțul cu str. Petre Popovăț).

În plus, tot fără poze, drumul pare destul de înclinat, mai ales în zona casei lui Daneș. Azi, după ploi, s-a format în zona menționată anterior o baltă întinsă pe jumătate din șosea. Iar trotuarul de pe malul Dâmboviței va avea o cotă foarte ridicată, conform bordurilor. Deci gardul de pe malul Dâmboviței trebuie remontat la un nivel adecvat. Ce o să mai verific o să fie cât de bine au compactat stratul de asfalt de bază. În zona rampei mi se păreau că sunt unele zone foarte poroase sau prost "legate" de straturi turnate anterior lângă.

Nu s-a construit nimic nou pe fraseu iar căminul care încurcă nu s-a renovat după modelul vecinului, acum că a reușit primăria sau s-au mai deșteptat oamenii, nu știu.

S-au pus si grinzile ce traverseaza Dambovita " pe direct la 90 grade" in dreptul strandului.

Da, sunt și poze puse pe topicul separat  

Cel mai probabil trotuarul ala are fix 1m latime atat cat e dimensiunea minima. Ar fi bine sa fie sub 1m pentru ca atunci ai avea o parghie in plus prin care poti sa ceri modificarea lui.
Gasesti aici normele tehnice privind proiectarea şi realizarea strazilor în localităţile urbane: link

Aici puteti gasi propunerea de PUZ coordonator sector 6. Momentan se afla in faza de avizare si se preconizeaza ca va fi aprobat in decembrie/ianuarie.

EDIT moderator:
ATENȚIE! Fișierul este destul de mare ca dimensiune! Recomandăm vizualizarea acestuia pe desktop!
http://urbanism.pmb.ro/duat-su/dezbater ... Z%20S6.jpg

Continuarea catre A1 va avea 2 benzi pe sens, fara piste de biciclete, trotuare, etc intrucat va avea regim de drum expres nu de bulevard.
Pentru portiunea Ciurel-Uverturii sunt 2 propuneri insa balanta este inclinata catre trama initiala. Culoarul de expropriere este mult redus fata de varianta intiala.
Portiunea Uverturii - uzina de tratare a apei de la Rosu va fi suspendata pe piloni deasupra canalului Arges (urcare inainte de Uverturii, coborare undeva in dreptul uzinei de apa). Pe acest tronson exproprierile sunt minime.
Pe aceste doua tronsoane au fost/sunt cele mai mari probleme intrucat sunt foarte multe constructii si proprietati private. Variantele alese sunt cam finale.
De la uzina de apa la DNCB este trama veche redusa la 2 benzi pe sens.

danutzu_2910 wrote:
Pai ar trebui sa multumim alaora care au facut zdrente PUZ-ul...., nu?
Nu este PUZ, se poate construi orice si oriunde.... (se da spaga pentru aprobare)

Ai dovezi clare si verificabile ca se da spaga pentru aprobare? FYI - pe trama veche a drumului propus prin PUZ-ul anulat (PUZ-ul proiectului nu al S6) a fost instituita interdictie de construire pana la elaborarea PUZ-ului nou. Nu a fost construit nimic nou pe acea cale. Tot ce se construieste nou, este construit cu AC eliberata pe PUZ-ul coordonator S6 in vigoare. Toate informatiile sunt disponibile online, trebuie doar sapat putin.

PUZ-ul proiectului a fost facut zdrente de initiatorii proiectului nu de cei care l-au anulat. Daca era facut corect si legal, nu era anulat de instanta, asa ca da, trebuie multumit celor care au anulat PUZ-ul, pentru ca au oprit un abuz asupra proprietatii private.

Daca vad eu bine, varianta aceea serpuita a tronsonului Ciurel-Uverturii trece chiar prin proiectul LakeHouse.. Si are totusi 10 etaje. Poate cineva sa confirme? S-au dus f departe de malul lacului, practic e vechiul traseu in varianta mult mai supla.

Din ciclul, la altii se poate numai la noi nu, doua imagini la doar 3 ani intre ele.... (2016 vs 2019)
La noi se numeste "...abuz asupra proprietatii private"
Gasiti diferentele....








De cand exproprierea pentru utilitate publica este "abuz asupra proprietatii private"???

Adică dacă este ilegal atunci este abuziv,  și dacă este legal atunci este lucrare de interes public.

Sper sa termine podul pana in mai, deja Nicusor Dan a declarat azi ca vrea sa opreasca lucrarile la podul Ciurel, evident pentru prietenul lui Danes, consilier USR, daca ajunge primar. Doamne fereste!

Nu se -mai pot opri lucrările la pod, indifirent cine vine la putere...Bine, se poate întâmpla orice, dar podul se va inaugura cândva...
Hitler împreună cu arhitectul său, Albert Speer declarau în 1935 :În 10 ani vom transforma Berlinul radical, nu o să-l mai cunoașteți !  

Nicuşor Dan, posibil candidat la Primărie, nu vrea ca pasajul Ciurel să ajungă la A1, aşa cum fusese proiectat: "Continuarea ar fi o aberaţie"

Păi și? Rămânem cu un pod de câteva sute de metri făcut în aproape 10 ani ?