survola wrote here:
LE: Am pus linkul direct:

Mai greu sa ia foc izolatorul ca este facut din beton, nu a fost curatat, s-a depus mizerie pe el si aceea a facut flama(bine, conturnare in limbaj ingineresc).

Din cauza umidității s-a întâmplat.
https://www.metrorex.ro/comunicate_de_pr ... 072026_1

S-a reluat circulația. Momentan nu functioneaza nicio scara rulanta, nici în statie, nici catre pasajul de la Lascar Catargiu.

Circulatia trenurilor pe Magistrala 1 a fost reluată în condiții normale, inclusiv în stația Piața Victoriei 2 începând cu ora 6.30.

Metrorex adresează mulțumiri Inspectoratului pentru Situații de Urgență București-Ilfov (ISU-BIF), Apa Nova și Ministerului Apărării Naționale pentru sprijinul acordat, precum și călătorilor pentru înțelegere.

https://www.metrorex.ro/comunicate_de_presa/02072026

Dupa ce au cerut pompe doar de la Ministerul Apararii doar ca sa faca scandal ca Ministerul Apararii nu are pompe, le-a venit mintea la cap si le-au cerut de la cine le are, adica pompierii(ISU) si Apa Nova, deci scandalul inainte de toate.

Pe după amiază mergeau scările rulante spre vestibulul statiei M1.

Au înlocuit mai toți izolatorii (sau doar clemele?) si au dat jos protectia superioara.

Insa nu au facut nimic cu privire la mirosul oribil.

Statiile noi sunt dotate cu pompe?

Avand in vedere incalzirea globala si faptul ca astfel de ploi vor tot avea loc dupa varfurile de caldura, ar fi cazul gasirii unor solutii astfel incat asemenea incidente sa fie diminuate: pompe individuale, ridicarea cotelor accesurilor, etc.

Iar si mai eficient, introducerea unui sistem pentru fixarea panourilor anti-inundatii. Le-am vazut pe viu in Venetia la fiecare magazin. Acestea se folosesc in Asia pe scara mai larga la metrou.

Problema este ca gurile de acces de aici nu au parapet de beton, ca majoritatea, ci doar un unul de fier forjat. Asta îmi aduc aminte de la topicul  "File de poveste" ca s-a cerut expres, sa se integreze cu pasajul rutier. .
In plus, de-a lungul anilor, primăriile au tot ridicat cota trotuarelor și a strazilor, fara a se gândească la consecințe și fara sa dea o panta dinspre statie.
Aceste doua cauze au făcut, după părerea mea, ca apa nepreluata de sistemul pluvial sa se scurga în statie.
Asta dacă nu exista și vreo legătură în pasajul rutier si statia de metrou, era în plan...
Toate stațiile au pompe, însă dacă toată apa de afara se scurge în stație....ce poți sa faci?
Întrebarea este cum pot fi unii atat de inconstienti incat sa inalte trotuarele și strazile peste cota normala pentru acel loc. Si cum de Metrorex nu a sesizat pericolul sau, dacă a sesizat, nu a făcut nimic....

ByOnu wrote here:
Statiile noi sunt dotate cu pompe?

Avand in vedere incalzirea globala si faptul ca astfel de ploi vor tot avea loc dupa varfurile de caldura, ar fi cazul gasirii unor solutii astfel incat asemenea incidente sa fie diminuate: pompe individuale, ridicarea cotelor accesurilor, etc.

Iar si mai eficient, introducerea unui sistem pentru fixarea panourilor anti-inundatii. Le-am vazut pe viu in Venetia la fiecare magazin. Acestea se folosesc in Asia pe scara mai larga la metrou.

61IZU0vx5nL._AC_UF350,350_QL80_.jpg (18.47 KB; downloaded 520 times)

81P4Mcs0BZL._AC_UF894,1000_QL80_.jpg (161.12 KB; downloaded 520 times)

Aluminum-Alloy-Flood-Control-Baffle-Can-Be-Customized-for-Subway-Entrance.webp (47.96 KB; downloaded 520 times)

fllod-barriers.jpg (138.36 KB; downloaded 520 times)

thumbnail_lineup.jpg (758.6 KB; downloaded 520 times)

Pe tema asta (going off-topic), inteleg ca Bucureștiul in acest moment este 80% impermeabil/semipermeabil. Si asta din cauza pământului uscat de zici ca e beton.

Tin minte acum 7 ani in urma, cand s-a lucrat la una din gradinile din fata blocului, cand a plouat, pamantul din gradina a absorbit toata ploaia in timp ce restul de pământ redirectiona apa pe trotuar/strada.

La statiile noi cel putin ai cam la fiecare acces dotat cu escalatoare o pompa de basa cu debit nominal ~10mc/h, iar la peron in fiecare capat al statiei cate o pompa cu ~25mc/h. Deci oricum sub ce s-a "scurs" in statie si cred ca nimeni nu proiecteaza pompe pentru 1 situatie la x ani.
Nu stiu situatia la magistralele vechi daca s-a mers pe acelasi rationament sau cele nou sunt dupa experienta celor vechi ca sa zic asa..

Pompa degeaba o ai daca nu o intretii si nu faci teste periodice, ca asa la momentul urgentei te vei trezii ca nu functioneaza.
Izolatorul este cel roz, pare cam murdar sa fie nou.

Masuri mai concrete o sa se implementeze dupa o catastrofa mult mai mare. Ca asa "reactionam" noi. Dar daca totusi cineva citeste pe aici nu strica sa arunce un ochi si sa invete despre inundatia masiva ce a avut loc in Praga in 2002, inundatie care blocat tot sistemul de metrou al orasului.

https://fb.com/share/1BDyWrTijj/






https://fb.com/share/1EeVKySUyv/