465-001-2 urcand la Predeal si un detaliu cu pantograful, izolatorii si disjunctorul prezent pe acest tip de locomotiva.

Izolata in Buftea este 92 53 0 46-5005-3 a DBSR , 24-mai-2013

Cateva date tehnice:

Formula osii: Bo'-Bo' - motoare asincrone
Putere: 4000kW
Vmax: 160 km/h /175 km/h
Masa: 80t
Lungime: 19380mm
Latime: 3180mm

001

005 cu un marfar din Bosnia pentru Slatina.Daneza a adus trenul pana in Orsova apoi a plecat izolata spre Caransebes.


91 53 0 465 005-3 by artinescu.razvan, on Flickr

465 001 ~ Chitila by mariuscfrbucuresti, on Flickr

Am inteles ca au fost date la bulgari. Mai circula vreuna prin Romania?

Din anul 2015 nu mai circula nici una in Romania, fiind inlocuite cu locomotivele LEMA mult mai eficiente la tractiune. In prezent lucreaza prin Bulgaria, nu stiu care e situatia lor acolo.

Circula in Bulgaria, nu stiu daca DB Bulgaria mai are dar EA3000 sunt sigur la BulMarket(o firma partenera GFR) care mai are si alte bobice electrice, oricum Bulgaria a avut mereu mai mult Bo-Bo decat Co-Co asa ca acolo sunt apreciate.
(EA3000 si LEMA sau EA CFR sunt prea diferite ca sa le compari, poti sa compari cel mult niste flote ipotetice in situatii concrete, asa in Bulgaria DB nu a dus nici EA CFR si nici LEMA, doar GFR a dus niste EA CFR dar din ce am vazut se bazeaza mai mult pe bobicele BulMarket.)