320 - cu cateva minute înainte să plece tractat spre dezmembrare. Dovadă pură de prostie, cum să nu iei tot ce se mai poate refolosi de pe el, măcar să ai păstrate undeva într-o magazie pentru o eventualitate restaurare a celuilalt exemplar 310,  care părea mai descompletat...

310 - Comparaţi fotografiile ultimului Saviem de la RATB, cu cele postate de 3mil cu cel de la UPB...

Felicitari Gabi pentru poze! Sincer sa-ti spun ca la ora actuala 310 arata mult mai rau
Insa, astept tot din partea ta niste poze cu vechile autobuze Rocar si DAF bucurestene la subiectele lor.

Initial daca RATB-ul o sa mai doreasca un Saviem, desii nu cred, ar putea sa-l "imprumute" de tot pe cel de la UPB, deoarece arata mult mai bine si daca te chinui putin poate reusesti sa-l pornesti. Iar 310 sa-l dea la casat.

Petru nostalgici:

#332 - Octombrie 1991, foto André Knoerr:



#317 - August 1994, foto André Knoerr:

Referitor la poze:
Unde este facuta prima?
In a doua se vede un alt Saviem, aplecat spre stanga foarte mult.
De atunci se "canibalizau" pentru piese?

Multe au fost aduse din Paris defecte. Aveau deja ani buni de exploatare pe strazile Parisului (mult carosabil cu piatra cubica si incarcare destul de mare)

PaulIP wrote:
Unde este facuta prima?

Pe malul lacului Snagov.

Mai aveti poze vechi cu autobuze Saviem SC10U ?

Mai există cel de la Obergia?

Da.

Suspensia era pneumatica? Cum functiona cutia de viteze, era in totalitate hidraulica, schimbatorul de viteze inchidea si deschidea niste supape?
Ne poate explica cineva comenzile de la bordul acestui autobuz, ce facea fiecare buton/maneta?

Gabi, vezi că fotografiile tale nu mai sunt disponibile (sau cel puțin pentru mine).


În rest... 276 în curtea autobazei Obregia imediat după retragerea lui, precum și restul autobuzelor Saviem în anul 2004.


Și la inaugurarea sistemului de taxare cu cartelă cu bandă magnetică, nu mai cunosc anul.

In vara lui 1996.

310...