73 pana la gara conform proiectului initial sau sa inlocuiasca 313?

Înainte sa continue frenezia comasărilor de linii nu se face o evaluare la ce s-a facut pana acum?

Unde cupleaza/decupleaza 97 la/de la retea pe traseu?

Spre Straulesti cupleaza la Foisorul de foc si la Gara de Nord. Spre Tineretului cupleaza la Colegiul Virgil Madgearu.

Decuplarile se fac in statia de dinainte de Dorobanti si la Foisorul de Foc (cea de dinainte de piata, comuna cu 79 si 86). Cuplarile se fac unde a spus @bgd70. Decuplarile nu se fac la urmatoarea statie pentru ca nu sunt in linie dreapta captatorii.

Azi am fost cu un troleibuz din linia 97 pe directia spre Tineretului si s-a incercat recuplarea la statia Virgil Madgearu. Posibil sa fi oprit prost incat dupa aproximativ 2 minute de stationare a continuat pe baterii fara sa mai cupleze captatorii.

Decuplarea inainte de Piata Romana s-a facut imediat ce a facut stanga de pe Calea Grivitei pe Bd Dacia, in statie.

De la intersectia Bd Dacia cu Calea Victoriei sunt 450m pe Google Maps pana la Piata Romana. Daca tot au modificat traseul lui 97 asa, ar fi fost mult mai simplu sa prelungeasca reteaua incat sa nu mai fie nevoie sa decupleze/recupleze.

N-au prelungit ei rețeaua pentru 61 până la Apusului, da păi să o facă pentru 97...

Cam cât face pe baterii un troleibuz pe linia 97?
In km sau in minute.
Se încarcă la capătul de la Mihai Bravu?

De la Foișorul de Foc, unde se decuplează până la Foișorul de Foc unde se cuplează, merge pe autonomie! Si apoi de la Dorobanti pana la Gara de Nord!

A specificat ca doreste informatia in km sau minute nu doar locurile unde decupleaza si cupleaza...
Ca distanta sunt putin peste 8km de la Foisorul de foc pana la Tineretului si cu tot cu zona dintre Romana si Gara se fac peste 10km.
Nu se incarca la Mihai Bravu pentru ca nu s-a instalat retea pentru asta dar tinand cont ca de obicei Solaris pune baterii in asa fel incat sa asigure o autonomie putin mai mare decat minimul nu ar trebui sa fie probleme.

La Praga am văzut că încarcă biarticulatele la niște stâlpi cu pâlnii.

Aveți idee cu ce viteză se trece peste separatorul de tronson?
Pe Iuliu Maniu sens Lujerului este o ditamai groapa în dreptul separatorului de la Răsăritului și sunt curios dacă aceasta ar fi putut apărea în urma frânării troleibuzelor pentru a trece peste această piesă.

Viteza de deplasare (comerciala) cred ca este de 25-30 km/h ochiometric, dar nu vad legatura intre franare si aparitia gropii.

Inclusiv pe separatoarele "vechi" se trece fără restricții notabile de circulație. Pe cele noi K+M / Elektroline practic nu există niciun obstacol pe fir, dacă nu mă înșel, deci din nou n-ar trebui să se circule restricționat. Poate mă înșel.