RATB încearcă să vândă, mâine 28 iunie (ora 10), prin Bursa Română de Mărfuri, peste 200 de vehicule care au făcut parte din parcul propiu. S-a mai încercat vânzarea (fără succes) a lor la începutul lunii. O parte din istoria RATB ajunge firesc la reciclare. Pe lângă acestea mai sunt destul de multe vehicule scoase din uz care zac dezmembrate prin locațiile RATB. Pentru statistică, dacă interesează pe cineva, acestea sunt:

78 autobuze Rocar de Simon U412-260: 1022, 1023, 1032, 1034, 1035, 1036, 1042, 1047, 1057, 1058, 1060, 1062, 1077, 1083, 1091, 1096, 1106, 1115, 1118, 1132, 1143, 1152, 1156, 1158, 1165, 1169, 1179, 1183, 1186, 1191, 1193, 1199, 1206, 1207, 1209, 1211, 1212, 1213, 1214, 1215, 1219, 1221, 1222, 1224, 1226, 1227, 1228, 1229, 1232, 1233, 1234, 1235, 1236, 1239, 1240, 1241, 1243, 1244, 1245, 1246, 1247, 1248, 1249, 1251, 1252, 1254, 1255, 1256, 1257, 1259, 1260, 1262, 1266, 1267, 1269, 1276, 1277, 1281. Se solicită minim 11103,50 lei (fără TVA) pentru fiecare vehicul.  

57 autobuze DAF Sb 220(Hispano/Elvo/Castrosua): 669, 675, 685, 687, 688, 690, 695, 700, 701, 702, 714, 718, 723, 725, 729, 730, 731, 733, 734, 738, 739, 743, 747, 748, 750, 755, 760, 778, 784, 785, 787, 788, 789, 836, 837, 842, 845, 846, 847, 848, 850, 851, 854, 855, 859, 861, 862, 863, 866, 872, 875, 876, 877, 878, 879, 882, 885. Se solicită minim 10775,75 lei (fără TVA) pentru fiecare vehicul.

2 autobuze DAF Sb220 Berkhof : 902, 903. Se solicită minim 11152,95 lei (fără TVA) pentru fiecare vehicul.

3 autobuze Iveco: 3322, 3328, 3343. Se solicită minim 11756,70 lei (fără TVA) pentru fiecare vehicul.

2 autobuze Ikarus 260: 46, 55. Se solicită minim 9644,15 lei (fără TVA) pentru fiecare vehicul.  

1 autobuz DAF-Hess: 904 Se solicită minim 10602,10 lei (fără TVA) pentru acest vehicul.

1 autobuz Saviem: 310 Se solicită minim 8859,85 lei (fără TVA) pentru acest vehicul.

1 autobuz Roman 112UD: 664 Se solicită minim 9342,85 lei (fără TVA) pentru acest vehicul.

1 autobuz DAC 117: 3713 Se solicită minim 12662,90 lei (fără TVA) pentru acest vehicul.

1 autobuzIK4: 611 Se solicită minim 9754,55 lei (fără TVA) pentru acest vehicul.

1 autobuzIK4: 1611 Se solicită minim 10246,75 lei (fără TVA) pentru acest vehicul.  

3 autobuze DAC 112 UDM (autovestiar): B 18 POG; B 18 WGW; B 53 FRN; Se solicită minim 9342,85 lei (fără TVA) pentru fiecare vehicul.

1 autobuzDAC 112 UDM (autocar): 2566 (B 99 TUN). Se solicită minim 9342,85 lei (fără TVA) pentru acest vehicul.

3 autocare Ikarus: B 08 FGW;  B 01 YNU;  B 07 JCM. Se solicită minim 10347,95 lei (fără TVA) pentru acest vehicul.

33 troleibuze Astra Ikarus 415T: 5100, 5108, 5109, 5112, 5114, 5124, 5133, 5139, 5145, 5146, 5147, 5149, 5150, 5151, 5152, 5153, 5155, 5156, 5158, 5159, 5160, 5162, 5166, 5170, 5171, 5172, 5173, 5176, 5184, 5186, 5189, 5193, 5195. Se solicită minim 11455,40 lei (fără TVA) pentru fiecare vehicul.

1 vagon Tatra T4R: 3343. Se solicită minim 14535,10 lei (fără TVA) pentru acest vehicul.

1 vagon EP/V3A: 6068. Se solicită minim 20611,70 lei (fără TVA) pentru acest vehicul.

1 vagon remorcă EP/V3A: 6270. Se solicită minim 11207,00 lei (fără TVA) pentru acest vehicul.

1 vagon V56-S21: 9921. Se solicită minim 12499,60 lei (fără TVA) pentru acest vehicul.

2 vagoane turbofreză: 9002, 9003. Se solicită minim 17627,45 lei (fără TVA) pentru fiecare vehicul.

4 vagoane remorcă Rathgeber: 3503, 3514, 3518, 3543. Se solicită minim 10040,25 lei (fără TVA) pentru fiecare vehicul.

1 autoutilitară DACIA Pickup: B 52 FRH. Se solicită minim 1365,30 lei (fără TVA) pentru acest vehicul.  

1 tractor (uz intern Ferentari): Se solicită minim 3104,10 lei (fără TVA) pentru acest vehicul.  

1 remorcă  5 tone: B 81 DRZ. Se solicită minim 3405,40 lei (fără TVA) pentru acest vehicul.  

2 autoturnuri Lugomet R16215: B 33 RTB; B 34 RTB. Se solicită minim 8796,60 lei (fără TVA) pentru fiecare vehicul.  

2 autobasculante:  B 46 SME; B 68 GSX. Se solicită minim 6956,60 lei (fără TVA) pentru fiecare vehicul.  

1 remorcă basculantă:B 19 XBL. Se solicită minim 2099,00 lei (fără TVA) pentru acest vehicul.  

1 autocisternă SR113: B 27 ZTI. Se solicită minim 4838,30 lei (fără TVA) pentru acest vehicul.  

1 autoturismDACIA 1310: B 18 RTB.

1 autoturism DACIA Super Nova: B 52 YKX

1 autospecială Peugeot: B 30 EXX

Si cu asta, speranta unui muzeu I/RA/STB se incheie.

În statistica RATB din 2016 mai existau 62 de autobuze DAF SB 220 (cred totuși că sunt incluse și Hess-ul + cele două Berkhof, fiindcă nu apar separat)  și 80 de autobuze Rocar U412 (la fel ca la DAF, cred că e inclusă și ”roșia ”#98 fiindcă nu apare separat). Acum se vând 60 de DAF-uri (de toate tipurile) și 78 de Rocare. Dacă statistica din 2016 e corectă mai rămân, cel puțin teoretic, 2 DAF-uri, ”roșia” și un Rocar de Simon.

Nu mai există decât Autodromo #98, care nu este scos încă la licitație. Restul nu mai sunt practic stocate nicăieri. Oricum cu ani în urmă când s-au casat tot așa haotic netransparent, s-a lasat cu închisoare pentru unii...

Doar mie mi se pare puțin cam mult pentru S21?

Pai cate tone are?, ca o tona este 900ron(si cam acesta este criteriul pentru toate).

O nouă încercare de vânzare a vehiculelor retrase din circulație. Conform listei, autobazele Titan, Nordului, Alexandria, Floreasca și Ferentari au fost golite complet de ”vechituri”. De asemenea, nu mai apar cel puțin troleibuzele și Tatra #3343. Au fost vândute la ultima licitație?

”Regia Autonomǎ de Transport Bucureşti organizează în data de 01.08.2018, ora 10:00, prin Bursa Românǎ de Mǎrfuri procedura de licitaţie deschisă, urmatǎ de strigarea liberǎ a preţului, în vederea valorificării  spre dezmembrare către operatorii economici autorizaţi să desfăşoare activităţi de colectare a vehiculelor scoase din uz sau direct operatorilor economici care sunt autorizaţi să efectueze operaţii de tratare a vehiculelor scoase din uz, pentru 168 mijloace de transport scoase din uz(VSU). Valorificarea se va face pe loturi.

Ofertele, documentele de înscriere şi participare la procedura de licitaţie deschisǎ  se vor depune la sediul B.R.M. din Str. Buzeşti, nr. 50-52, sect 1, Bucureşti, până în data de 01.08.2018, ora 09:30. Informaţii privind desfǎşurarea procedurii se pot obţine zilnic, la telefon: 021/317.47.45; 021/316.17.59. sau http://www.anuntbursa.ro/Anunturi_Diver ... 94136.html

Potenţialii ofertanţi pot solicita vizionarea mijloacelor de transport scoase din uz (VSU) supuse valorificarii la urmǎtoarele adrese de email: oana.predoi@ratb.ro; daniela.patrulescu@ratb.ro sau irina.plachide@brm.ro, respectiv la telefon: 021/307.41.71; 021/307.41.81.

Ataşat regasiţi lista mijloacelor de transport scoase din uz (VSU) organizate pe loturi care cuprinde urmǎtoarele informaţii: nr. lot, locaţie lot, denumire mijloc de transport, nr. inventar circulaţie, nr. inventar, nr. circulaţie, data PIF (an), masa proprie din acte, masa valorificabilă, unitatea gestionarǎ, preţ de pornire licitaţie Bursa Românǎ de Mǎrfuri (lei fǎrǎ TVA).

Nu se acceptă oferte parţiale în cadrul lotului.”

Pe 31 august se (rere)încearcă vânzarea celor 168 de vehicule scoase din uz, cu prețuri reduse față de ultimele licitații.

Este procesul normal, pana la urma se va ajunge la pretul pietei si se va vinde.

"Proiect de hotărâre privind acordarea de mandat în vederea semnării actului constitutiv al Societății de Transport București – STB S.A."

La licitația din 12 septembrie, au reușit să vândă spre reciclare cele 5 remorci și EP-ul #6068:

Mâine se încearcă din nou vânzarea celorlalte 162 de vehicule scoase din uz.

De ce nu le duc ei direct la fier vechi? Nu ar ieși mai bine?

Pai si cum sa il duca?, sa inchirieze trailer si macara?, oare ruginatura se mai poate ridica in siguranta cu macaraua sau se descompune?
In tarile civilizate se remorcheaza vehiculele pe rotile lor la Remat, la noi alea nu mai sunt vehicule, sunt niste gramezi de fiare in forma de vehicule, de aceea trebuiesc taiate cu oxiacetilena in locatie si luate cu macarau pe bucati pe trailer, si in partea cealalta descarcate iar cu macaraua, de aceea nu este rentabil si nu vrea sa le cumpere nimeni.

Nu, trebuie vandute „transparent”, si mai transparent decat prin BRM nu cred ca exista. Curios cum de s-au vandut toate tramvaiele si troleibuzele, iar autobuzele nu par deloc atractive, cel mai probabil din cauza noilor conditii pentru casarea si dezmembrarea echipamentelor care polueaza - motoare diesel mai ales.