24.03.2012

L-au început la timp ca să fie gata înainte de alegeri. Am ajuns să-mi fie silă de Oprescu.

Dr2005 wrote:
L-au început la timp ca să fie gata înainte de alegeri. Am ajuns să-mi fie silă de Oprescu.

In sfarsit!  

Sinele respective au fost schimbate de curand?! N-am mai vazut in viata mea linie asa dreapta in GdN...

Din cate stiu liniile 1,2 si 3 s-au schimbat de mai de mult, parca prin 2000-2004. A fost - ca de obicei - o chestie care a durat mai multi ani.

@vancouver: corect, a durat chiar mai multi ani, sa schimbe niste traverse si niste sine si sa inalte 2 - 3 peroane. A fost incredibil. Pacat insa ca nu au continuat si nu au facut asta cu toate peroanele si, mai ales, cu zona de macazuri si sine de la iesirea din gara, care este terminata (linia modernizata se termina cu cateva sute de metri inainte, trebuia sa aiba si ai nostri bunul simt sa puna un banut pentru a duce totul pana la capat).

Dar de peronul ala neterminat 'in trepte' ce ziceti? M-am impiedicat odata de ala si m-am ales cu o julitura de toata frumusetea..., deci n-o sa-l uit prea curand.

Mokele wrote:
Va exista o copertina ca sa nu le ploua/ninga ? Este paza lor prevazuta pe undeva ?

Paza e bonus ... pt asta exista toate firmele ce au in componenta numelui sintagma CPP sau GUARD sau PROTECT ...

S-a avansat destul de mult cu lucrarea.....si azi erau muncitori si lucrau de zori...revin maine cu poze

Pozele de azi

Toate bune si frumoase, dar dupa ce termina cu "covorul fermecat", isi vor da seama ca trebuie se se apuce de gard...  

Ce treaba ai cu gardul???
Ca asa gard 'hidos' n-ai mai vazut de cand mama te-a facut!
E 'monoment'...se propune la patrimoniul UNESCO...

Trebuie sa inteleaga toata lumea ca trotuarul ala este o particica de modernism intr-o gara care arata ca acum cateva zeci de ani, doar ca mai rau, unde inclusiv materialul rulant este tot cel de acum zeci de ani, doar ca modernizat, singurele lucruri cu adevarat moderne isi fac aparitia odata pe an la Zilele Feroviare.  

Eu nu pot totusi sa inteleg ce legatura este intre statia de tramvai si trotuar, adica sa deduc ca in momentul in care trotuarul se defecteaza / intra in revizie programata, statia de tramvai se va suspenda ? Bine, se subintelege, statia este permanent suspendata, ca e la 5 metri deasupra pamantului. Poate-mi explici, ca eu unul nu ma prind ! Si iarna care tocmai a trecut am avut mare nevoie de ea ( de statie ), numai eu stiu cate injuraturi a luat !
Nu mai pui la socoteala ca trotuarul asta formidabil nici nu va ajunge la GdN propriuzis, se va opri la circa 400 metri de "zona garii".
E clar sifonare de bani, imi pare rau !