Vagoanele 4028 si 131 au fost reparate la partea de geamuri si urmeaza sa revina zilele astea pe traseu.

4023, 4004, 306, 224

Ar fi fost tare frumos sa faca toate ch ppc-urile galbene pentru ca e este o culoare mult mai invioratoare

Gabi wrote:
Ar fi fost tare frumos sa faca toate ch ppc-urile galbene pentru ca e este o culoare mult mai invioratoare

Si eu sunt de aceeasi parere.

Utilizator anonim wrote:
4023, 4004, 306, 224

Ca fapt divers, #4023 este singurul vagon de pe linia 41 care mai are patina pantografului de grafit.

Si azi uitandu-ma la patina lui 4023 am observat ca este chiar nou nouta, probabil schimbata de cel mult cateva zile, sa speram ca se revine pe patine de grafic pe linia 41.

264 este aproape gata, ACul este montat, mai trebuie montat capacul frontal si vopsita masca. Zilele urmatoare la schimb cu acesta va pleca 4002 sau 4009 in principiu. Urmeaza sa mai fie achizitionate 4 unitati de AC pentru vagoanele ramase fara la Alexandria.

4048 a revenit azi pe traseu dupa ce a lipsit de vinerea trecuta cand i s-a ars motorul de la pantograf, ocazie cu care si-a primit la loc si patina de grafit. Depoul Alexandria se straduieste sa puna la loc patinele de grafit pe toate vagoanele liniei 41 si este luata in calcul o achizitie pentru ca se schimba o patina de aluminiu la 2-3 zile.
Pana acum au grafit pe linia 41 - 4023 si 4048 dar si 266 de la Bucurestii Noi. De asemenea 280 vine cu grafit.

Marian , AC este doar pentru cabina vatmanului nu? La salon ne coacem in  continuare

Da, ne coacem in continuare, noroc ca mai adie vantul de la geamurile culisante mari. Pana vin pensionarii sa le inchida  

Utilizator anonim wrote:
Da, ne coacem in continuare, noroc ca mai adie vantul de la geamurile culisante mari. Pana vin pensionarii sa le inchida  

Sau cine o sa prinda loc in fata o sa fie mai racoare cu vreo 2 ,3 grade . Mai scapa niste aer conditionat de la vatman .

Utilizator anonim wrote:
4048 a revenit azi pe traseu dupa ce a lipsit de vinerea trecuta cand i s-a ars motorul de la pantograf, ocazie cu care si-a primit la loc si patina de grafit. Depoul Alexandria se straduieste sa puna la loc patinele de grafit pe toate vagoanele liniei 41 si este luata in calcul o achizitie pentru ca se schimba o patina de aluminiu la 2-3 zile.
Pana acum au grafit pe linia 41 - 4023 si 4048 dar si 266 de la Bucurestii Noi. De asemenea 280 vine cu grafit.

Ridicol este faptul ca diverse vagoane au avut patina de grafit si apoi au primit "aviz favorabil" pentru patina de aluminiu desi se stia ca pantograful model nou are alta forta de apasare si geometrie. Acum se mira de rezultat. Efectul "Dorel" in actiune. Logic era sa schimbe pantografele complet cu altele clasice cu patina de aluminiu (aveau si vagoane "in conservare" deci nu era problema de piese) si se treaba era rezolvata in maxim 2 zile. Conservatori cum ii stim cei de la Alexandria au preferat solutii mai putin riscante si au ales varianta barbara de fata. Pana si suruburile erau prea lungi pentru montarea facuta. Pe ansamblu: carpeala buna pentru nominalizare la premiul "Darwin".

4034 inlocuindul pe Bucur LF 401 pe 21.

Chev Celios wrote:
4034 inlocuindul pe Bucur LF 401 pe 21.

Poza este facuta ieri 10.05.2011? La schimbul 1, 4034 era pe linia 34.

E facuta ieri la 19:53.
Intre timp astazi in locul lui 401 era 4017.