Zona metropolitană BucureștiParcul de vehicule al operatorilor din București și IlfovTramvaie STB

 

Topic: Defecte, imobilizări și reparații ale tramvaielor

3746 posts, 1183628 views
⚠  Forum Rules
 
Go to page:  1  ... 240 241 242 243 244 245 246  ... 268
 
 

📖 Pagination options
Re: Defecte, imobilizări și reparații ale tramvaielor Tiberiu Shaolin

Nu inteleg ce legatura are ca un vatman azi lucreaza pe Tatra si maine pe Imperio, atata timp cat ti-se face specializare tu esti apt sa conduci si Tatra si Imperio fara probleme.

 


Re: Defecte, imobilizări și reparații ale tramvaielor moonteanu

Teoretic, T4 se conduce mai usor decat Imperio, neavand mansa si alte dotari moderne. Un vatman care a condus 20-30 de ani pe Tatra, nu va fi asa obisnuit sa conduca pe Astra. Plus ca ei trag mai tare de vehicule, neavand parc de rezerva.

 


Re: Defecte, imobilizări și reparații ale tramvaielor WT_fan06

@Nenea_titi, vatmanii pot avea licențe pentru mai multe tipuri de tramvaie, mai ales unde nu există titulari și unde afli când te prezinți la depou ce vehicul ți se alocă: de la cel mai nou Moderus Gamma până la GT8 ex. Frankfurt cu controller de tip timonă (orașul la care fac referire este Poznań, pentru cunoscători).

@moonteanu, vorbești în necunoștință de cauză. Stilul corect de a conduce un vehicul reostatic cu accelerator este foarte specific și trebuie deprins. Lipsa de dotări moderne nu face neapărat condusul mai ușor.

Orice vatman care a lucrat 20 de ani pe un vehicul de tip X va avea nevoie de instruire și ajustare pentru un nou vehicul. De aceea instruirea se face în funcție de vehicul. Nu există scuza că vatmanul are stilul lui în care conduce V3A și apoi folosește același stil pe Imperio. Dacă vatmanii nu conduc corect vehiculele, operatorul trebuie să vadă dacă:
1. Instructajul este eficient.
2. Instructajul se respectă.
Și să ia măsurile care se impun.

 


  • V2A
  • Posted:
  •  

Re: Repartizarea tramvaielor V2A

V2A wrote here:
Problema e că nu circulă foarte multe tramvaie Imperio.
De la Giurgiului lipsesc: 3845, 3850, 3852, 3856, 3888, 3889, 3890, 3894, 3895.
De la Militari lipsesc: 3821, 3826, 3829, 3830, 3833, 3835, 3837, 3840 (din nou), 3842, 3843, 3893.
De la Dudești lipsesc 3887 și 3900.
De la Colentina lipsește 3862.

3842, 3887, 3888, 3890 și 3895 circulă din nou. Au lipsit doar câteva zile, probabil pentru revizii.
Au mai revenit și 3862 și 3894.

 


Re: Defecte, imobilizări și reparații ale tramvaielor Gabyyyyyy9001

Dar 3840 de ce lipsește iar? 3852 și 3900 de ce lipsesc?

Ce au pățit aceste 3 tramvaie

 


Re: Defecte, imobilizări și reparații ale tramvaielor Gabyyyyyy9001

A revenit și 3833, prezent la datorie pe 10

 


Re: Defecte, imobilizări și reparații ale tramvaielor FabiM

Și 3900 a revenit, ca de obicei, pe linia 7.

 


Re: Defecte, imobilizări și reparații ale tramvaielor Gabyyyyyy9001

A revenit și 3843, prezent la datorie în 10

 


Re: Defecte, imobilizări și reparații ale tramvaielor Gabyyyyyy9001

De la Giurgiului mai lipsesc: 3845, 3850, 3852, 3856, 3889

De la Militari mai lipsesc: 3821, 3826, 3829, 3830, 3835, 3837, 3840(în continuare lipsește), 3893

 


Re: Defecte, imobilizări și reparații ale tramvaielor Gabyyyyyy9001

A revenit 210, prezent pe linia 21

 


Re: Defecte, imobilizări și reparații ale tramvaielor Alex130

De ieri a revenit vagonul 339 (Depoul Bucurestii Noi) pentru linia 53.
Acesta a beneficiat de o cosmetizare frontala (mai exact i-a fost scoasa masca si a primit faruri noi),in timp ce tronsoanele C si B sunt efectiv roase de rugina.

 


Re: Defecte, imobilizări și reparații ale tramvaielor moonteanu

Vad ca la BN este un trend sa scoata mastile la M2000 uri. In opinia mea, arata rau fara masca.

 


Re: Defecte, imobilizări și reparații ale tramvaielor romanianrailfan

Alex130 wrote here:
De ieri a revenit vagonul 339 (Depoul Bucurestii Noi) pentru linia 53.
Acesta a beneficiat de o cosmetizare frontala (mai exact i-a fost scoasa masca si a primit faruri noi),in timp ce tronsoanele C si B sunt efectiv roase de rugina.

Mai nou scoaterea măștii înseamnă cosmetizare?

 


Re: Defecte, imobilizări și reparații ale tramvaielor Gabi23

URAC nu a mai produs măști pentru vagoanele, deci treptat vor rămâne fără.

 


Go to page:  1  ... 240 241 242 243 244 245 246  ... 268
 

📖 Pagination options
Home page  • 
Parent forum: Tramvaie STB  • 
Choose destination

Since our 2704 forum members have written 463863 posts in 5793 topics and 541 subforums.

 

© 2009 - 2026 Asociația „Metrou Ușor”

Powered by PhpBB In DotNet

The Terms Of Use