008 si 046

Prostie NATIVA din partea CFR Calatori !

Câtă prostie la cei care se ocupă de vagoane la Tg. Mureş/Regionala Braşov! Şi pe Bucureşti - Tg. Mureş la IR circulă jegurile 20-55  .

P.S. În acest moment toate cele 30 de vagoane seria 19-76 nu mai au revizii şi zac spre distrugere în loc să fie utilizate pe trenurile unde chiar ar fi nevoie de ele!

Acuma e chiar mai rau, cotetele 20-49 200 (rezerve) circula pe trenul de noapte Bucuresti - Tirgu Mures. 20-55 de bine de rau erau acceptabile (cata vreme nu-mi trebuia la buda)

Mai este vagonul Alstom 20-76 036 folosit abuziv pe 4145 / 4146 Tirgu Mures - Bistrita si retur, am sa il imortalizez si pe acela.

Curios e ca anumite vagoane 20-54 de la rev. CLUJ NAPOCA au interiorul imbunatatit in urma ultimelor RP-uri, peretii acoperiti de hartie autoadeziva, scaune retapitate (vag. 015 si 054) si taman alea circula in locale de DEJ, ORADEA, SATU MARE  

20-76 060 a fost trecut recent prin RG la Grivița după ce a stat conservat destul de mult timp, fiind revopsit parțial, cosmetizat la interior ș.a. 060 a fost ultimul vagon modernizat astfel la Atelierele Grivița în anul 2002, provenind teoretic din reconstruirea lui 20-50 128. Circulă în prezent într-una din garniturile de pe ruta București - Iași - București.

Intentia e buna, dar puteau sa-l revopseasca integral si sa nu faca economie la vopsea. Chiar asa de mult costa sa revopsesti decalurile de clasa a 2-a si celelalte detalii ?  
In ce sens cosmetizat in interior ? A primit tapiterii noi asemenea vagoanelor seria 54 / 55 ?

Urmatorul link de youtube reda abuzurile savarsite in cadrul CFR Calatori pe diferite regionale (cazul de fata din saptamana 24-30 noiembrie 2014). Restul descoperiti voi in video :





OBS : a mai ramas vagonul 040 la trenuri de naveta. Nu stiu ce s-a intamplat cu 036 nefiind prezent pe sectia 405.

Cosmetizat în interior adică mai mult igienizat de fapt. Nu s-a umblat la tapițerie...

Continuă RG-ul la aceste vagoane, în principal la cele de clasa a 2a. Dar sunt și vreo 4-5 reparate și repuse în circulație în ultimele luni din cele de clasa 1. La începutul aceste luni au fost revizuite și 003 și 034, surprinse în compunerea trenului IR1771 București-Galați:

19-76 002 în compunerea trenului IR1945 Mangalia - Satu Mare:

18.08.2013

Robert24 wrote:
19-76 009tras la gard prin Cluj Napoca

30.07.2015 - Este în aproximativ același loc, tot fără revizie și acoperit de grafitti...

19-76 002 era pe IR 1746 azi iar 19-76 017 (unul din cele doua care erau conservate in Sibiu) pe R 4513 spre Toplita.

19-76 005 și 19-76 006 sunt cele două vagoane din această serie aparținând Reviziei de Vagoane Iași. Ambele sunt conservate, din păcate de minim 3-4 ani. Tot în cadrul Regionalei Iași, la Suceava ar mai fi teoretic 013 și 022, dar practic nici alea nu știu dacă mai circulă pe undeva...





20-76 016 așteptând în Revizia de Vagoane Iași efectuarea RTI 1:

Discriminarea calatorilor neavizati de InterRegio continua !!!

Dupa 017, a venit vremea lui 019 sa fie "vedeta"