Vad ca Adevarul a renuntat la prostiile debitate anterior:

Un nou termen pentru inaugurarea autostrăzii Bucureşti-Ploieşti: aprilie 2012!

http://www.adevarul.ro/locale/ploiesti/ ... 41486.html

Pe pariu ca e pus la plesneala termenul asta ?

Aprilie 2012 este un termen ceva mai realist. Daca se va mentine ritmul din a doua parte a anului 2011, ochiometric, consider ca vara lui 2012 este termenul cel mai probabil de finalizare.

andrei11 wrote:
Pe pariu ca e pus la plesneala termenul asta ?

E termenul avansat de Boca-Boca. Fara comentarii...

DEZAMĂGIRE: Ne-au mai păcălit cu o autostradă
Susţineau că va fi gata la sfârşitul acestui an. Acum, autostrada care ar fi trebuit să-i ducă pe bucureșteni la Ploiești și să preia din traficul infernal de pe DN1 nu mai este anunțată ca fiind gata la finalul acestui an.

http://www.capital.ro/detalii-articole/ ... 56025.html

Dominatrix wrote:

andrei11 wrote:
Pe pariu ca e pus la plesneala termenul asta ?

E termenul avansat de Boca-Boca. Fara comentarii...

Asa este. Boculet le baga de la el la greu. Daca se incontreaza pot sa deschida sectiunea CB - Moara Vlasiei pentru ca acolo chiar este terminat ... Grinzilele alea trebuiesc mutate cumva .. si locuri ar fi destule. In rest, au atacat si portiunea "Transelectrica" si la capete ar fi relativ simplu de terminat. La ce seceta (la propriu) se prefigureaza nu vad probleme la finisaje pe sectiunea asta. Nu stiu insa daca isi doreste bok asta ...

Revin cu intrebarea: "Are cineva idee ce solutie se va aplica la podul peste Prahova?" Ma refer la stapanirea apelor subterane. Multumesc anticipat.

LE: Am revazut acum filmul http://www.mt.ro/nou/articol.php?id=glf9 si am numarat vreo 14 lucrari de arta neterminate ... nu stiu daca mai sunt neincepute ...

Incep lucrarille si la primul tronson din autostrada Bucuresti-Ploiesti, intre Bucuresti si centura Bucuresti

Autostrada Bucuresti-Ploiesti va porni din Capitala. Luna aceasta incep lucrarile
De aceasta data este sigur. Dupa ce au modificat traseul de mai multe ori, autoritatile au terminat exproprierile din Pipera si sustin ca luna aceasta vor incepe lucrarile.
Din pacate, planurile risca sa ramana doar pe hartie, pentru ca in zona nu vezi picior de muncitor si in plus se apropie iarna.
Vom intra pe autostrada din soseaua Petricani sau de pe strada Gherghitei din Colentina. Drumul traverseaza apoi calea ferata Bucuresti-Constanta si campurile din Pipera, pana la centura de nord. In loc de doua benzi, ca la inceput, va avea cate o banda in plus pe fiecare sens.
Terenurile au fost expropriate, iar printre proprietarii despagubiti se numara Lucian Becali si Ionut Negoita. Nepotul celebrului latifundiar a primit pentru 8.000 de metri patrati 55.000 de euro. Iar Ionut Negoita s-a ales cu 150.000, pentru 7.500. Adica, in medie, 20 de euro pentru un metru patrat.
In total, statul a dat 10 milioane de lei. Putin fata de 2007, cand pamanturile valorau de zece ori mai mult.
Chiar si asa, autoritatile se lauda ca vor termina tronsonul dintre Capitala si centura pana pe 5 octombrie 2012.

http://stirileprotv.ro/stiri/financiar/ ... arile.html

Oho, pod peste cf si lacul ala, foarte tare, si in raza de actiune a bicicletei, sa treaca raceala, sa fie timp liber si sa nu ploua, si se baga prima recunoastere .

shoppy wrote:
Oho, pod peste cf si lacul ala, foarte tare, si in raza de actiune a bicicletei, sa treaca raceala, sa fie timp liber si sa nu ploua, si se baga prima recunoastere .

Sanatate iti doresc!
.. si apoi .. GO SHOPPY!!!  

shoppy wrote:
Oho, pod peste cf si lacul ala, foarte tare, si in raza de actiune a bicicletei, sa treaca raceala, sa fie timp liber si sa nu ploua, si se baga prima recunoastere .

Sa vedem intai cand vor incepe cu adevarat lucrarile.

http://www.moficial.ro/2011/0834.pdf

Se pare ca pana la urma A3 se va termina in Gherghitei, noroc cu zburatoarea ca va prelua o mare parte din traficul care intra in oras.

Se termina si in Petricani (via Fabrica de Glucoza). Dar planul acela nu cuprinde si viitorul giratoriu de la intersectia A3/Gherghitei/Prelungire Fabrica de Glucoza, care va fi un pic mai la sud.

M-am lamurit acum. Mi se pare foarta buna solutia aleasa, in felul acesta nu mai pica greul doar pe Petricani. Asteptam insa reconfigurari masive la intersectia FdG si Barbu Vacarescu precum si strapungerea Pompeiu pana la B Vacarescu.
La intersectia Gherghitei cu Colentina...n-ar merge si un pasaj subteran pe aliniamentul Gherghitei - Fundeni?