Macar nu mori sufocat in ele  

Dar in trecut cand nu aveau geamuri rabatabile si gaurile acelea in tavan pentru ventilatia fortata mureai sufocat in ele...

Cand nu au avut gauri in tavan ?

...exact asta vroiam sa intreb si eu...
Eu le stiu cu gaurele in tavan...

Cand au fost aduse ramele BM2 pentru M2, nu au avut acele gaurele in tavan. Ramele BM21 au venit cu gaurele in tavan.

Nu stiam si de aceasta diferanta intre BM2 si BM21, doar de bare si afisaj. Merci.

Mi se pare mie ca podeaua arata putin altfel in acea poza?  

Ooof, doamne ce au trecut anii parca mai acum aveam 5 ani si mergeam cu florile care erau noi pe M2, offff....
Da si mie mi se pare diferită, dar nu stiu cauza!
P.S.: Frumoasa IVA!

sab wrote:
Nu stiam si de aceasta diferanta intre BM2 si BM21, doar de bare si afisaj. Merci.

Si de alimentare. Daca un singur vagon e alimentat curentul ajunge la toate cele 4 vagoane motoare...
La BM 2 fiecare vagon e cu alimentarea lui.
Eu parca asa stiu, daca gresesc rog sa fiu corectat.

@andreii11: nu, eu stiu ca e la fel

Nu sunt IVA asa? Fiecare vagon cu alimentarea lui?

Oricum, la prima serie eram tineri si neexperimentati, nu stiam sa facem caiete de sarcini     (nu ca acum am fi mai buni, dar exersam)

Nu, la IVA fiecare REM are alimentarea lui. Nu fiecare vagon din alcatuirea REM - ului. Si fiecare REM are 6 captatori, nu 8. Daca iei ca si orientare pozitia mecanicului<< boghiul din spate stânga >> al fiecarui vagon  nu are captator.
_______________
Editandrei11 : Greseala semnalata de colegulbercenicity caruia îi multumesc pe aceasta cale.
Explicatiile lui la rubrica de specialitate a forumului :
Să scriem corect româneşte! :
viewtopic.php?f=104&t=1185&p=212621#p212621

punmeister wrote:
A mai ramas vreun BM pe M2 dupa ce a intrat in circulatie UT24?

La ora 12:00 1117-2117 Haga a oprit la linia 2, in stația Apărătorii Patriei.

Eu acum sunt in 1117-2117 Haga, e bine ca au pastrat un BM21 pe M2.