Weekend-ul trecut am fost in excursie la Cluj, prilej cu care mi-am dorit sa vad si sa calatoresc cu noile achizitii ale orasului din inima Transilvaniei. Am sa respect traditia anterioara si voi intocmi o lista cu aspectele pozitive, respectiv negative pe care le-am identificat. Separat, voi incarca pozele treptat, reusind sa pozez 15 din cele 20 de troleibuze. Lista personala suna in felul urmator:

1. Design-ul e unul impecabil (atat la interior, unde poti sa calci si in sosete - CTP Cluj tine mult la aspectul mijloacele de transport si le igenizeaza de mai multe ori pe saptamana si le spala zilnic la exterior -, iar exteriorul e unul de bun gust);
2. Culoarile alese aduc un alt parfum peisajelor in comparatie cu albul clasic;
3. In cele 2 zile caniculare in care am calatorit cu ele, aerul conditionat functiona foarte bine in cele cu care am calatorit (sincer, nu mai tin numerele de parc), dar m-am deplasat in cele 2 corpuri din care e alcatuit troleibuzul pentru a face o comparatie;
4. Thoreb-ul montat permite numerotarea calatorilor care se urca, coboara si valideaza titlurile de calatorie;
5. Ecranul LCD din salon poate fi utilizat pentru reclame, iar de aici sa mai vina alti bani in tolba Companiei de Transport; Totodata, pe ecran, in partea stanga (voi atasa o poza), apare timpul pe care-l mai are de parcurs troleibuzul pana la urmatoarea statie;
5. La capitolul minusuri, nu am inteles de ce soft-ul de statii a memorat "Urmeaza statia Victoria" in loc sa puna, simplu: "Victoria", iar cele 2 cuvinte ("Urmeaza statia") sa fie incluse in anuntul vocal;
6. Am semnalat si eu anumite smucituri la plecarile de pe loc;
7. Desi baza acestora e aerul conditionat, consider ca se puteau monta niste geamuri mai mari, forma aleasa fiind una neinspirata, din punctul meu de vedere.

Una peste alta, felicit, personal, Primaria Municipiului Cluj-Napoca pentru achizitionarea acestora troleibuze venite sa inlocuiasca batranele Dac-uri si initiativa lor ar trebui preluata si in alte orase din Romania pentru ca transportul electric e viitorul mod ecologic de a proteja Terra.

103 - Linia 25 - Strada Primaverii - 06 August 2017





103 - Linia 25 - Bulevardul 21 Decembrie 1989 - 07 August 2017













104 - Linia 6/CS  - Statia "Memorandumului Nord" - 05 August 2017





105 - Linia 25 - Statia "Memorandumului Sud" - 07 August 2017





105 - Linia 25 - Corp A - 07 August 2017





105 - Linia 25 - Corp B - 07 August 2017





106 - Linia 6 - Statia "Garbau" - 06 August 2017

109 - Linia 1 - Piata Unirii - 07 August 2017





109 - Linia 25 - Statia "Garbau" - 06 August 2017





110 - Linia 6 - Statia "Minerva" - 06 August 2017





110 - Linia 6 - Bulevardul 21 Decembrie 1989 - 07 August 2017





110 - Linia 6 - Strada Primaverii - 06 August 2017





111 - Linia 25/CS - Statia "Memorandumului Nord" - 05 August 2017





112 - Linia 6 - Strada Primaverii - 06 August 2017





112 - Linia 6 - Piata Avram Iancu - 06 August 2017





113 - Linia 1 - Piata 1848 - 06 August 2017





113 - Linia 1 - Piata 1 Mai - 06 August 2017

114 - Linia 6 - Piata Avram Iancu - 07 August 2017





115 - Linia 25 - Piata Avram Iancu - 07 August 2017





116 - Linia 6 - Statia "Memorandumului Sud" - 05 August 2017





116 - Linia 6 - Statia "Peana" - 06 August 2017





117 - Linia 7 - Piata Avram Iancu - 07 August 2017





118 - Linia 6 - Statia "Garbau" - 06 August 2017





118 - Linia 25 - Piata Avram Iancu - 07 August 2017





119 - Linia 6 / CS - Statia "Memorandumului Sud" - 05 August 2017

2 poze din interior si spatele unui troleibuz "Iveco Astra Town 118".

Situatia lor s-a imbunatatit enorm. Sunt active toate 20 si merg brici.
Nu mai exista smucituri la plecarile de pe loc si nici zgomote ciudate.

Super! Sa auzim numai de bine!

Si mai bine, sa vedem si 100 de bucati la Bucuresti!  

La noi nu au loc cu autobuze de 18 metri, dar cei din Cluj întorc un troleibuz de 18 metri  într-un sens giratoriu...

Intr-un oras mai mic le intorci mai lesne   Era o vreme cand si in Bucuresti se purtau articulate....nu mai zic ca sunt orase in Vest unde intra trolee articulate pe niste stradute atat de inguste incat te si miri cum de mai e loc. Ca sa nu zic ca sunt unele si dublu articulate.

Sper ca si cele 10 trolee prevazute in planurile CTP/Primariei sa fie tot Astre de genul asta. Imi plac si am inteles ca sunt totusi bune.

La noi pilitia nu este in stare sa asigure circulatia tramvaielor si voi vreti sa le mai bagati si autobuze/troleibuze articulate, in provincie politia este preocupata sa isi faca treaba, in capitala este preocupata sa nu deranjeze soferii de personale.

Troleibuzele au început de luna trecută să circule pe următoarele linii: 1, 3, 4 şi 5.

Pe linia 5, din randul troleibuzelor articulate, se circula cel mai mult cu Astra Town 118.
Am vazut pana acum urmatoarele numere de parc: 104, 108, 116, şi 117.

Sa nu uitam de 112 si 120 (coloana IRA).

La un an distanta, revin cu mai multe poze cu aceste troleibuze achizitionate si introduse la traseu in Noiembrie 2016.

Imi mentin impresiile punctate anul trecut.

As mai adauga, de exemplu, faptul ca materialul din interior, din preajma geamului, a inceput sa se degradeze (voi atasa o poza cu interiorul troleibuzului cu numarul de parc 110), respectiv bara de sustinere a mai multor troleibuze din spatiul de separere dintre salon si cabina soferului s-a deteriorat (pe romaneste spus: se duce vopseaua galbena). In privinta acestor doua probleme care mi-au sarit in ochi tin sa precizez ca se repeta si la Bucuresti, in cazul troleibuzelor Irisbus Citelis. Asadar, imi inclin pararea ca nu este vina Companiei de Transport Cluj-Napoca.

As mai puncta faptul ca exteriorul tuturor troleibuzelor arata impecabil, respetiv interiorul lor, toate avand podeaua curata si scaunele ingrijite.

De asemenea, in privinta datelor tehnice si a costurilor nu am sa mai revin pentru ca s-a discutat in pagina anterioara.

Numerele de inmatriculare interne pe care le-au primit aceste troleibuze sunt urmatoarele:

101 - CJ-N 363
102 - CJ-N 364
103 - CJ-N 365
104 - CJ-N 366
105 - CJ-N 367
106 - CJ-N 368
107 - CJ-N 369
108 - CJ-N 370
109 - CJ-N 371
110 - CJ-N 372
111 - CJ-N 373
112 - CJ-N 374
113 - CJ-N 375
114 - CJ-N 376
115 - CJ-N 377
116 - CJ-N 378
117 - CJ-N 379
118 - CJ-N 380
119 - CJ-N 381
120 - CJ-N 382

Va propun sa urmariti o galerie foto cu troleibuzele Iveco Astra Town 118 pe care le-am surprins la traseu marti, pe 26 Iunie 2018.

Cu aceasta ocazie, avem prezente pe forum toate cele 20 de troleibuze    

101 - Linia 25 - Piata Avram Iancu





102 - Linia 6 - Strada Aurel Vlaicu





102 - Linia 6 - Dispecerat IRA





104 - Linia 7 - Bulevardul 21 Decembrie 1989





105 - Linia 25 - Piata Avram Iancu









106 - Linia 6 - Bulevardul 21 Decembrie 1989





106 - Linia 6 - Piata Avram Iancu