022 catre Sighet

095 manevrat prin Revizia Griviţa

025 în compunerea lui IRN1643 București-Sighetu Marmației (februarie 2018):



027 în compunerea lui IRN1653 Bucuresti-Vatra Dornei (august 2017):



045 în compunerea lui IRN1742 Satu Mare-București (noiembrie 2017):

076 în compunerea lui IRN1642 Baia Mare-București (ianuarie 2018):



104 în compunerea lui IRN1654 Vatra Dornei-București (august 2017):

Încă se insistă cu menținerea în exploatare a acestor vagoane care au între 46 și 60 de ani vechime! Sunt folosite în continuare foarte multe din cele cu frână pe saboți + că au început să aibă și probleme de deformare a structurii. Din anul 2018 au început pe unele chiar să le revopsească în schema unitară a CFR Călători (exemple: 011, 050, 087).  Între timp vagoanele moderne 70-91 și 71-70 zac majoritatea fără revizii  

010, 011, 107

De pe 20 ianuarie și până acum am scos 5 dormitoare 71-31 .toate RP

Iar 71-70 aproape toate au iesit de la RTG

Au fost și revopsite?

Evident ca da .Ce nu e express se vopseste

Sunt minim 15-20 revopsite express...

037 - REV 29.02.2020

040 a primit cu mai mult timp în urmă 2 geamuri care se deschid de la vagoanele xx-80. A fost trecut prin reparații la Grivița la 06.06.2020.

În principiu nu par să mai fie în acest moment în circulație vagoane în schemele de vopsire alb/roșu și gri/albastru.
044 - REV 16.05.2020
087 - REV 13.02.2021

”Noutăți” în acest topic: 004 și 009, pe care cel puțin eu nu-mi amintesc să le fi văzut active în ultimii 10 ani. 004 are REV în 2020, iar 009 pe 27.02.2021:

108 iesit si el recent de la RTG.