A fost lansata din nou licitatia pentru achizitia de lucrari de executie pentru terminal transport public (viitorul garaj pentru viitoarele "autobuze" electrice). Data limita pentru evaluare-calificare si tehnica si pentru evaluarea financiara este 5 ianuarie 2023.
Sa speram ca de data aceasta licitatia nu va mai fi anulata!

Link SEAP http://www.e-licitatie.ro/pub/notices/si ... 00167310

A inceput amenajarea/montarea noilor statii de transport urban in comun din Husi ! Sper sa reziste si sa nu fie distruse (vandalizate)!

A fost in sfarsit atribuit contractul pentru lucrari de executie pentru "terminal transport public" in Husi (viitorul garaj pentru viitoarele "autobuze" electrice) si statii de incarcare electrica!  
Link SEAP http://www.e-licitatie.ro/pub/procedure/ ... 0214290/

Conform ultimilor declaratii ale primarului Ioan Ciupilan pana in toamna ar trebui terminate aceste lucrari si in august ar urma sa soseasca si cele 10 "autobuze" electrice, astfel incat, in acest an, transportul urban in comun din Husi sa revina in administratia primariei si sa fie operat de societatea "SC Parcuri Verzi & Urban Trans Srl" (unde Consiliul Local Husi este actionar majoritar)!
 Totusi termenul mi se pare cam prea optimist!

Conform celor aratate pe facebook pe forumul "Husi- orasul dintre vii" au inceput lucrarile efective de constructie a garajului si statiei de incarcare electrica pentru cele 10 "autobuze" electrice urbane, care vor fi achizitionate de primarie si operate de societatea "SC Parcuri Verzi & Urban Trans Srl" Husi, societate unde Consiliul Local Husi este actionar majoritar.

Garajul va fi amplasat in noua zona de case "Dric-2/3" (din cartierul "Dric"), in apropierea intersectiei strazilor Gheorghe Melinte si General Doctor Aviator Victor Atanasiu.

Si microbuzele utilizate astazi (incepand din primavara anului 2005), in transportul urban in comun din Husi, de catre firma "SC Anta 95 Srl Husi".

Noul garaj (cu statie de incarcare electrica) ce se construieste (in zona "Dric 2/3", la intersectia strazilor Gheorghe Melinte si General Doctor Aviator Victor Atanasiu), pentru viitoarele 10 "autobuze" electrice urbane.
Termenul de finalizare a lucrarilor este luna decembrie 2023.
Acest nou garaj va apartine societatii "SC Parcuri Verzi & Urban Trans Srl", care va prelua si transportul urban in comun din Husi.
Fotografiile le-am facut personal.

Dupa aducerea celor 10 "autobuze" electrice urbane se are in vedere si infiintarea a unuia sau a doua trasee urbane noi, care sa desereasca si noua zona de case "Dric 2/3".
 Pentru aceste viitoare trasee urbane noi am vazut ca au fost amenajate si infiintate cel putin doua statii noi: una situata pe strada Ciprian Porumbescu si alta situata in cartierul "Corni", pe strada Bariera Pascal, in apropiere de parcul din cartierul "Corni".

Propunerile pe care le-am adresat pe pagina de facebook- "Primaria Husi- caiet de reclamatii", pentru imbunatatirea transportului urban in comun din Husi si pentru o mai buna acoperire a municipiului Husi de traseele de transport urban in comun:

-Traseul Gara- Fosta statie meteo sa fie prelungit pana la parcul "Recea";

-Traseul Cartier/Pensiunea Dobrina- Fosta statie meteo sa fie prelungit pana la parcul "Recea";

-Traseul Cartier Corni- Fosta statie meteo sa fie prelungit pana la parcul "Recea" si sa fie modificat, pentru a circula pe strada Stefan cel Mare (in loc de Strada General Gheorghe Teleman, Bdul. 1 Mai, pe unde circula acum).
Pe strada Stefan cel Mare am vazut ca exista amenajate doua statii de transport urban in comun- una langa fostul complex mestesugaresc "Zorile" si alta in apropierea scolii generale nr. 2.
Daca traseul Cartier Corni- Fosta statie meteo (parc "Recea") ar circula pe strada Stefan cel Mare (de la episcopie pana la scoala nr. 2) ar putea fi folosite si aceste doua statii si ar fi deservita si zona de case de pe strada Stefan cel Mare!

-Traseul Blocuri ANL Podgoria- Cartierul Nou sa fie modificat, pentru a circula la ducere pe Soseaua Husi- Stanilesti si pe strada Episcop Grigorie Leu, iar, la intoarcere, pe strada Episcop Grigorie Leu si pe Soseaua Husi- Albita.
In acest fel ar fi deservite si obiectivele situate pe Soseaua Husi- Stanilesti, unde ar trebui infiintate 5 noi statii de transport urban in comun si anume: "Complex Comercial Zona", "Blocuri ANL Zona", "Statia de tratare a apei", "Caminul de batrani" si "Soseaua Husi-Stanilesti" (statie care sa fie amplasata la intersectia Soseaua Husi-Stanilesti/Soseaua Husi-Poganesti/Strada Episcop Grigorie Leu).


In afara de aceste 4 trasee de transport urban in comun, care exista astazi, pentru deservirea zonei de case "Dric 2/3" ar trebui infiintate inca unul sau doua trasee noi de transport urban in comun, astfel:


5. Pensiunea/Cartier Dobrina- Dric 2/3
-Traseu : Strada Dobrina, Strada 1 Decembrie, Strada A I Cuza, Strada Meleti Istrati, Bdul. 1 Mai, Calea Basarabiei, Strada Toma Kisacof, Strada Obor, Strada Dacia, Strada Ciprian Porumbescu, Strada George Emil Palade, Strada Doctor Inginer Ioan Neamtu, Strada Gheorghe Melinte, Strada Ciprian Porumbescu, Strada Dosoftei (cu un capat de linie langa viitoarea fabrica de pavele)
-La retur pe Bdul. 1 Mai, Strada General Gheorghe Teleman, Strada Florilor, Strada A I Cuza
-Pentru acest nou traseu ar trebui amenajate statii noi de transport urban in comun in urmatoarele locuri: pe strada Toma Kisacof (in apropierea fostei scoli generale nr. 4 pentru a deservi si cartierele de case "Raesti" si "Bulgari"), in apropierea statiei electrice de transformare, la intersectia strazilor Dacia/Eremia Movila/Ciprian Porumbescu, la intersectia strazilor Ciprian Porumbescu/Ion Slavici, la intersectia strazilor Ciprian Porumbescu/George Emil Palade, la intersectia strazilor George Emil Palade/Doctor Inginer Ioan Neamtu, la intersectia strazilor Doctor Inginer Ioan Neamtu/Gheorghe Melinte, o statie a fost amenajata in apropierea viitoarei baze sportive.

6. Cartier Corni- Dric 2/3
-Traseu: strada Corni, strada Bariera Pascal, strada Ana Ipatescu, Strada Toma Kisacof, Strada Obor, Strada Dacia, Strada Ciprian Porumbescu, Strada George Emil Palade, Strada Doctor Inginer Ioan Neamtu, Strada Gheorghe Melinte, Strada Ciprian Porumbescu, Strada Dosoftei (cu un capat de linie langa viitoarea fabrica de pavele).


De asemenea, pentru o mai buna informare a publicului calator, in fiecare statie de transport urban in comun ar trebui montate panouri metalice informative (care sa cuprinda cel putin urmatoarele informatii: denumirea statiei, numarul liniilor de transport urban in comun care o deservesc, frecventa de circulatie a acestora) si schite cu traseele detransport urban in comun.

De asemenea, daca exista posibilitati financiare, ar trebui montate in fiecare statie de transport urban in comun camere video de supraveghere, conectate la sistemul de supraveghere si monitorizare video a municipiului Husi.

Iar in cazul soferilor care isi parcheaza autovehiculele in statiile de transport urban in comun si incurca astfel circulatia mijloacelor de transport urban in comun sa fie aplicate cele mai drastice sanctiuni si amenzi, prevazute de legislatie!

Au sosit primele 4 (din cele 10) "autobuze" electrice urbane, care vor fi utilizate pentru transportul in comun urban din Husi si vor fi operate de societatea "SC Parcuri Verzi & Urban Trans srl" Husi! Am inteles ca sunt de fabricatie chineza, dar nu-mi dau seama exact ce marca sunt!
Fotografie preluata de pe facebook- forumul "Husi- Orasul dintre Vii".

Deocamdata nu s-a finalizat constructia noului garaj si a statiilor de incarcare electrica pentru aceste "autobuze" electrice urbane.

Sunt ZTE Granton, cel din imagine cred că are 9 metri.

Dar de ce "autobuze" cu ghilimele? Sigur, sunt mici, dar par niste vehicule decente, cu podea coborata, accesibile persoanelor cu dizabilități, cu locuri pe scaune si in picioare, practic bifeaza toate punctele definitiei unui autobuz.

Tehnic, ele sunt midibuze, deoarece au între 8,5 - 9 metri.

...care se încadrează în definiția de autobuz, deci nu este nevoie de ghilimele.

Din imaginile postate pe facebook- forumul "Husi- orasul dintre vii" noile midibuze electrice urbane au inceput sa fie testate , circuland prin Husi!

Dar din pacate noul garaj si statia electrica de incarcare pentru ele nu sunt inca finalizate! Mai mult, licitatia pentru achizitia de lucrari de executie bransament electric (o fi asa de greu sa gasesti o firma serioasa care sa execute un banal bransament electric ?!) pentru noul garaj al acestor midibuze electrice urbane a fost anulata, pentru a doua oara!
Fara acel bransament electric este evident ca nu poate fi dat in exploatare si utilizat garajul si statia de incarcare electrica pentru aceste midibuze electrice si fara aceste doua dotari esentiale aceste midibuze nu vor putea fi introduse in circulatie regulata, cu calatori!
 Pentru ca, dupa un anumit numar de kilometri parcursi, bateriile electrice al acestor midibuze electrice urbane vor trebui reincarcate!
 Ramane de vazut cum vor reusi sa urce aceste midibuze electrice urbane dealul Dobrina, care are o panta destul de abrupta!

Schita traseelor actuale de transport urban in comun din Husi, realizata cu ajutorul paint:

In prezent exista 4 trasee de transport urban in comun in Husi, in ordinea infiintarii lor acestea fiind:

1 Gara- Fosta statie meteo (in 1990 traseul era Gara- Zona industriala; prelungit dupa 2005);

2 Cartier Corni- Fosta statie meteo (in 1990 traseul era Cartier Corni- Zona industriala; prelungit dupa 2005)

3 Cartier/Pensiunea Dobrina- Fosta statie meteo (infiintat dupa 2005)

4 Blocuri ANL Podgoria- Cartierul Nou (infiintat prin 2017)

Traseele 1, 3, 4 sunt deservite de firma privata "SC Anta 95 srl Husi" (cu microbuze Mercedes-Sprinter modificate- lungite si cu usa automata la spate) iar traseul 2 este deservit de firma "SC Izvorasul SRL Iasi" (cu microbuze Mercedes-Sprinter).

Frecventa de circulatie este de cca 30 de minute (pe traseele 1, 3, 4) si de cca o ora (pe traseul 2).

Costul unei calatorii este de 3 ron.

Dupa ce transportul urban in comun din Husi va fi preluat din nou de primarie (asa cum era pana in noiembrie 2002) si va fi operat de societatea "SC Parcuri Verzi & Urban Trans srl Husi" (cand se va termina de construit noul garaj si vor putea fi introduse in circulatie cu calatori noile minibuze electrice achizitionate de primarie- 10 bucati) se vor introduce inca unul sau doua trasee noi, pentru deservirea noii zone de case "Dric 2/3"!