Sub Valea Oltului.

Acum se vad clar si doi din cei patru piloti care vor sustine suplimentar planseul subtraversarii.

Fosta parcare de la vechea traversare.

Aici se vad bordurile.

Nu stiu cat de bine se distinge dar sub coloane a inceput balastarea, se vede vag pietrisul.

Pe partea opusa de la centrala electrica se trage cablu subteran spre santier.

Tevusti pentru turnat beton in barete.

Cofrajele pentru casetati s-au mutat la golurile de la Unicredit.

Cand oamenii sunt prosti... raman cu o tiganie in fata usii.

Se umple cu pamant in zona grinzi.

Spre depou.

O conducta de apa peste galerie. Tot prin zona este si o galerie cu multe cabluri pe aceeasi directie, acum acoperita.

Cablurile care pleaca din centrala spre santier, la supratraversarea galeriei amintita mai sus, acum acoperite.

Utilajele adunate gramada.

Se pozeaza borduri. Dar nu azi.

In continuare tot spre traversarea auto si Valea Oltului (strada).

Zona vechii traversari a inceput sa se netezeasca si se umpluturile pe langa diversele aceese si guri si goluri se umplu.

S-a golit peisajul de utilaje.

O alveola pentru autobuze. Bine, asta zicem noi ca o sa fie, ca probabil tot parcare.

Niste camine impecabile, cred ca au iesit perfect cubice.

Hopa, avem acces.

Sa profitam de ocazie.

Niste "liane" de apa.

Apa s-a dus, a inceput armarea rampei, caci trabuie subtraversata conducta lui peste care picura mai deunazi.

Ma refer la subtraversarea Valea Oltului. Cum a spus si Uranus.

In punctul cel mai indepartat de... Eroilor.

Aproape gata si legatura cu strada asta.

Parcarea de langa vechea traversare se organizeaza.

Inapoi spre bulevardul Taberei.

Prin zona centralei electrice.

Si inapoi la umplerea printre grinzi.

Pe toata zona galeriei neastupata se fac marginile gigea. Se fac adica mare parte sunt facute.

Miracol, a disparut debandata cu catrafuse, resturi de tevi, lemnarie, si orice altceva de pa galerie in zona bulevardului.

Super curatenie.

La cele 3 goluri tehnologice (2 la Unicredit si 1 la intrarea dinspre VA) se fac mici ghizduri de beton, sa nu cada nimic in ele.

In continuare dupa zona de galerie vesnic neacoperita, in zona lucrata partial... pamant de flori.

Umplutura a avansat, mai sunt 5 grinzi pana in galeria edilitara transversala dinaintea golului tehnologic central. Se iriga din belsug cu apa pentru compactare usoara.

Acum, ocolim statia electrica si piata.

Dupa ocol. Inarafa de asfaltare... restul utilajelor sunt la treaba.

Parcari in spic pe partea cu blocurile de 10 etaje.

Borduri destule, ca de obicei.

Parcari in spic si pe partea cu galeria Radet, la blocurile cu 4 etaje.

Dar in stadiu mai incipient.

Scuzati buda.

Scuzati si doamna din cadru, care a aparut ca acceleratul.

Dupa traversarea auto. Bene cat cuprinde.

La parcarea de vis-a-vis se lucreaza de asemenea. Urmeaza imagini.

A disparut gardul. Bine deja era mai mult de forma.

A disparut si devierea pietonala.

Ingradirea e doar cu o panglica de plastic dar de ce sa fimi nesimtiti, o luam pe langa.

In curand urmeaza si conexiunea cu aleea asta.

Revenim pe ce a mai ramas din devierea pietonala.

Aici un nene este nemultumit ca este imortalizat ca participant activ la cel mai mare proiect de infrastructura de transport public urbana demarat in Romania in ultimii 25 de ani. Eu zic ca nu are nici un motiv de nemultumire sau suparare. Ba din contra.

Avem radier in subtraversare Valea Oltului.

Asta o fi din cadrul proiectului sau a vrut sa fie primul oportunist la noul spatiu temporar de parcare?

Arata din ce in ce mai bine.

La parcarea de langa traversare.

Inapoi spre bulevard.

Peste traversarea auto, sub bulevard.

Scuzati degetul.

Curatenie lux.

S-au inaltat unele din tevustile pentru turnarea betonului in peretii casetati. Asta inseamna ca peretii in cauza se vor turna dupa ce incepe umplerea cu pamant peste planseu.