Citaro Euro 3 și 4 sigilate în Autobaza Ferentari. Oare ce au de gând cu ele?    
Sursa: Nicu Avram Facebook

N-au șoferi ?

Sunt autobuze care nu circulă de mai mulți ani fiind parte a distrugerii interne a STB, sunt înconjurate cu acele benzi de câteva luni...

Ingrijorator e ca avem autobuze cu AC trase pe dreapta, vara se apropie cu pasi repezi...

Și mai îngrijorător este faptul că avem multe autobuze dotate cu AC... defect. Și nu există vreo intenție să fie reparate.

Au inceput culmea o licitatie pentru freon acum cateva saptamani, nu mai gasesc link-ul ca-l puneam aici.

Si noi circulam cu Euro 3 cu structuri de rezistenta rupte...

cris_m wrote:
Au inceput culmea o licitatie pentru freon acum cateva saptamani, nu mai gasesc link-ul ca-l puneam aici.

https://e-licitatie.ro/pub/procedure/view/100147776/

La Ferentari ar trebui să se ocupe și de aspectul vehiculelor, multe având interiorul neîngrijit, murdar,  linoleumul rupt etc. ...

Ferentariul este prin excelenta un pol al indolentei, incompetentei si a ce mai vreti voi. Problema sub-finantarii si-a lasat si continua sa isi lase amprenta asupra tuturor vehiculelor.

4254 a revenit în circulație după 2 ani și jumătate de absență, pe linia 253.

A revenit 6552 de la Autobaza Floreasca, prezent pe 381.

Primul autobuz 4536 a fost trimis de cateva zile la Urac pentru transformarea lui in autobuz utiliar(vestiar) ,nu stiu de ce nu trimit autobuze defecte sau cele imobilizate de ani buni. Am inteles ca nu este primul autobuz trimis !

La URAC mai este și 4962, presupun că fiind Euro 4 îl repară și nu devine utilitar.