Topic: Aspecte negative în circulația bucureșteană
1448 posts, 413154 views
📖 Pagination options
- alex230ro
-
Posted:
-
Re: Discutii pe baza lucrarilor si a proiectului
alex230ro
revin si cu o poza legat de ce am scris mai sus.
revin si cu o poza legat de ce am scris mai sus.
2015-08-27-0116.jpg (1.66 MB; downloaded 3830 times)
- ClaudiuL
-
Posted:
-
Re: Aspecte negative în circulația bucureșteană
ClaudiuL
Aici este nevoie si de treceri de pietoni, trotuar pe colt, statie de autobuz 131. Sunt cladiri mari de birouri in stanga imaginii si fiecare traverseaza cum poate spre zona comerciala.
Acea camioneta publicitara este chiar mai periculoasa decat se vede in poza. Indicatorul de distinge mai greu de la distanta pe fondul colorat al camionetei.
Aici este nevoie si de treceri de pietoni, trotuar pe colt, statie de autobuz 131. Sunt cladiri mari de birouri in stanga imaginii si fiecare traverseaza cum poate spre zona comerciala.
Acea camioneta publicitara este chiar mai periculoasa decat se vede in poza. Indicatorul de distinge mai greu de la distanta pe fondul colorat al camionetei.
- alex230ro
-
Posted:
-
Re: Aspecte negative în circulația bucureșteană
alex230ro
Traversarea se face in mod normal dupa rond mai in fata pe la trecerea de pietoni de la statia de autobuz
Intradevar e mai simplu sa o iei pe sub pod si sa o tai direct pin parcarea IKEA. Teortic ar trebui facute 2 benzi de la iesirea de desupra pasajului-practic de unde se face trecerea din 2 in 1 banda.
Traversarea se face in mod normal dupa rond mai in fata pe la trecerea de pietoni de la statia de autobuz
- alex230ro
-
Posted:
-
Re: Discutii pe baza lucrarilor si a proiectului
alex230ro
Cum ziceam,azi la Miorita era un Logan cu partea spate disparuta si fata facuta praf,cred ca iesit de pe Tipografilor si a incercat sa intoarca in rond .ideal ar si sa inchida accesul dinspre Tipografilor/DN1 si sa te forteze sa intorci la Piata Presei Libere,mai ales ca traficul s-a eliberat acolo de cand s-a construit pasajul,altfel e o problema de timp pana o sa avem accidente grave la Miorita.
alex230ro wrote:Nightwolf wrote:
Am avut accident ieri la iesire din pasaj pe Kiseleff ...
Cat de curand o sa ai si la Miorita,ies aia ca bezmeticii spre DN 1 .Unde pot reclama un auto parcat aiurea ? E unul cu o camioneta parcat in rondul de pe DN 1 https://www.google.ro/maps/@44.5051591,...6656?hl=ro fix cat sa nu vezi ce/cine vine prin rond.e undeva unde e BMW-ul negru doar ca e un Mercedes autoutilitara si nu mai vezi nimic,l-a pus strategic in ideea in care isi fac reclama.
Cum ziceam,azi la Miorita era un Logan cu partea spate disparuta si fata facuta praf,cred ca iesit de pe Tipografilor si a incercat sa intoarca in rond .ideal ar si sa inchida accesul dinspre Tipografilor/DN1 si sa te forteze sa intorci la Piata Presei Libere,mai ales ca traficul s-a eliberat acolo de cand s-a construit pasajul,altfel e o problema de timp pana o sa avem accidente grave la Miorita.
- Serban
-
Posted:
-
Re: Aspecte negative în circulația bucureșteană
Serban
Ai dreptate, e foarte periculos acolo. Era sa iau si eu in plin vreo 2 acolo. Trebuie facut ceva acolo.
Ai dreptate, e foarte periculos acolo. Era sa iau si eu in plin vreo 2 acolo. Trebuie facut ceva acolo.
- Mircea G
-
Posted:
-
Re: Discutii pe baza lucrarilor si a proiectului
Mircea G
...sau la piata Victoriei sau Unirea , ce conteaza !
De ce sa fie accidente si pt ce sa distrugi o scurtatura ?
Cine vine din Baneasa , poate sa reduca viteza , pt ca este trecere de pietoni si curba , ca da si o prioritate daca este nevoie , ce se intimpla ???
Hai sa desfintam toate intersectiile ca nu stiti voi sa circulati !
.....
Referitor la accidente in zona Miorita , daca mergi ca racheta , sigur nu vei putea urmari traiectoria curbelor si orice asteroid , citeste , alt participant la trafic , te va scoate de pe orbita , dar asta este numai vina TA .
Pe sensul spre Baneasa , exista si un indicator de pastrarea distantei intre masini .
alex230ro wrote:
...........ideal ar si sa inchida accesul dinspre Tipografilor/DN1 si sa te forteze sa intorci la Piata Presei Libere,..........
...sau la piata Victoriei sau Unirea , ce conteaza !
De ce sa fie accidente si pt ce sa distrugi o scurtatura ?
Cine vine din Baneasa , poate sa reduca viteza , pt ca este trecere de pietoni si curba , ca da si o prioritate daca este nevoie , ce se intimpla ???
Hai sa desfintam toate intersectiile ca nu stiti voi sa circulati !
.....
Referitor la accidente in zona Miorita , daca mergi ca racheta , sigur nu vei putea urmari traiectoria curbelor si orice asteroid , citeste , alt participant la trafic , te va scoate de pe orbita , dar asta este numai vina TA .
Pe sensul spre Baneasa , exista si un indicator de pastrarea distantei intre masini .
- ClaudiuL
-
Posted:
-
Re: Aspecte negative în circulația bucureșteană
ClaudiuL
Cel mai mare pericol la Miorita sunt cei care practica o "lungitura" ca sa ocoleasca virajul stanga DN1 Aerogarii. Blocheaza banda 3 si cum pe acolo se circula cu viteza....
Pentru pasajul de langa IKEA, trecerile de pietoni trebuie facute acolo unde este nevoie.
Cel mai mare pericol la Miorita sunt cei care practica o "lungitura" ca sa ocoleasca virajul stanga DN1 Aerogarii. Blocheaza banda 3 si cum pe acolo se circula cu viteza....
Pentru pasajul de langa IKEA, trecerile de pietoni trebuie facute acolo unde este nevoie.
- Florinds
-
Posted:
-
Re: Aspecte negative în circulația bucureșteană
Florinds
Este un caz singular, sunt cazuri mai grave cu o multime de camionete sau altfel de masini parcate inainte de treceri de pietoni, astfel ca poate oricand sa apara un pieton fara sa il vezi. Legea te obliga sa mergi cu 5 km/h daca nu vezi, dar nu stiu daca avem 5% care o respecta.
Alte camionete care parcheaza in spic si pentru a nu parca in strada urca pe trotuar chiar pana in gard. Asta presupune ocolirea lor de catre pietoni prin strada.
Este un caz singular, sunt cazuri mai grave cu o multime de camionete sau altfel de masini parcate inainte de treceri de pietoni, astfel ca poate oricand sa apara un pieton fara sa il vezi. Legea te obliga sa mergi cu 5 km/h daca nu vezi, dar nu stiu daca avem 5% care o respecta.
Alte camionete care parcheaza in spic si pentru a nu parca in strada urca pe trotuar chiar pana in gard. Asta presupune ocolirea lor de catre pietoni prin strada.
-
- alchimistul
-
Posted:
-
Re: Aspecte negative în circulația bucureșteană
alchimistul
Imediat dupa intersectia Nasaud cu Odoarei, cum vii dinspre Viilor, fix inainte de statia lui 117, au decopertat inca de sambata o portiune care "musca" din ambele benzi de circulatie. Azi dimineata inca era neastupat. Circulatia era mai greoaie decat de obicei. Eu am ocolit groapa sambata, dar oare cati or fi luat-o cu 50 la ora 2 nopti la rand ?
Imediat dupa intersectia Nasaud cu Odoarei, cum vii dinspre Viilor, fix inainte de statia lui 117, au decopertat inca de sambata o portiune care "musca" din ambele benzi de circulatie. Azi dimineata inca era neastupat. Circulatia era mai greoaie decat de obicei. Eu am ocolit groapa sambata, dar oare cati or fi luat-o cu 50 la ora 2 nopti la rand ?
- alex230ro
-
Posted:
-
Re: Discutii pe baza lucrarilor si a proiectului
alex230ro
primit si raspuns legat de poza de la BPR.se pare ca din punctul lor de vedere auto e parcat corect,totusi vor lua legatura cu firma in cauza sa il mute.
alex230ro wrote:
revin si cu o poza legat de ce am scris mai sus.
primit si raspuns legat de poza de la BPR.se pare ca din punctul lor de vedere auto e parcat corect,totusi vor lua legatura cu firma in cauza sa il mute.
-
- sss
-
Posted:
-
Aspecte negative/pozitive în circulația bucureșteană
sss
La intersectia Bd. Preciziei-Bd. Iuliu Maniu, datorita persistentei Bizonului Romanesc in ignorarea semnului de obligatoriu la dreapta, s-a luat hotararea plantarii de stalpisori intre sensurile Bd. Iuliu Maniu, astfel incat soferii lansati spre A2 sa nu-i mai penetreze perpendicular pe istetii care ieseau pe interzis de pe Preciziei!
La intersectia Bd. Preciziei-Bd. Iuliu Maniu, datorita persistentei Bizonului Romanesc in ignorarea semnului de obligatoriu la dreapta, s-a luat hotararea plantarii de stalpisori intre sensurile Bd. Iuliu Maniu, astfel incat soferii lansati spre A2 sa nu-i mai penetreze perpendicular pe istetii care ieseau pe interzis de pe Preciziei!
Iuliu Maniu.jpg (389.49 KB; downloaded 3410 times)
-
- ByOnu
-
Posted:
-
- 133 313
-
Posted:
-
Re: Aspecte negative în circulația bucureșteană
133 313
Azi dimineata la Granitul.
Transport local modern marca Pantelimon (sat).
Azi dimineata la Granitul.
snapshot2.jpeg (44.2 KB; downloaded 3325 times)
snapshot3.jpeg (32.5 KB; downloaded 3327 times)
snapshot4.jpeg (33.48 KB; downloaded 3332 times)
snapshot5.jpeg (42.54 KB; downloaded 3326 times)
snapshot6.jpeg (41.98 KB; downloaded 3327 times)
- ClaudiuL
-
Posted:
-
Re: Aspecte negative în circulația bucureșteană
ClaudiuL
Din ce am observat nu mai exista Politia Rutiera in strada. Umbla cate 4 in masini sa se pozitioneze pentru coloane oficiale. Merg la accidente si cam atat. Eu nu am mai vazut Politia Rutiera in alte ipostaze exceptand radaruri in pozitii de mult fumate. In alti ani macar mai erau motociclisti care mai sanctionau diverse abateri. Acum si ei alearga pentru coloane oficiale si cam atat. Am vazut o situatie in care politisti in asteptare s-au intors cu spatele ca sa nu vada o trecere voluntara pe rosu. Urmarea, constat din ce in ce mai multe abateri grosolane si revoltatoare care rezulta din sentimentul de impunitate.
Din ce am observat nu mai exista Politia Rutiera in strada. Umbla cate 4 in masini sa se pozitioneze pentru coloane oficiale. Merg la accidente si cam atat. Eu nu am mai vazut Politia Rutiera in alte ipostaze exceptand radaruri in pozitii de mult fumate. In alti ani macar mai erau motociclisti care mai sanctionau diverse abateri. Acum si ei alearga pentru coloane oficiale si cam atat. Am vazut o situatie in care politisti in asteptare s-au intors cu spatele ca sa nu vada o trecere voluntara pe rosu. Urmarea, constat din ce in ce mai multe abateri grosolane si revoltatoare care rezulta din sentimentul de impunitate.
📖 Pagination options