La rampa azi am avut turnare pe partea dinspre pod. Au aparut si suportii de tabla pentru parapeti. Incet dar sigur.

Dumnezeu stie ce o fi in rest. S-au cheltuit f multi bani in Decembrie, poate o fi primit si Delta ceva ca ei tot spun ca statdiul financiar e in jur de 35%. Mie unuia pe teren mi se pare ca in afara de rampa lipsa de la Dragomiresti (spre A1 nici nu s-au apucat) mai sunt maxim 3-400 m neatacati. Si evident mai e si stratul de uzura pe calea veche de rulare - bitumul e scump, dar si 35% e foarte putin la cat au muncit deja! Din pacate CNADNRul este in continuare f opac, iar toata atentia chiar si a opiniei publice e atrasa de autostrazi. Amarata noastra de centura nu e nicaieri in planurile lor de prioritati.

Ura, in sfarsit se circula pe bucata reabilitata a giratoriului de la Cartierului! Cel putin in seara asta nu mai erau cozi.

Great news !...

Parca puneau dale de beton peste pietrisul tasat pe rampa de la Chitila.M-am uitat din mersul masinii si n-am observat bine.Au avansat si cu cofratul.

Nu numai ca s-a cofrat, dar s-a si turnat:

Giratoriul de la Cartierului si cateva poze de la rampa, in rest nu s-a mai facut nimic, santierul pare parasit, nici urma de utilaj.

16 Februarie 2016

La rampa avem balast stabilizat si s-au adus borduri:

La rampa de la Chitila au completat parapetii de metal.Singurul care se lasa asteptat e asfaltul.

In plus s-au montat si bordurile, iar acum se lucreaza la rigole si finisarea terasamentelor:









Punerea in functiune a bretelei o sa fie cam intr-o luna.

Breaking news. Glumesc.
Aseara a aparut si masina de turnat asfalt: finisor parca se numeste. Este parcat la intrarea pe rampa.
S-au mai apucat si sa lucreze la trotuarul spre Chitila pe partea cu rampa.

Acum e deja "turnat" primul strat de asfalt. E un furnicar de muncitori acolo, iar traficul pe sub pasaj e ingreunat din cauza lucrarilor S-a adus si balast pentru amenajarea giratoriului de la sol.

Astazi, un picammer atasat unui excavator (nu ma pricep la termeni, dar intelegeti ce vreau sa spun), spargea rampa veche de la Dragomirresti. Mai erau si cativa muncitori pe langa. In plus, se facea o masuratoare topo.
Daca s-ar dori cu adevarat, ar termina tot tronsonul in 2 saptamani. Parerea mea de amator.

^^Buldoexcavator.

Am retinut. Multumesc!