Daca ar intelege saracutii producatori care ne tot trimit modele in testare ca RATB (cel putin sub conducerea lui Oprescu) nu are de gand si nu va cumpara nimic nou (fie pe motorina), nu ne-ar mai deranja...

Par ca ar avea aer conditionat... Pe mine nu ma incalzeste cu nimic sigla Mercedes daca murim de cald vara.

Intradevar dispun de AC in salon, dar sunt prevazute si cu geamuri suficient de mari pentru o ventilatie naturala.

Asta e super, pentru ca AC-ul se poate "strica"... Dar cum zice si ByOnu, felcerul nu cred ca va cumpara vreun autobuz.
Nu e in stare sa cumpere parbrize, daramite autobuze noi.

PS: Am vazut o stica de plastic de jumatate in dreptul usitei din spate... Nu postez fotografia, pentru ca tare imi e ca va plati cineva nevinovat. Cred ca nici de suruburi sau amortizoare nu mai au bani...

Momentan ele nu circula, pentru ca nu au RCA-ul facut...

De astazi sunt amandoua,in proba, pe linia 381. Scuzati calitatea pozelor, m-au cam luat prin surprindere.



IF 01 BYD by popa george, on Flickr



IF 02 BYD by popa george, on Flickr

Am avut  ocazia sa merg si eu cu unu din ele , pune niste frane in trepidatii si pornesc cam greu de pe loc.Miramas sa rezolve autobuzele astea problema transportului in comun .

Astazi pe la 18.20-30 unul dintre ele se retragea, vazandu-l pe la Marasesti. Din ce am inteles, ele nu intra prin pasajul Victoriei, datorita diferitelor instalatii amplasate pe platforma lor.

DAF SB220 wrote:
pasajul Victoriei

Pasajul Unirii poate vrei să zici, că nu văd legătura lui 381 cu pasajul Victoriei...

La ora 8:00 le-am vazut pe amandoua la Universitate si se indreptau spre Piata Victoriei. Am pozat unul pe fuga...

Doamne, mare ti-e gradina... Daca stiau ca nu incap prin pasaj de ce    le-au mai bagat pe 381? Aveau atatea linii si tocmai pe-aia au ales-o, ca sa spuna ca nu-s bune...
De ce nu le-au bagat pe 335, care trece chiar prin poarta autobazei, daca voiau sa le testeze in conditiile reale "de Bucuresti"? Parca 335 merge pe deasupra pasajului la Obor, desi cred ca incapeau lejer si prin el, din moment ce intrau acolo tramvaiele cu pantograful ridicat...

Gabi23 wrote:

DAF SB220 wrote:
pasajul Victoriei

Pasajul Unirii poate vrei să zici, că nu văd legătura lui 381 cu pasajul Victoriei...

Da, greseala mea.

Victor92 wrote:
La ora 8:00 le-am vazut pe amandoua la Universitate si se indreptau spre Piata Victoriei. Am pozat unul pe fuga...

Inseamna ca nu am observat bine afisajul. Din ce stiu, circula la turele 10-BIS si 20-BIS.

Cateva de azi ...

IF 01 BYD









IF 02 BYD

Azi dupa amiaza am mers cu IF02BYD, era pe 20BIS. La ora 18:30 in zona Unirii spre Pta Sudului afisajul de bord arata 915 km parcursi, iar bateria avea 35 % grad de incarcare. Trepidatiile sunt mai puternice la viteze sub 20 km/h. Peste 20 dispar, ramane doar zumzetul motorului. Unii calatori erau mirati ca e "gratuita" in lipsa validatoarelor si confuzi de traseul "deviat" pe care trebuie sa l faca din cauza inaltimii, ceea ce mareste timpii pe cursa din pricina intersectiilor aglomerate prin care trece. Barele sunt ciudate la atingere iar usile se misca destul de greoi. Nu sunt un mare fan Citaro, dar in nici un caz nu as vrea mai multe BYD in Bucuresti.