Poti simula noaptea cu accelerari / franari repetate pe orice linie, adica accelerezi normal pana la 50km/h si franezi normal pana la oprire, deschizi / inchizi usile si apoi repeti, si faci asta timp de o ora(am vazut la telecabinele noastre facut asta la reviziile mai mari).

Mr. Tramvai wrote here:
Bănuiesc ca sunt usi noi. Nu cred ca le-au luat de pe o morataciune...

Late answer, I know. Sigur nu sunt usi noi. Sunt reciclate. Nu ca ar conta. Macar sunt toate de un tip, spre deosebire de alte grozavii.

Avem deja uși de un fel și de un fel și pe “verzi”. Bineînțeles, la depoul Bucurestii-Noi, cunoscut pentru genul acesta de cârpeli definitive.

Situatia Chopperelor la momentul actual:

131 – circula (?)
136 - circula
172 - circula
224 - defect
264 – retras, propus pentru RK
306 – retras, propus pentru RK
4001 – situatie necunoscuta
4002 – circula
4003 – situatie necunoscuta
4004 – circula
4005 - circula
4006 - retras
4007 - retras
4008 - defect
4009 - circula
4010 – circula (?)
4011 - defect
4012 - retras
4014 – de bine de rau circula
4015 – in consevare in Titan
4016 – circula (?)
4017 - retras
4018 - circula
4019 -  in consevare in Titan (?)
4020 – defect
4021 - defect
4022 - circula
4023 - circula
4024 - circula
4025 - retras
4026 - circula
4027 - retras
4028 – de bine de rau circula
4029 – situatie necunoscuta
4030 – situatie nescunoscuta
4031 - circula
4032 - circula
4033 – situatie nescunoscuta
4034 - circula (?)
4035 - circula (?)
4036 - circula
4045 – situatie nescunoscuta
4046 – la RK
4047 – la RA
4048 - retras
4049 - retras

Daca cineva stie mai bine, rog sa ma corecteze    

131 defect
4001 defect
4003 circulă în 11(probabil titular de linie)
4008 circulă
4010 circulă
4014 a primit aceleași motoare ca și 4021, 4022 și 4028
4016 circulă, dar idem 131
4017 circulă
4029 circulă
4030 circulă
4033 defect
4034 circulă
4035 defect
4045 defect
4048 circulă

Restul așa sunt

4033 a revenit acum doua seri pe linia 32.

Cam multe defecte.
Am unele nelămuriri:
Ce înseamnă:
- Retras (este conservat ?)
- De bine de rău circulă (adică e atât de terminat ) ?

Normal, ar trebui să intre la R.K. cât mai repede aceste tramvaie. Practic, ai imobilizat parcul a două linii mai mici. Când vor reveni liniile suspendate pentru reparații, nu vor fi tramvaie deloc. Se va merge cu 2 tramvaie pe o linie ca 36 sau 40 (vorba vine) vor fi ture lipsă la greu. Caz în care degeaba ai reparat linia, modernă, etc...daca nu e atractivă din lipsa de tramvaie. Nu înțeleg cum își permit să țină tramvaie actuale conservate/retrase/imobilizate, și să se meargă cu V3A-93 reeșapate. Sunt destule Imperio la gard, CH-PPC cu grămada, CA-PPC la fel, doar V3A-93 circulă sau se scot de la naftalină, vorba aia "cu ciocan, sârmă și clește îl faci cât ai zice pește ".

Retras=conservat prin diverse depouri
De bine de rău circulă=Are diverse probleme, dar circulă

4023 nu circula

Este defect, 131

4008 circulă

FabiM wrote here:
Avem deja uși de un fel și de un fel și pe “verzi”. Bineînțeles, la depoul Bucurestii-Noi, cunoscut pentru genul acesta de cârpeli definitive.

Ireal… Aveți idee la care dintre “verzi”…?

Toata discutia despre ce inseamna “circula dar este defect” a fost stearsa, deoarece expresia este un nonsens. Tramvaiul respectiv este defect, punct.

@Gabyyyyyy9001 acesta este un avertisment. Invata sa te exprimi corect in limba romana daca mai vrei sa ramai pe forumul nostru.

la cele ,,de bine de rau functioneaza" se refera ca chopperele noi sunt slabe, asadar ies la traseu, dar ocazional tramvaiele, din cauza noilor choppere CESi, care se supra-incalzesc foarte repede din ce am inteles. ,,Victimele" noului sistem sunt 4014,4021 si 4028, care ies ocazional. Vad ca azi a revenit si 4020, sunt curios daca tot cu chopperele SAERP sau cu cele CESi.