Primăria Municipiului Tecuci a lansat o licitație pentru achiziționarea a 4 autobuze electrice de 9 - 11 m și a stațiilor de încărcare aferente (4 lente și 2 rapide).

Bugetul alocat este în valoare de 9.519.728,80 RON, fonduri provenite din Programul Național de Redresare și Reziliență.

Ponderea punctajului:
- 40% preț;
- 30% consumul mediu de energie al autobuzelor;
- 30% autonomia autobuzelor.

Termene limită:
- depuneri oferte: 4 decembrie 2023;
- evaluări: 4 aprilie 2024.

Link E-Licitație: https://www.e-licitatie.ro/pub/notices/c ... 00172692

Unic ofertant: ANADOLU AUTOMOBIL ROM.

Contractul a fost semnat pe 12 februarie cu ANADOLU AUTOMOBIL ROM, valoarea totală a acestuia ridicându-se la 9.479.728 RON.

Vor fi livrate 4 autobuze Karsan e-ATA 10.

In completarea celor mentionate de catre @Andrei Andraș  ... un link de pe pagina de Facebook a domnului primar din Tecuci - referitor la semnarea contractului celor 4 autobuze electrice: https://fb.watch/qm2YPEonoq/

Autobuze Karsan e-ATA 10 pentru Tecuci

Luna aceasta, Anadolu Automobil Rom a livrat Primăriei Municipiului Tecuci patru autobuze electrice Karsan e-ATA 10 care se alătură, astfel, celorlalte vehicule electrice produse de către Karsan și care vor contribui la îmbunătățirea calității vieții în acest oraș.
Pe data de 23 Octombrie, Primăria Municipiului trecut a primit încă patru autobuze electrice Karsan e-ATA 10 livrate de importatorul acestei mărci în România, Anadolu Automobil Rom. Aceste vehicule moderne, cunoscute pentru eficiența lor energetică și emisii zero, vor contribui la îmbunătățirea rețelei de transport public din oraș, oferind un plus de confort și accesibilitate pentru locuitori.
Autobuzele Karsan e-ATA 10, distribuite de Anadolu Automobil Rom, sunt special concepute pentru medii urbane, având dimensiuni compacte și tehnologie de ultimă generație. Acestea sunt echipate cu un motor electric silențios și capacitate de operare prelungită, contribuind la o mai bună fluidizare a traficului și la reducerea poluării în oraș. Datorită flexibilității și dimensiunilor sale, aceste autobuze se pot deplasa cu ușurință pe străzile Tecuciului, îmbunătățind astfel infrastructura de transport public.
Colaborarea dintre Primăria Tecuci și Anadolu Automobil Rom vine ca un răspuns la nevoia tot mai mare de soluții de transport prietenoase cu mediul. Prin această inițiativă, Tecuci face un pas important în direcția adoptării de soluții verzi pentru transportul public, urmând modelul altor orașe din România care au adoptat vehicule electrice în parcul lor auto, încurajând astfel utilizarea transportului ecologic.
Anadolu Automobil Rom, lider de piață în domeniul importului de vehicule electrice în România, a demonstrat de-a lungul anilor un angajament constant pentru dezvoltarea durabilă. Această nouă livrare de vehicule electrice către Primăria Tecuci reflectă angajamentul Anadolu Automobil Rom de a sprijini transportul public local cu soluții durabile și inovatoare, susținând astfel dezvoltarea unei mobilități urbane moderne și prietenoase cu mediul.
#TransportSustenabil, #transportpublic, #transportelectric, #anadoluautomobilrom, #Tecuci

Sursa text si foto - Karsan Romania - https://www.facebook.com/share/p/d6N8sHyfjyG8gCdV/

Începând de ieri, 1 septembrie, au început să circule autobuzele electrice pe trasee (momentan pe linia Zona Industrială - Satu Nou)

Un an pe bară aproape

Autobuzele electrice mai circulă și pe linia Bălcescu-Cernicari

Ne poate spune cineva și numerele celor 8 autobuze din Tecuci?
În evidență pot adăuga 3 din cele 4 midibuze Karsan Jest+, și anume: GL-13-PDJ, GL-13-PDK și GL-13-PDO

La ultimul midibuz: GL-13-PDN.
În cele 4 autobuze electrice sunt: GL-39-PMT, GL-40-PMT, GL-41-PMT și GL-42-PMT

Văd că începând de luni, 6 octombrie, transportul public va avea 2 trasee noi și o nouă hartă:

A existat un control al calității pentru acea hartă?

1. Nu ne dăm seama care e sensul de mers al ramurilor liniilor roșii, galbene și verzi.

2. Intersecțiile liniilor nu au sens - ele sunt toate desenate de parcă linia o poate lua în toate direcțiile. De exemplu linia roșie între stațiile "Piață" și "Trezorerie" întoarce acolo înapoi spre Cernicari? Același lucru și la intersecția dintre "Transformator" și "Puțnanu" - linia poate întoarce înspre Bălcescu? La fel nu e clar nici în cazul liniilor verzi și galbene, din cauză că "vezi punctul 1".

3. Din hartă reiese că linia galbenă trece fără oprire prin stația "Parchet".

4. Lipsesc diacritice la greu.

5. Capătul liniei albastre e trecut ca "Zona". Au uitat să scrie și "Industrială". Liniile acestea ar merita să aibă și o numerotare...

6. Au intercalat inutil liniile între ele, făcând mai greu de citit harta. La "Piață" / "Magazin Unirea" ordinea culorilor trebuia să fie, de la stânga la dreapta: galben, albastru, roșu, verde, pentru numărul minim de intercalări.

E bine ca exista o harta, altii nu sunt in stare nici asa ceva sa faca...

Momentan doar "există" o hartă. Ca să fie "bine că există o hartă"  trebuie ca din respectiva hartă să poți înțelege ceva la prima vedere.