4667 a picat pe linia 178 in stația "Aragonitului"...  
Acum este tractat către Autobaza Militari.

E de cel putin doua ore acolo, grav e ca mai si incurca circulatia, autobuzele repartizate pe 106 si 178 trecand la limita pe langa el   ...  

A revenit 6800.

4787 e tractat pe Calea Crângași către Autobaza Pipera ...

dany wrote:

V2A wrote:
A fost lansată o licitație pentru reparații la motoarele mai multor autobuze Mercedes-Benz Citaro (numărul în SICAP: CN1014748). Mai jos găsiți caietul de sarcini.
Autobuzele vizate sunt:
Euro 3 - 4381, 4428, 4104, 4251, 4133, 4302, 4333, 4127;
Euro 4 - 6232, 6242, 4897, 4705, 4842, 4950, 6284.

4133 circula chiar in acest moment pe R452, probabil circula cu motorul asa

A inceput repararea motoarelor, Titan trimitand deja la reaparat motoarele de pe 4133 si 4842.

A revenit 4824, pe linia 246.

barbuandrei wrote:

dany wrote:

V2A wrote:
A fost lansată o licitație pentru reparații la motoarele mai multor autobuze Mercedes-Benz Citaro (numărul în SICAP: CN1014748). Mai jos găsiți caietul de sarcini.
Autobuzele vizate sunt:
Euro 3 - 4381, 4428, 4104, 4251, 4133, 4302, 4333, 4127;
Euro 4 - 6232, 6242, 4897, 4705, 4842, 4950, 6284.

4133 circula chiar in acest moment pe R452, probabil circula cu motorul asa

A inceput repararea motoarelor, Titan trimitand deja la reaparat motoarele de pe 4133 si 4842.

Masina circula, astazi este in 405, deci e clar ca motorul de pe ea nu este al ei

4863 are în locul geamului din dreptul afișajului frontal o prelată din plastic... Dacă vreți să vedeți ”minunăția”, astăzi este repartizat în 116.

4617 are gaura in podea...  

Aia nu este gaura, este linoleu lipsa. La fel a avut si 4532 si multe altele si a fost remediata problema

Eu in prima poza vad lumina prin crapatura aia, deci e fix gaura in podea

Asa este, scuze. Bucata aceea sigur este decupata si sudata, altfel nu iesea asa de urat

Se pare ca acest autobuz a fost lovit in acea parte deoarece si tabla pe verticala este stramba. Probabil ca si podeaua a fost stramba si reparata de un mare ,,inginer" al STB. Acest autobuz teoretic de maine ar trebui oprit din circulatie datorita acelei gauri. Este pericol pentru calatori!
Sa imi explice si mie cineva urmatorul lucru: de ce atunci cand un autobuz este lovit de un alt vehicul, vinovat, iar autobuzul este reparat pe RCA-ul celui vinovat, de ce nu il repara profesional la EvoBus ci il fac varza meseriasii din autobaze?

Pentru ca, poate, accidentul a fost din vina soferului de autobuz, caz in care ciuciu asigurare ca nu cred ca au casco...