Impreuna cu toti cei din Padure.

Incearca si ei toate solutiile posibile ca sa nu se mai blocheze DN1 si DNCB din cauza cartierului de la marginea padurii.

Daca cumva are cineva poze din teren as aprecia foarte mult. Daca schema e corecta, inseamna ca de pe DNCB nu mai poti intra pe DN1 in directia Otopeni. Ceea ce ar fi o nebunie curata.

Exista alternativa, mergi inainte, treci hobanatul si de la giratoriu intrii pe vechea centura, Strada Horia,Closca si Crisan parca ii spune, si te intorci la DN1.

Varianta ta este ca scarpinatul cu degetul de la piciorul drept la urechea stanga.  Doar pentru ca unii si-au luat apartamente in camp si pe dezvoltator l-a durut in pix de ei sa faci asa ceva mi se pare de noaptea mintii. Ar fi singura intersectie DNCB cu DNx din care nu ai putea accesa DN-ul in ambele directii.

Da, este varianta mea, am dus-o la OSIM, si dupa cate vad ceva asemanator o sa se faca si la intersectia cu A1, si, daca o sa se mai dubleze pe acolo vreodata, si la DN2, DN3, A2, DN5 si DN6.

Alternativa este foarte proasta, de acord, insa exista. Hai sa vedem cum se comporta in regim de vara, cu trafic redus. Au timp "la toamna" sa reconfigureze traseul daca apar alte probleme.

Eu nu înțeleg, dacă tot s-a făcut încrucișarea aceea aberantă (cu roșu) de ce nu s-a făcut și încucișarea omonimă (cu verde)?
Dacă tot faci spaghetti, fă-le în toate direcțiile.

Cea cu rosu este necesara pentru ca pe legatura aceea alta varianta nu exista, sau bine, putea sa te trimita sa intorci pe DN1 la Jandarmeriei dar pana acolo ai 2.4km(pana la giratoriul cu Horia, Closca si Crisan ai doar 1.2km).