@Costin are sens să fie numerotate așa, pentru că există destule situații în care oamenii se întâlnesc, să zicem, în incinta unei stații de corespondență la metrou și au nevoie clară să știe la care stație să ajungă. Deseori mi s-a întâmplat să mă întâlnesc cu diverși prieteni la metrou, la Unirii, și mă întrebau în care dintre stații mă aflu, Unirii 1 sau Unirii 2. Lumea nu e tâmpită și știe să diferențieze stațiile. Unii dintre voi spuneți că induce în eroare călătorul… ba din contră, această numerotare ajută călătorul în situații de acest fel și nu numai. Da, ok, la Victoriei stațiile sunt numerotate în ordinea deschiderii. Știu că s-a făcut recent o eroare la Metrorex în care le-au denumit după magistrale, respectiv Victoriei 1 pe M1 și Victoriei 2 pe M2, ceea ce este eronat. S-ar putea face o excepție la Victoriei și să nu fie numerotate ca să nu inducă publicul călător în eroare, dar în rest, celelalte stații de corespondență numerotate nu au această problemă, deci ar trebui să rămână așa cum sunt.

Pai si cu ce ajuta ii faptul ca scrie pe harta Unirii 1 si 2 pe oamenii care se intalnesc la metrou? Nu vad legatura.

Aici e vorba despre < harta >.

Statiile in sine pot pastra numerotarea pe tabla cu numele statiei, dar harta trebuie sa ofere informatii utile pentru orientarea in retea.

In ceea ce priveste intalnirile, nu stiu cum se face ca mereu trebuie sa explic unora ca ne vedem "pe linia albastra", inclusiv bucuresteni tineri si in varsta. Treaba cu numerotarile o stim noi, pasionatii mai mult. Unii nici numerele liniilor nu le stiu si le numesc dupa culori.

La Victoriei daca se insista cu pastrarea numerelor, macar le-as inversa, ceva ce trebuia facut inca din '89. Sa le spui 1 si 2 pe dos cand ele sunt inaugurate la 2 ani distanta este noaptea mintii.

Daca credeti ca asta e dificil si ca vai doamne nu se obisnuieste lumea, ganditi-va ca in '67 Suedia a schimbat peste noapte condusul de pe stanga pe dreapta. Aia-i dificil! Si uitati-va la STB ce repede s-a obisnuit lumea cu noile indicative din ultimii ani. Liniile de metrou nu-s piramidele antice, pot fi actualizate pentru a servi mai bine nevoilor de azi.

shoppy wrote here:
informatia ca legatura intr-o statie este buna sau proasta nu este trecuta pe harta in nici o retea civilizata, ca unii pierd timp alegand legaturile proaste aia e, am patit-o si eu, pentru turisti si calatori noi mai important este sa existe un sistem clar care sa functioneze in orice situatie.

Dacă legătura presupune încă o taxare, aceea nu mai este o legătură. De ce să induci publicul în eroare să mai taxeze o dată? Pur și simplu problema se rezolvă tot pe hartă - eliminarea corespondenței și separarea stațiilor GDN 1 și 2. Călătorii au treaba doar prin Basarab dacă vor să schimbe. Asta e informația necesară pentru turiști și necunoscători.

@ByOnu eu nu sunt de acord cu inversarea numerelor de la Victoriei. Numerele au fost puse în ordinea cronologică a deschiderii stațiilor. Ori rămân așa, ori nu se mai numerotează, dar în niciun caz să nu fie inversate. Da, sunt de acord cu numerotarea lor doar pe tăblițele din stații, iar pe hărți nu (excepție făcând Gara de Nord, la care chiar e nevoie de numerotare și pe hartă), iar în felul acesta, toată lumea este mulțumită.

Cui ii pasa de ordinea in care au fost inaugurate?

De ce este asta de interes pentru calatori?

Victoriei M2 a fost inaugurata in octombrie '87, iar Victoriei "M1" in august '89. Nici macar 2 ani nu sunt intre ele, iar statia a fost realizata relativ concomitent, ca parte a unui complex unitar (dicutam la locul potrivit: https://forum.metrouusor.com/ViewTopic?p ... ByPostId). Nu sunt decenii intre inaugurarile celor doua statii pentru a spune ca ar fi o problema. Oamenii de la momentul respectiv nici nu se obisnuisera cu Victoriei M2 ca a si fost inaugurata cealalta ramura. Concret, Victorie este o statie unitara cu peroanele inaugurate in doua etape. Pe principiul asta am putea da numere si peroanelor de la Gorjului care s-au inaugurat, parca, la vreo 2 ani distanta. Dar, evident ca ratiunea primeaza si intelegem ca sunt structuri unitare.

Daca tinem atat de tare cu dintii de ordinea cronologica, nu ar trebui sa inversam M3 cu M2? M3-ul de azi (Eroilor-Industriilor) este inaugurat in '83, in timp ce M2 (Unirii-Depoul IMGB) a fost inaugurata abia in in '86. Pai au sens indicativele magistralelor? 😆 Cum sa avem M3 inaugurata cu 3 ani inaintea M2?

Adica daca eu iti spun ca sunt la Unirii 1 si am o geaca verde tu garantat ma gasesti imediat fara alt reper?, de unde incepi si cum faci? Nu functioneaza asa, trebuie sa dau mai multe detalii cum ar fi un punct de reper, linia sau accesul, informatii care functioneaza foarte bine si fara Unirii 1 sau 2, si chiar daca tii dinadins sa faci economie de cuvinte poti sa spui Unirii M2, deci nu este nimeni condamnat la dezinformare.
Eu personal nu stiu care este si refuz sa-mi incarc memoria cu prostia de Unirii / Victoriei 1 si 2, mai ales ca oamenii obisnuiti de obicei le incurca si ei asa ca tot n-asi avea incredere ca spun corect, mereu intreb care este magistrala ca sa ma asigur ca nu gresim, decin nu ne ajuta cu nimic, mai mult ne incurca.

Așa cum a zis și @shoppy, de informarea călătorilor se ocupă semnalistica din stație, nu numerotarea stațiilor.

Oamenii merg la Unirii, nu la Unirii 1 sau 2 și nici nu își dau întâlnire la 1 sau la 2 că nimeni (în afară câțiva pasionați) nu știe care e 1 și care e 2 și care s-a făcut prima și care e 1 dar pe acolo trece de fapt magistrala 2 și care e 2 dar pe acolo trece de fapt magistrala 1. Nu interesează pe nimeni așa ceva și informarea călătorilor se realizează strict atât cât este necesar și informația trebuie dozată și dată în etape pentru a se stabili un flux logic, nu o dai pe toată odată. Semnalistica este o inginerie și un subiect luat în serios în țările civilizate.

Dacă oamenii nu știu să navigheze și să-și dea întâlnire, e din cauză că semnalistica stației nu este suficient de clară sau dimpotrivă, îi induce în eroare, așa cum la Eroilor 1 vezi semnul de "spre Eroilor 2" drept înainte adică spre turnicheți și ieșirea de la metrou, în loc să arate la stânga așa cum ar trebui.

Eu doar mi-am expus o părere, care, ce să vedeți, nu e lege. Când văd ironii de genul, lăsați o impresie nu atât de plăcută. Ok, accept faptul că vreți să explicați și părerile voastre, dar nu le mai faceți să pară litere de lege, că nu sunt, la fel cum nici părerile mele nu sunt. Nu spun că nu trebuia să îmi răspundă cineva, chiar apreciez că v-ați luat din timpul vostru și mi-ați răspuns, dar felul în care ați făcut-o este neplăcut. Uneori, pe forum, unii dintre voi, dacă sunteți în dezacord cu altcineva, trebuie musai să îl luați la mișto pe celălalt ș.a.m.d. De ce nu puteți fi mai înțelegători, mai empatici? Unii dintre dvs. aveți cred că dublu sau poate chiar mai mult decât vârsta mea, dar cu toate astea, sunteți puși pe ironii ieftine care nu-și au locul în discuții. Este păcat să răspundeți astfel unor tineri care doar își spun punctul de vedere. Nu cred că am „rănit” pe nimeni spunându-mi părerea despre numerotarea unor amărâte de stații.

Este o neintelegere. Pe forum discutam idei, nu persoane. Varsta ta sau a mea nu-s factori pe care sa-i luam in calcul. Raspunsurile erau identice si daca mesajul tau ar fi fost scris de SubwayGuru - ceea ce ar trebui sa te bucure. Nu cred ca cineva pe forum vrea sa fie tratat dupa varsta, asta e si frumusetea, ca poti vorbi la pertu, liber si deschis, cu persoane de 50-60 de ani.

Din punctul meu de vedere, ai oferit doua argumente care pentru mine nu au stat in picioare (1. ordinea cronologica a inaugurarii peroanelor, 2. ca ar ingreuna intalnirea oamenilor). Acestea ti-au fost demontate cu alte argumente pe care esti la fel de liber sa le discuti sau sa le contrezi. Este la fel de ok sa iti pastrezi punctul de vedere, si eu am idei/pareri/dorinte de la care nu-s dispus sa deviez.

Nu vad rolul empatiei intr-o discutie tehnica despre numele statiilor.