Fotografia este realizata aici. O curiozitate legata de aceasta fotografie. Ce rol avea firul din stanga si care era sensul de deplasare? Pare pe contrasens.

Referitor la acel fir de troleibuz, ceea ce vă pot spune cu siguranță este că pe planul de mai jos pe Jean  Louis Calderon pe acea porțiune notată de mine circulau troleibuze în ambele sensuri. Nu știu ce linie ( linii ) nu știu de unde veneau și  încotro se duceau. Asta înainte de 4 Martie 1977.
Poate ne ajută rosetti61...

Nu erau linile care mergeau din DT spre Tei si retur?

Nu știu, dar și în Tei a fost cu siguranță troleibuz. Nu știu pe unde făceau joncțiunea cu rețeaua. E o posibilitate destul de mare ca linia ( liniile ) notate de mine să fi ajun în Tei.

Linia spre Tei a fost infiintata la inceputului lui 1962 iar troleibuzele de pe 88 au circulat in ambele sensuri pe Calderon (Intre bd. Carol si str DIanei a fost redenumit Dimitrie Gerota), direct din bulevard. Reteaua pe str. Dianei a aparut odata cu infiintarea liniei 90 spre Verdi in 1965 (inlocuieste autobuzul 36 intre bd. Republicii si Floreasca)* si atunci s-au instituit sensurile unice pe care le stim - ce se vede in poza de mai sus, firul de langa teatru a ramas ca linie de serviciu, pentru acces din depou (nu s-a facut la Dianei din cauza tramvaiului iar la intersectia Icoanei cu Alecu Russo nu stiu daca se putea face/a existat vreun racord acolo din cauza traseului chinuit de acolo**).

Dupa cutremurul din 1977, troleibuzele au circulat un timp, pana la terminarea blocului de vizavi de Teatrul foarte Mic si al celui cu oficiul postal prin str. Tudor Arghezi si apoi traseele de baza spre Drumul Taberei (reteaua mai e si astazi dar numai pentru directia est).

*Nu are legatura cu viitorul 36 din Militari. 36 "de Floreasca" a fost infiintat dupa reorientarea lui 35 pe Magheru la finele lui 1964.
** situatie remediata de abia in 1988 prin indreptarea si largirea strazii Orientului la piata Gemenii.

ATENTIE! Maine, 13.10.2019, troleibuzele vor intoarce prin Str. Dianei datorita unor evenimente sportive.

Linia 66 va funcţiona pe traseul de bază între ,,Spitalul Fundeni” şi ,,Piaţa Rosetti”, cu întoarcere pe Str. Dianei, Str. Jean Louis Calderon, Str. Tudor Arghezi, Bd. Carol I, apoi traseul de ducere.

Linia 69 se suspendă.

Linia 70 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul ,,Bd. Basarabia” şi ,,Piaţa Rosetti”, cu întoarcere pe Str. Dianei, Str. Jean Louis Calderon, Str. Tudor Arghezi, Bd. Carol I, apoi traseul de ducere.

Linia 85 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul ,,Baicului” şi ,,Piaţa Rosetti” cu întoarcere pe Str. Dianei, Str. Jean Louis Calderon, Str. Tudor Arghezi, Bd. Carol I, apoi traseul de ducere.

Linia 90 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul ,,Arena Naţională” şi ,,Piaţa Rosetti”, cu întoarcere pe Str. Dianei, Str. Jean Louis Calderon, Str. Tudor Arghezi, Bd. Carol I, apoi traseul de ducere.

Linia 91 se suspendă.

Troleibuzele liniilor 66, 70, 85 şi 90 vor opri şi în staţia ,,Piaţa Rosetti’’ amplasată pe Str. Dianei.

B. Liniile 65, 79, 86 şi 97 de troleibuze vor funcţiona în ziua de 13.10.2019, de la ieşirea parcului până la reluarea circulaţiei rutiere în zona restricţionată astfel:

Liniile 65 şi 97 se suspendă.

Linia 79 va funcţiona pȃnă la reluarea circulaţiei pe Cal. Victoriei la intersecţia cu Str. Gheorghe Manu, între terminalul ,,Bd. Basarabia” şi ,,Piaţa Rosetti”, cu întoarcere pe Str. Dianei, Str. Jean Louis Calderon, Str. Tudor Arghezi, Bd. Carol I, apoi traseul de ducere.

Troleibuzele liniei 79 vor opri şi în staţia ,,Piaţa Rosetti’’ amplasată pe Str. Dianei.

Comunicatul STB complet se regaseste la sectiunea Stiri.

Va fi o ocazie rara de a le surprinde pe stradute, daca este cineva interesat.

Pe vremuri (demult), *TB obisnuia sa monteze indicatoare "OPRIRE" in astfel de situatii, indicind liniile afectate.
Probabil nu va fi cazul (nici) de data asta. Calatorii se pot orienta si singuri, dupa gloata, unde este statia .

Ultima dată au pus numele complet, s-a renunțat din ce am observat la textul „Oprire“ de pe plăcuțe.

1689 wrote:
Pe vremuri (demult), *TB obisnuia sa monteze indicatoare "OPRIRE" in astfel de situatii, indicind liniile afectate.
Probabil nu va fi cazul (nici) de data asta. Calatorii se pot orienta si singuri, dupa gloata, unde este statia .

Iacă, i-ai condamnat degeaba. Doar ca aproape niciun sofer nu opreste acolo, ci ori la macaz, inainte de a intra pe str. Dianei, fie la semafor la Carol I, dupa ce a facut intreaga bucla. Dpmdv, la Carol I ar fi si trebuit sa fie unica statie.

Multumesc pentru informatie.
Altfel, ce comentarii se mai pot face ...?
Poate o reclamatie la ITB, cu obisnuitele raspunsuri/rezultate.

Pentru posteritate:

Ramura este utilizata, in medie, de doua ori pe an: in lunile mai (semimaratonul international) si octombrie (maratonul international). Conform comunicatelor RATB/STB, ramura a fost utilizata (cel putin) pe: 07.10.2012, 19.05.2013, 18.05.2014, 05.10.2014, 17.05.2015, 04.10.2015, 15.05.2016, 09.10.2016, 15.10.2017, 13.05.2018, 14.10.2018, 12.05.2019 si 13.10.2019.

Pun in continuare o selectie de fotografii de o calitate discutabila , dar cu valoare istorica, pe care le las comunitatii.

Continuare.

Gata. Multumesc pentru atentie.